参考答案和解析
在克里斯塔勒和中心地理论的基础上,廖什对其进一步深化并将其扩大运用于工业和农业区位的研究。廖什于1940年出版了《区位经济学》,书中对克里斯塔勒的中心地理论作出如下补充: (1)在现实生活中,严格的K=3、K=4、K=7的市场区网络模式是很难实现的,市场区和中心地的分布模式是不规则和多样的。 (2)交通线对市场区的范围和分布影响很大,在主要交通线之间交通不便的地方则很少有企业和人口集聚,则为贫穷区。富裕区与贫穷区间隔分布是现实经济生活中经济景观的重要特点。 (3)在富裕区的中心地和市场区范围内,一般拥有更高级的经济活动和更为稠密的交通网络,而贫穷区则较少。 (4)由于交通方便,可以延长商品销售的经济距离,因此市场区会在交通干线上向两处延伸,形成矩形,而不再是标准的六边形。此外,廖什还研究了人口密度、经济发展水平、自然环境以及政治因素对市场区的影响,并对其理论进行了进一步的修正。
更多“中心地理论中,根据廖什的观点,自由竞争均衡状态下单个企业的中心地服务范围是圆形。()”相关问题
  • 第1题:

    廖什于1933年出版《德国南部中心地原理》首次提出了系统的中心地理论。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    由()创立的()理论标志了现代城市地理学的形成。

    • A、绍勒尔;中心地理论
    • B、克里斯塔勒、廖士;中心地理论
    • C、克里斯塔勒;中心地理论
    • D、廖士;中心地理论

    正确答案:B

  • 第3题:

    关于中心地理论的研究者包括()。

    • A、克里斯塔勒
    • B、廖什
    • C、艾萨德
    • D、杜能
    • E、韦伯

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    廖什对中心地理论的主要贡献是什么?


    正确答案: 在克里斯塔勒和中心地理论的基础上,廖什对其进一步深化并将其扩大运用于工业和农业区位的研究。廖什于1940年出版了《区位经济学》,书中对克里斯塔勒的中心地理论作出如下补充:
    (1)在现实生活中,严格的K=3、K=4、K=7的市场区网络模式是很难实现的,市场区和中心地的分布模式是不规则和多样的。
    (2)交通线对市场区的范围和分布影响很大,在主要交通线之间交通不便的地方则很少有企业和人口集聚,则为贫穷区。富裕区与贫穷区间隔分布是现实经济生活中经济景观的重要特点。
    (3)在富裕区的中心地和市场区范围内,一般拥有更高级的经济活动和更为稠密的交通网络,而贫穷区则较少。
    (4)由于交通方便,可以延长商品销售的经济距离,因此市场区会在交通干线上向两处延伸,形成矩形,而不再是标准的六边形。此外,廖什还研究了人口密度、经济发展水平、自然环境以及政治因素对市场区的影响,并对其理论进行了进一步的修正。

  • 第5题:

    关于纳什均衡的说法中,如下正确的是()

    • A、在某些博弈中,可能就根本不存在纯策略的纳什均衡
    • B、纳什均衡可能是有效率的也有可能是无效率的
    • C、根据纳什均衡的定义,纳什均衡都是有效率的
    • D、纳什均衡不可能存在着多重均衡

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    根据中心地理论,圆形市场是联系中心地与服务区的最有效理论图式。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    问答题
    比较克里斯塔勒中心地理论与廖什中心地理论的差异。

    正确答案: (1)两种模型建立的前提条件不同。
    (2)市场区体系的构建方式不同。
    (3)克里斯塔勒的模型是明显的等级结构系统,而廖什的模型属于非等级系统。
    (4)关于中心地的等级与所供给商品的种类间的关系,两者也存在着差异。
    (5)在克里斯塔勒的模型中,中心地的职能规模和人口规模完全相对应,在廖什的模型中,中心地的职能等级结构和规模等级结构未必一致。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    关于中心地理论的研究者包括()。
    A

    克里斯塔勒

    B

    廖什

    C

    艾萨德

    D

    杜能

    E

    韦伯


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    由()创立的()理论标志了现代城市地理学的形成。
    A

    绍勒尔;中心地理论

    B

    克里斯塔勒、廖士;中心地理论

    C

    克里斯塔勒;中心地理论

    D

    廖士;中心地理论


    正确答案: A
    解析: 由克里斯塔勒等人创立和发展起来的中心地学说对城市地理学乃至人文地理学的发展起了巨大的推动作用。这是因为在20世纪50年代以前,城市地理学的研究重点是城市的位置、自然条件及城市形态等方面的描述和分析,研究方法以事实的整理与归纳为主,缺乏自己的理论和对研究对象的深层次分析。以假设条件为基础,通过逻辑演绎建立的中心地理论是城市地理学研究对象及运用方法上的重大突破,它不仅导致"空间分析"学派的建立,而且极大地促进了城市和人文地理学中理论研究和数学方法应用的热潮。可以说,正是中心地理论标志了现代城市地理学的形成。中心地理论和农业、工业区位论一样,都是由德国学者率先提出的,这一方面反映了他们高度的抽象思维能力,另一方面也反映了他们醉心于创造各种理论体系的精神。

