大雪天气，一辆外购原料液化气槽车过磅后启动压缩机进行正常卸车，请问这种操作有什么不当之处?应如何处理?
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大雪天气，一辆外购原料液化气槽车过磅后启动压缩机进行正常卸车，请问这种操作有什么不当之处?应如何处理?
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第1题：
装卸槽车时应接好槽车接地，连接装卸车用液、气相软管，通知准备启动（）。
正确答案:循环压缩机 -
第2题：
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。
- A、0.02Mpa
- B、0.15-0.2Mpa
- C、0.25Mpa
- D、0.6Mpa
正确答案:B -
第3题：
雷雨天气不会影响液化气槽车的装卸。
正确答案:错误 -
第4题：
液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？
- A、检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％
- B、槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力
- C、在雷击天气槽车应停止装卸作业
正确答案:A -
第5题：
启动压缩机前，一定检查压缩机的气液分离罐是否有（），必须将液氨（）后，才能启动氨压缩机卸车。
正确答案:液氨；排净 -
第6题：
卸料完毕后、槽车应（）离开卸车站台。
正确答案:立即 -
第7题：
液化气槽车泄漏时应如何处理？
正确答案: 槽车发生液化石油气大量泄漏时，站内所有汽车不得起动，应迅速找出漏气部位（一般不得起动车辆），采取相应措施紧急止漏，并立即与有关单位和消防部门联系防火灭火。此时应切断一切火源（切断电源时不可引起火花），设置警戒区，断绝交通，并组织有关人员向逆风方向疏散。 -
第8题：
外购一批原料液化气，在卸车前采样分析其丙烯含量为35%左右，但卸入储罐中再分析丙烯含量却只有30%，试分析造成这种情况的原因及解决方案。
正确答案: 造成这种现象的主要原因应是部分司机有作弊行为，其手段应是车内液化气为低丙烯含量液化气，但在内阀至末端球阀之间充装的是丙烯含量合格的液化气，这样在首次采样时采取的是合格样品，丙烯含量较高，因而造成卸车采样分析含量正常，但罐内取样分析丙烯含量降低。
解决方案：在液相卸车口安装在线采样点，在卸车过程中加采二次样和三样与首次样对比，发现误差较大者严格按作弊偷处理，可有效解决这一问题。 -
第9题：
某液化气站利用压缩机卸车工艺进行卸车，但压缩机的气液分离器总是很快充满液化气液相，造成卸车作业难以进行，使分析原因并提出解决措施。
正确答案: 造成这种现象的原因主要是环境温度较低，在卸车作业时压缩机抽吸储罐的气相，造成进气管路压力降低，而压力降低属吸热过程，因而造成进气管路温度迅速降低，使进入管路的气相液化而成为液体进入压缩机的气液分离器，因为气液分离器内有保护浮子，积液多时浮子便上升堵塞压缩机入口，造成卸车作业中断。
解决办法：在压缩机进气管路安装一条伴热线并安装保温，卸车时可不使管道温度降低，便可有效解决问题。 -
第10题：
LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？
正确答案: 1、关闭相关阀门，停止卸车；
2、控制一切火源，划出警戒范围，做好消防灭火准备；
3、有关人员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏，否则迅速向有关领导汇报，组织处理；
4、如果LNG槽车泄漏，控制不住，则进一步降低储罐内压力，加快卸车的速度，同时报告公司领导，做好灭火准备。 -
第11题：
问答题丙烯槽车卸车结束后应进行哪些操作？正确答案： ①关闭丙烯槽车的气、液相阀门；②关闭压缩机的电器开关，关闭压缩机的进口阀门；③关闭丙烯储罐的气、液相阀门；④卸下快装接头，将胶管放入槽车固定位置，卸下安全地线。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液化气槽车无法卸液如何处理？正确答案： 检查卸液盒或卸液装置、阀门井内卸液管上气动阀、手动阀是否打开，检查槽车卸液管手动阀，尤其是紧急切断阀阀是否打开，检查卸液泵是否正常工作，如检查均正常仍不能卸液，报维修公司处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
正确答案:错误 -
第14题：
用压缩机卸车的主要步骤是给被卸槽车（）。
正确答案:升压 -
第15题：
当用压缩机卸车时，只要将车内的液化气卸净为止，不必改换进、排气的方向，使槽车降压。
正确答案:错误 -
第16题：
发生下列哪些情况时，应停止槽车卸气：（）
- A、雷雨天气
- B、槽车或罐区管线气体泄漏
- C、卸车人员身体状况不佳
- D、槽车或储罐压力异常
- E、出现影响安全卸车的其他情况
正确答案:A,B,D,E -
第17题：
LNG槽车卸车操作规程是什么？
正确答案: 1）操作工在接受卸车任务后，首先要根据卸车工艺流程进行检查，接收储罐压力、液位及到工艺阀门在满足卸车工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入使用。
2）检查罐车有无渗漏现象；罐车紧急切断阀是否完好。在确保一切正常后，对罐车进行过磅，查看货单。责令驾驶员关闭所有无线电装臵，安装防火罩。
