使用翼尖刹车后,如何进行复位()A、在地面收放襟、缝翼B、在地面通过MCDU进行复位测试C、在空中收放襟、缝翼D、在空中通过MCDU进行复位测试

题目

使用翼尖刹车后,如何进行复位()

  • A、在地面收放襟、缝翼
  • B、在地面通过MCDU进行复位测试
  • C、在空中收放襟、缝翼
  • D、在空中通过MCDU进行复位测试

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  • 第1题:

    何时使用旋翼刹车()

    • A、发动机启动
    • B、飞机地面系留
    • C、旋翼超转
    • D、飞机减速

    正确答案:A

  • 第2题:

    同时使用前制动刹车和后制动刹车时,比单独使用前后制动刹车时,刹车距离更长。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?

    • A、给刹车系统供压。
    • B、进行刹车。
    • C、观察刹车磨损指示销。
    • D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

    正确答案:D

  • 第4题:

    以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()

    • A、不对称
    • B、系统低压
    • C、超速
    • D、A+C

    正确答案:D

  • 第5题:

    后掠翼为什么翼尖先失速?改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些?


    正确答案: 后掠翼翼尖先失速的主要原因在于:
    ①翼根效应和翼尖效应,使机翼上表面翼根部位压力大于翼尖部位压力,压力差促使气流展向流动,使附面层在翼尖部位变厚,容易产生气流分离。
    ②翼尖效应使翼尖部位上表面吸力峰增强,逆压梯度增加,容易气流分离。改善措施主要是为了阻止气流在机翼上表面的展向流动,有:
    ①翼上表面翼刀
    ②前缘翼刀
    ③前缘翼下翼刀
    ④前缘锯齿
    ⑤涡流发生器

  • 第6题:

    当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()

    • A、动力控制组件(PCU)
    • B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
    • C、压力关断刹车(POB)
    • D、翼尖刹车(WTB)
       

    正确答案:C

  • 第7题:

    一旦翼尖刹车工作,可以在空中复位吗()

    • A、是的,通过重新选择手柄位置;
    • B、是的,通过反向选择控制手柄;
    • C、不能,只能在地面复位。

    正确答案:C

  • 第8题:

    缝翼的翼尖刹车安装在哪里?()

    • A、在翼尖处,APPU的外侧
    • B、在每个机翼的11和12号滑轨之间
    • C、在每个机翼的7和8号滑轨之间
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第9题:

    翼尖刹车(WTB)跳开关,是什么颜色的帽盖,用于防止跳开关复位()

    • A、红色
    • B、绿色
    • C、黑色

    正确答案:A

  • 第10题:

    WTB(翼尖刹车)位于何处()

    • A、位于翼尖,APPU外侧;
    • B、在每一边大翼的11和12滑轨之间;
    • C、在每一边大翼的7和8号滑轨之间。

    正确答案:B

  • 第11题:

    在襟缝翼系统中,一旦提供了翼尖刹车,在空中还能对其复位吗?()

    • A、可以,用控制手柄做一个新的选择
    • B、可以,用控制手柄做一个相反的选择
    • C、不可以,只能在地面进行复位

    正确答案:C

  • 第12题:

    ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?()

    • A、两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)
    • B、使用翼尖刹车时
    • C、缝翼或襟翼故障时
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第13题:

    翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?()

    • A、可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
    • B、可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
    • C、不可以,必须更换翼尖刹车.
    • D、不可以,只能在地面复位.

    正确答案:D

  • 第14题:

    更换好新的盘式刹车片后,需要将制动分泵复位。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    旋翼刹车的刹车原理()

    • A、通过主减输出端刹车
    • B、通过尾减输出端刹车
    • C、通过旋翼轴刹车
    • D、通过发动机刹车

    正确答案:A

  • 第16题:

    某直升有机旋翼液压刹车装置,刹车时()

    • A、由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压,刹车手柄进行控制
    • B、操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压
    • C、刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置

    正确答案:B

  • 第17题:

    当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时,压力中心是如何移动的?


    正确答案: 向内和向前。

  • 第18题:

    翼尖制动在在什么情况下工作()

    • A、在襟缝翼翼面不对称、机械超速、对称失控或非指令翼面移动时
    • B、备用刹车失效时
    • C、主轮刹车温度高时

    正确答案:A

  • 第19题:

    速度刹车被抑制后,如何再次伸出速度刹车板().

    • A、当抑制条件消失后,速度刹车板自动伸出
    • B、抑制条件消失后,速度刹车手柄必须复位至少5秒
    • C、对速度刹车手柄复位
    • D、对SEC计算机进行复位

    正确答案:B

  • 第20题:

    襟翼的翼尖刹车安装在哪里?()

    • A、在翼尖处
    • B、在每个机翼的3和4号滑轨之间
    • C、附加在4号滑轨的偏移齿轮箱上
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第21题:

    如果襟翼翼尖刹车工作,仍可操作缝翼;如果缝翼翼尖刹车工作,仍可操作襟翼。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号()

    • A、FPPU(反馈位置传感器)
    • B、APPU不对称位置传感器
    • C、IPPU(仪表位置传感器)
    • D、WTB翼尖刹车

    正确答案:C

  • 第23题:

    (EMB145)副翼操作系统脱开装置脱开后如何复位()

    • A、推回脱开装置手柄
    • B、使用专用工具复位
    • C、自动复位

    正确答案:B