当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
题目
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）
- A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮
- B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮
- C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮
- D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
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第1题：
当按压下”CAB DOOR，锁电门时，什么情况可使驾驶舱门锁住（）？
- A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时
- B、当驾驶舱门关上时
- C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时
- D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
正确答案:C -
第2题：
以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。
- A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位，客舱应急灯“正常”位，直流汇流条无电或电压低于12V时；
- B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“接通”位；
- C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“正常”位；
- D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位，客舱应急灯电门在“正常”位。
正确答案:A,B,D -
第3题：
对应急灯供电组件的充电操作，驾驶舱应急灯电门必须是放在：（）
- A、仅在OFF位
- B、仅在ARMED位
- C、OFForARMED位均可
- D、放在ON位
正确答案:C -
第4题：
关于SPEED BRAKE DO NOT ARM灯，以下说法正确的是（）
- A、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动
- B、是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
- C、灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位
- D、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
正确答案:A -
第5题：
飞机应急灯燃亮的条件为（）
- A、按压后乘务面板的测试电门
- B、将驾驶舱应急灯电门放ON位
- C、将驾驶舱应急灯电门放ARM位，飞机丢失电源
- D、以上均是
正确答案:D -
第6题：
旅客氧气面罩落下后，氧气何时开始供给（）？
- A、面罩一落下就开始供氧
- B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时
- C、当按压供氧电门时
- D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时
正确答案:B -
第7题：
以下关于A/T预位电门的描述不正确的是（）。
- A、如果条件满足A/T电门可保持在ARM位
- B、如果无效A/T电门仍可保持在ARM位
- C、A/T电门可人工扳回OFF位
- D、A/T电门用于预位自动油门
正确答案:B -
第8题：
当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）
- A、将风挡加温电门放在“OFF”位
- B、将试验电门扳到“PWR”位
- C、循环操纵风挡加温电门
- D、按动绿色指示电门灯
正确答案:B -
第9题：
当把BLOWER和EXTRACT电门都放在超控位时，通风空气排到何处？（）.
- A、蒙皮热交换器
- B、机外
- C、货舱底部
- D、驾驶舱
正确答案:B -
第10题：
正常情况下，离开飞机，给飞机断电前，驾驶舱EMEREXITLT选择器电门应置于（）
- A、OFF
- B、ARM（预位）
- C、ON
- D、任一位置
正确答案:A -
第11题：
备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。
- A、当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时
- B、当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时
- C、当把ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）预位电门置于ARM（预位）位，并且ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）控制电门置于DOWN（放下）位
- D、当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时
正确答案:A -
第12题：
当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:（）
- A、驾驶舱和外部勤务站位可相互通话
- B、驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音
- C、驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音
- D、以上说法都不正确
正确答案:C -
第13题：
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.
- A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。
- B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。
- C、两个电门均应放在"关闭"位。
- D、两个电门均应放在"打开"位.
正确答案:A -
第14题：
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）
- A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
- B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位
- C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位
- D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
正确答案:B -
第15题：
如何进行Y/D测试（）
- A、测试电门放ARM位
- B、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放
- C、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放，开始测试1，依次按压8次完成全部8个测试
- D、测试电门放ARM位，按压GO开并保持住，依次完成全部8个测试
正确答案:C -
第16题：
当反推电门按下，什么情况下ARM灯亮？
- A、WOW电门处于地面位
- B、油门杆在IDLE位
- C、液压至少400PSI
- D、以上都正确
正确答案:D -
第17题：
A321飞机当驾驶舱把开关放在CAPT&PURS位时，撤离口令（）发出。
- A、只能由驾驶舱机组
- B、驾驶舱机组和乘务长
正确答案:B -
第18题：
下列哪种方法可以使备用系统工作（）。
- A、将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON（打开）位
- B、将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON（打开）位
- C、将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM（予位）
- D、将P5面板上的襟翼控制电门放在UP（收上）位
正确答案:C -
第19题：
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电（）
- A、当驾驶舱里MEMER.EXIT.LTN选择器放在”0N”位.
- B、当FAP里”EMERLIGHT”按钮按压后.
- C、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且28VACESSBUS1断电ESSBUS断电.
- D、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且115VACBUS1断电.
正确答案:C -
第20题：
（EMB145）根据压力放油程序对左油箱放油，以下关于交输活门说法正确的是（）
- A、当加油放油面板上放油电门选择在OPEN位时，自动打开
- B、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW2位时，必须选择在OPEN
- C、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW1位时，必须选择在OPEN
正确答案:B -
第21题：
当在地面APU供气时，有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的？（）
- A、涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。
- B、当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。
- C、当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。
- D、关闭涡轮喷嘴关断活门的目的，就是要得到更好的冷却效果。
正确答案:B -
第22题：
应急灯光系统何时使用EPSU内置电瓶？（）
- A、当EMER EXIT LT选择开关在ON位
- B、当主灯光系统故障时
- C、当FAP上的EMER LIGHT按钮被压下，并且28VDC应急汇流条丢失
- D、驾驶舱里应急电门放待命位
正确答案:C -
第23题：
正常情况下ELT电门应放在什么位置？
- A、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位
- B、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位
- C、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位
- D、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位
正确答案:A