参考答案和解析
参考答案:D
更多“车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。 ”相关问题
  • 第1题:

    缓解阀的作用是(),使制动缸得到缓解。

    A、排出副风缸的风

    B、排出制动缸的风

    C、排出工作风缸的风

    D、排出容积室的风


    参考答案:B

  • 第2题:

    紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时,排出()的风。

    A、副风缸

    B、列车管

    C、工作风缸

    D、制动缸


    参考答案:B

  • 第3题:

    【单选题】当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与()的通路。

    A.过充风缸

    B.机车制动缸

    C.均衡风缸

    D.工作风缸


    充气缓解位:制动管充气,主活塞上方压力上升,主活塞带动滑阀、节制阀下移至缓解位,制动管向压力风缸充气;充气阀打开,制动管向副风缸充气;容积室经作用部排大气;均衡活塞下移,制动缸经均衡阀杆排大气。
    减压制动位:制动管减压,主活塞上方压力下降,主活塞带动滑阀、节制阀上移至缓解位,压力风缸经作用部向容积室充气;均衡部作用活塞下方压力上升,均衡活塞上移顶开均衡阀,副风缸经均衡部向制动缸充气。
    制动保压位:制动管压力不变,当压力风缸与容积室压力平衡时,节制阀下移盖住压力风缸向容积室充气的通路,容积室保压;均衡部作用活塞下方继而保压,均衡阀在弹簧作用下关闭副风缸向制动缸充气的通路,制动缸保压。

  • 第4题:

    在达到最大有效减压量时,制动缸的压力()副风缸的压力。

    A、大于

    B、小于

    C、等于

    D、不确定


    参考答案:C

  • 第5题:

    机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为()。

    A、2:1

    B、2.5:1

    C、3:1

    D、3.5:1


    参考答案:B