更多“机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。() 此题为判断题(对,错)。”相关问题
  • 第1题:

    机车水阻试验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟试验。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    换向极又称附加极,它的作用是产生磁场来改善电机的换向。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    SS3型电力机车的牵引调速方法主要有调电机端电压和磁场削弱两种方法。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    双速电机的调速控制是通过改变电源频率来实现的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第5题:

    换向器是改变电机车速度的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第6题:

    电机车运行方向与换向手把指示方向相反。主要是牵引电机激磁绕阻与正负电源线接反所致。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第7题:

    直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第8题:

    直流电机中,换向极的作用是改变换向,所以只要装置换向极都能起到改变换向的作用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:×

  • 第9题:

    ZK10型电机车的牵引电动机的换向极比正常少一个。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第10题:

    机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    判断题
    SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    SS7E型电力机车通过换向开关,改变牵引电机的()方向实现换向。


    参考答案:电枢电流

  • 第14题:

    SS3型电力机车牵引变压器通风机和油泵电机的启停是依靠牵引通风机接触器联锁来实现的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第16题:

    电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力相等。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第17题:

    换向手把主要是用于操作电机车的前进、后退、双牵引电机工作或单牵引电机工作。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第18题:

    改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第19题:

    电机车牵引电机的功率大牵引力就大。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第20题:

    电力机车电机的牵引力是通过轮轨间的摩擦力发挥出来的()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:对

  • 第21题:

    SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    牵引电机的换向是通过改变()来实现的。

    • A、磁场电流
    • B、电枢电流
    • C、励磁、电枢电流
    • D、均不是

    正确答案:A

  • 第23题:

    判断题
    机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析