  • 第10题:

    判断题
    根据中心地理论,圆形市场是联系中心地与服务区的最有效理论图式。( )
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    城市中心地理论的创始人是()。
    A

    韦伯

    B

    杜能

    C

    克里斯泰勒

    D

    廖什


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述廖什经济区位理论对中心地理论的贡献。

    正确答案: 1、在布局过程中,克氏认为是根据商品的销售范围的上限,由上而下布局;与此相反,廖什是按照各种商品的必要运输距离,即商品销售的下限,由下而上构建中心地的市场系统。
    2、克氏理论的模式是以明显的等级结构系统为特征,而廖什的模型属于非等级系统。
    3、关于中心地的等级系统与所供商品的种类间的关系两者也存在差异。在克氏模型中,所有的商品都是由高级中心流向低级中心,不存在相反方向的供给。在廖什的模型中,除中央大城市外,各中心地间特别是同一等级的中心地由于中心职能的专业化,相互间可以供给商品,而且低级中心也有可能向高级中心地供货。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中心地理论认为中心地商业区位的圆形网络能够最大限度的覆盖所有人群的需要。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    廖什研究了在人口分布不均匀条件下的中心地模式。()


    正确答案:错误

  • 第15题:

    ()于1940年出版了《区位经济学》对克里斯塔勒的中心地理论作了补充。

    • A、杜能
    • B、韦伯
    • C、廖什
    • D、艾萨德

    正确答案:C

  • 第16题:

    城市中心地理论的创始人是()。

    • A、韦伯
    • B、杜能
    • C、克里斯泰勒
    • D、廖什

    正确答案:B

  • 第17题:

    在中心地理论的基本内容中,对于不同等级的中心地来说,衡量中心地等级的指标称(),即中心地所起中心地职能作用的大小。

    • A、首位度
    • B、均衡度
    • C、中心度
    • D、增长度

    正确答案:C

  • 第18题:

    判断题
    廖什于1933年出版《德国南部中心地原理》首次提出了系统的中心地理论。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    中心地理论是德国地理学家()于1933年所创立。
    A

    杜能

    B

    韦伯

    C

    克里斯泰勒

    D

    廖什


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    名词解释题
    (中心地理论中的)中心地

    正确答案: 生产、供给中心商品的少数地点,即为供给中心商品职能(中心地职能)的布局场所。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    分析廖什中心地系统的构建机制。

    正确答案: (1)基本原则
    基础聚落不仅是消费者的居住地,同时也是企业布局的地点。基础聚落能够供给等级低的自给性商品。比自给性商品等级稍高的商品同时也供给相邻的6个基础聚落。
    (2)市场区域的形成机制
    随着商品的门槛值增大,市场区域规模也在扩大,同时拥有的基础聚落也在增加。高级市场区是低级市场区以区域中心为圆心按一定角度旋转而成的,通过不断地旋转和扩大,并进行叠加,就可形成所有市场区域。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    廖什对中心地理论的主要贡献是什么?

    正确答案: 在克里斯塔勒和中心地理论的基础上,廖什对其进一步深化并将其扩大运用于工业和农业区位的研究。廖什于1940年出版了《区位经济学》,书中对克里斯塔勒的中心地理论作出如下补充:
    (1)在现实生活中,严格的K=3、K=4、K=7的市场区网络模式是很难实现的,市场区和中心地的分布模式是不规则和多样的。
    (2)交通线对市场区的范围和分布影响很大,在主要交通线之间交通不便的地方则很少有企业和人口集聚,则为贫穷区。富裕区与贫穷区间隔分布是现实经济生活中经济景观的重要特点。
    (3)在富裕区的中心地和市场区范围内,一般拥有更高级的经济活动和更为稠密的交通网络,而贫穷区则较少。
    (4)由于交通方便,可以延长商品销售的经济距离,因此市场区会在交通干线上向两处延伸,形成矩形,而不再是标准的六边形。此外,廖什还研究了人口密度、经济发展水平、自然环境以及政治因素对市场区的影响,并对其理论进行了进一步的修正。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在中心地理论的基本内容中,对于不同等级的中心地来说,衡量中心地等级的指标称(),即中心地所起中心地职能作用的大小。
    A

    首位度

    B

    均衡度

    C

    中心度

    D

    增长度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    ()于1940年出版了《区位经济学》对克里斯塔勒的中心地理论作了补充。
    A

    杜能

    B

    韦伯

    C

    廖什

    D

    艾萨德


    正确答案: D
    解析: 暂无解析