3）引导罐车进入气站，监护罐车按指示牌位倒车，并停放在卸车点（手闸关闭、电源切断、车轮固定、车钥匙放好等）。把指示牌放臵车前，防止卸车时启动车辆。连接好罐车接地线，要保证结合点结合良好，不松动。
4）打开储罐上进液管道阀门，对卸车软管进行吹扫。
5）卸车台卸车用三根不锈钢软管与LNG储罐进液管连接好，注意各连接处要确保不漏。
6）打开罐车紧急切断阀，检查有无泄漏（压力表是否稳定）。
7）打开罐车增压出液阀及卸车台卸车增压器管道阀门，通过罐车BOG放散阀进行放散，放散2分钟，以放散口有冷气冒出为臵换合格；打开罐车卸液阀对进液不锈钢软管进行加压臵换，通过罐车卸液管道气体放散阀放散，臵换次数3次为合格。
8）打开罐车增压出液阀和BOG阀，缓慢打开卸车台增压器进、出手动阀，对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后开大卸车台卸车增压器管路手动阀门，给罐车增压。
9）当罐车压力增压到0.55MPa时，打开罐车卸液阀门，并适当调小增压液项阀门（﹥0.6MPa时应关断），缓慢打开卸车台进液手动阀，对进液管道进行预冷，以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。其后开大卸车台进液手动阀开始进行卸液。
10）卸车过程中要保持罐车压力与储罐压力差在0.2MPa以上，运LNG储存温度为－161℃罐车压力要保持在0.6MPa；运LNG储存温度为－135℃罐车压力要保持在0.7MPa。
11）卸车过程中要密切观察、保持罐车压力，卸车初期要注意罐车压力不要超压，避免罐车安全阀起跳，可通过调整卸车台卸车增压器BOG手动阀来保证不超压；罐车压力稳定后，全开罐车及卸车台卸车增压流程阀门，保持罐车压力，可通过调整卸车台进液手动来保持罐车压力。
12）卸车过程中要注意控制接收储罐压力，当接收贮罐压力﹥0.4MPa时，打开接收储罐的手动BOG阀，降低储罐的压力，以便保证和提高卸车速度。
13）卸车时，操作人员不能擅离岗位，要密切注意压力的变化。如有异常应立即关闭所有阀门，停止卸车。待异常情况排除后，重新按上述程序继续卸气。
14）当罐车LNG液位趋近于零位，且伴随罐车压力有一个快速下降的过程，罐车与接收液罐压力相等，视为卸液完毕。
15）打开卸车台BOG进气阀和卸车台气液连通、阀，通过BOG气化器向管网送气，直至压力平衡后，卸车完毕。
16）关闭卸车台进液阀、BOG阀和罐车出液阀、BOG阀，通过罐车BOG放散阀和卸液管道气体放散阀，排放三根卸车软管内的余气。
17）卸液完成后进液阀管道中会残留液体，为避免安全阀起跳，上进液手动控制阀门要开启24小时，使进液阀管道中会残留液体充分气化。
18）拆卸三根卸车软管，并加盲板。
待卸车点周围可燃气体散净后，驾驶员启动发动机，等发动机工作正常后，拆卸静电接地线。操作人员带车进行第二次过磅。根据储罐液量核实本次所进液量，经核实后，操作人员在运单上签名，并将本次卸车液量记录、办理相关手续。 -
第18题：
槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不（）。
正确答案:﹥85%；低于0.1mPa -
第19题：
液化气槽车卸车前，必须对罐车的装载量、（）等附件进行详细检查，无异常情况方可卸车。
- A、阀门
- B、温度计
- C、安全阀
- D、压力表
正确答案:A,B,D -
第20题：
大雪天气，一辆外购原料液化气槽车过磅后启动压缩机进行正常卸车，请问这种操作有什么不当之处？应如何处理？
正确答案: 大雪天气，外购原料气车辆上势必有较大冰雪，过磅后启动压缩机进行卸车，由于经压缩机压缩后进入槽车气相温度明显升高，使槽车上的大量积雪不断融化，掉落，待卸车完毕后再去过空车重量，必然会造出称重显示的净重大于实际液化气卸车重量，形成卸车方亏损。应该在重车过磅之前用蒸汽或其它手段把车上所有积雪全部清除，方可过磅卸车。 -
第21题：
丙烯槽车卸车结束后应进行哪些操作？
正确答案: ①关闭丙烯槽车的气、液相阀门；②关闭压缩机的电器开关，关闭压缩机的进口阀门；③关闭丙烯储罐的气、液相阀门；④卸下快装接头，将胶管放入槽车固定位置，卸下安全地线。 -
第22题：
请问货车过磅时检测不到数据，能否增加空车处理？又该如何处理？
正确答案: 不能，请司机倒出车道重新过磅或走其它车道。 -
第23题：
问答题液化气槽车卸液困难如何处理？正确答案： （1）检查储罐压力是否高于槽车罐压力，检查卸液盒（或卸液装置）阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
（2）检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵，但气相管流速不宜过快，气相管上手动球阀要缓慢打开，且不宜全开。
（3）如检查结果全部正常，则应关闭气、液相手动阀，静止一会，再缓慢打开，但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决，报维修公司处理。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？正确答案： 1、关闭相关阀门，停止卸车；
2、控制一切火源，划出警戒范围，做好消防灭火准备；
3、有关人员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏，否则迅速向有关领导汇报，组织处理；
4、如果LNG槽车泄漏，控制不住，则进一步降低储罐内压力，加快卸车的速度，同时报告公司领导，做好灭火准备。解析： 暂无解析