气动式反推装置里的压力调节和切断活门的功能是:().
第1题:
所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().
第2题:
座舱气动式调压的排气活门打开动力为?()
第3题:
737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制()
第4题:
发动机停车时,下述哪一个部件切断向燃烧室的供油()
第5题:
防止反推系统在空中误操作,切断反推系统液压供给是()活门。
第6题:
空调组件活门是:().
第7题:
空调系统里,一旦探测到管道超温,则()
第8题:
反推收藏时要确保反推不能随意移动,气动反推通过什么实现?()
第9题:
温度调节是通过哪些活门实现的()
第10题:
在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中,如果3号门锁失效没有打开则:().
第11题:
发动机反推平移罩的人工放出时,需要:()
第12题:
当放反推时相应作动筒由谁提供动力
第13题:
基本座舱压力调节系统的组成有()
第14题:
控制发动机引气输出的是()
第15题:
PRSOV活门是一个什么样的活门()
第16题:
如果探测到一个管道温度过热()
第17题:
使气动操作的反推力装置不能工作的方法包括:().
第18题:
气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于()
第19题:
气动反推中供应引气,调节空气压力和提供超压保护的部件是:().
第20题:
反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。
第21题:
气动反推系统的压力调节和切断活门由谁控制?()
第22题:
气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是()
第23题:
EEC控制反推装置作动系统(TRAS)的哪一个部件()。