请大家简要描述配气机构的工作过程,并思考影响充气效率的具体因素有哪些?

题目

请大家简要描述配气机构的工作过程,并思考影响充气效率的具体因素有哪些?


相似考题
更多“请大家简要描述配气机构的工作过程,并思考影响充气效率的具体因素有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    就配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因是()。

    • A、气门漏气
    • B、气门间隙过大
    • C、配气相位不准
    • D、充气效率过大

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    影响充气效率的因素有()。

    • A、进气终了压力
    • B、进气终了温度
    • C、压缩比
    • D、排气终了温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。

    • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
    • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
    • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
    • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

    正确答案:A

  • 第4题:

    什么是发动机的充气效率?影响充气效率的因素有哪些?


    正确答案:充气效率即充量系数,是指内燃机每个工作循环内,发动机气缸内实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气道状态下充满气缸工作容积的理论空气质量比值。
    影响因素:
    1.进气门关闭时缸内的压力。
    2.进气门关闭时缸内气体温度。
    3.残余废气量。
    4.进排气相位角。
    5.发动机压缩比。
    6.进气状态。

  • 第5题:

    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    请简要描述网络效率优化的意义,并列举说明网络效率优化的方式有哪些。


    正确答案: 网络效率优化主要是通过网络深层优化达到网络容量和资源的平衡。
    方式:
    1)载频扩容
    2)增加定向小区
    3)天馈调整
    4)增加塔放、直放站、微蜂窝等
    5)调整无线参数,如CRO、CRH、发射功率等等
    6)小区分层
    7)半速率应用

  • 第7题:

    影响发动机充气效率的因素有()。

    • A、进气终了的压力和温度
    • B、排气终了的压力和温度
    • C、大气压力和温度
    • D、压缩比
    • E、配气相位

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题:

    问答题
    什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?

    正确答案: 充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下(1个大气压、20℃、密度为1.187kg/m2)占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时,发动机的充气效率也将随之提高。
    即发动机工作时,进、排气门从实际开启到关闭相对于曲拐所转过的角度称为配气相位(角),通常用曲轴转角的环形图来表示,这种图形就称为配气相位图。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么是发动机的充气效率?影响充气效率的因素有哪些?

    正确答案: 充气效率即充量系数,是指内燃机每个工作循环内,发动机气缸内实际吸入气缸的新鲜空气质量与进气道状态下充满气缸工作容积的理论空气质量比值。
    影响因素:
    1.进气门关闭时缸内的压力。
    2.进气门关闭时缸内气体温度。
    3.残余废气量。
    4.进排气相位角。
    5.发动机压缩比。
    6.进气状态。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    请简要描述网络效率优化的意义,并列举说明网络效率优化的方式有哪些。

    正确答案: 网络效率优化主要是通过网络深层优化达到网络容量和资源的平衡。
    方式:
    1)载频扩容
    2)增加定向小区
    3)天馈调整
    4)增加塔放、直放站、微蜂窝等
    5)调整无线参数,如CRO、CRH、发射功率等等
    6)小区分层
    7)半速率应用
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    影响充气效率的因素有()。
    A

    进气终了压力

    B

    进气终了温度

    C

    压缩比

    D

    排气终了温度


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    影响充气效率的因素有哪些?是如何影响的?

    正确答案: 1.进气终了压力Pa:Pa值越大,ηv越大;
    2.进气终了温度Ta:Ta上升,ηv下降;
    3.压缩比ε与残余废气系数γ:ε增加,ηv略有上升,γ增加,ηv下降;
    4.配气定时:合理的配气定时可使ηv增大;
    5.进气状态:进气温度Ts升高,ηv增加,进气压力Ps下降,Pa随之下降,且Pa/Ps的比值基本不变,对ηv影响不大。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    请简述影响塔板效率的因素有哪些?


    正确答案: ①气相与液相中质量交换的快慢;
    ②塔板上汽液两相的混合程度;
    ③蒸汽夹带液体雾滴进入上层塔板的多少。

  • 第14题:

    影响充气效率的因素有()、()、()、()和()等。


    正确答案:进气状态;进气终了状态;残余废气系数;压缩比;配气定时

  • 第15题:

    进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。


    正确答案:越大

  • 第16题:

    影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()

    • A、压缩比
    • B、换气损失
    • C、气门重叠角
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第17题:

    什么是充气效率?什么叫配气相位?什么是发动机配气相位图?


    正确答案: 充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下(1个大气压、20℃、密度为1.187kg/m2)占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时,发动机的充气效率也将随之提高。
    即发动机工作时,进、排气门从实际开启到关闭相对于曲拐所转过的角度称为配气相位(角),通常用曲轴转角的环形图来表示,这种图形就称为配气相位图。

  • 第18题:

    影响气流纺加捻效率的因素有哪些,并如何影响。


    正确答案: (1)、随转杯转速提高而降低。
    (2)、随纱线支数的增高而增高;
    (3)、随着设计捻系数的增大加捻效率而降低。
    (4)、随着加捻盘曲率半径的增加而降低。
    (5)、在混纺纱中,随化纤的含量降低而增高。

  • 第19题:

    什么是充气效率?分析配气相位、转速、负荷对充气效率的影响?


    正确答案: 充气效率是实际进入气缸的新鲜工质量与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜工质量的比值。配气相位:由于进气门迟闭而E<1,新鲜充量的容积减小,但Pa值却可能因有气流惯性而使进气有所增加,合适的配气定时应考虑EPa具有最大值。转速:当节气门开度一定时,转速增加则Pa下降。负荷:当节气门开度逐渐减小时,Pa不仅下降,且Pa随转速的增加而下降的愈快。

  • 第20题:

    单选题
    影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()
    A

    压缩比

    B

    换气损失

    C

    气门重叠角

    D

    燃烧室扫气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    影响自我效能形成的因素有哪些,请作简要说明。

    正确答案: 班图拉与他的学生对自我效能的形成条件及其对行为的影响进行了大量的研究,发现自我效能的形成依赖于以下五种信息源的影响。
    第一,行为的成败经验。行为的成败经验指经由操作所获得的信息或直接经验。
    第二,替代性经验。替代性经验指个体能够通过观察他人的行为获得关于自我可能性的认识。
    第三,言语劝说。言语劝说包括他人的暗示、说服性告诫、建议、劝告以及自我规劝。
    第四,情绪的唤起。班图拉认为情绪和生理状态也影响自我效能的形成。
    第五,情境条件。不同的环境所提供给人们的信息是大不一样的,某些情境比其他情境更难以适应与控制。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    影响充气效率的因素有()、()、()、()和()等。

    正确答案: 进气状态,进气终了状态,残余废气系数,压缩比,配气定时
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。

    正确答案: 越大
    解析: 暂无解析