飞机直流发电机在进行电压调节时,常采用的措施是:()A、调节电枢电流;B、在电枢电路中串联电阻;C、调节励磁电流;D、调节发电机转速。

题目

飞机直流发电机在进行电压调节时,常采用的措施是:()

  • A、调节电枢电流;
  • B、在电枢电路中串联电阻;
  • C、调节励磁电流;
  • D、调节发电机转速。

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  • 第1题:

    在G-M调速系统中,改变直流电动机的转速是采用()。

    • A、改变直流发电机的转速
    • B、改变交流电动机的转速
    • C、改变直流发电机的励磁电流
    • D、改变交流电动机的额定电压

    正确答案:C

  • 第2题:

    与直流发电机并联的电瓶,其作用将是:().

    • A、可以减缓电网在大负载冲击下的电压波动
    • B、可起到过电压和欠电压保护作用
    • C、可以保障给直流发电机励磁可靠
    • D、用作二次电源

    正确答案:A

  • 第3题:

    进行工频高电压测量,可以采用直接测量或间接测量。直接测量常采用静电电压表和球隙进行;间接测量常采用电压互感器和分压器以及与其相配合的测量仪器进行。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    电压无功自动控制可以对主变分接头的调节时间间隔进行设置。()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    晶闸管装置常采用的过电压保护措施有压敏电阻、硒堆、限流、脉冲移相等。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    直流发电机的绕组常用的有()和()两种形式,若要产生大电流绕组常采用()绕组。


    正确答案:叠绕组;波绕组;叠

  • 第7题:

    测量接地()应在干燥季节时进行。

    • A、电路
    • B、电压
    • C、电阻
    • D、电流

    正确答案:C

  • 第8题:

    使用IGBT时,为什么要考虑过电流和过电压保护,一般过电压常采用的保护措施有哪些?


    正确答案: 1)过电流保护。若IGBT用于VVVF逆变器,当电动机启动时将产生突变电流,如果控制回路、驱动回路的配线欠合理,将会引起误动作,导致桥臂短路、输出短路等事故,使IGBT流过过电流。其中,发生短路事故时,电流变化非常迅速,而且元件要承受极大的电压和电流,所以必须快速检测出过电流,在元件未被损坏之前,使其自动断开。2)过电压保护。IGBT关断时,由于主回路电流的急剧变化,由主回路杂散电感引起高压,产生开关浪涌电压。可设置缓冲器抑制开关浪涌电压。缓冲器内的缓冲器阻抗使IGBT在关断信号到来之前,将缓冲器电容所积蓄的电荷放净。

  • 第9题:

    中间再热式汽轮机调节时,通常采取的措施中包括下列哪几项? ()

    • A、 采用高压调节阀动态过调措施
    • B、 采用中压调节阀动态过调措施
    • C、 设臵汽轮机旁路系统
    • D、 采用机炉协调控制措施

    正确答案:A,C,D

  • 第10题:

    既装有直流发电机又装有交流发电机的飞机是:()

    • A、活塞式飞机
    • B、涡轮螺旋桨飞机
    • C、喷气式飞机
    • D、直升飞机

    正确答案:B

  • 第11题:

    下面关于“RTO”说法错误的是()

    • A、当自动刹车选择电门扳至“RTO”位时,系统会自测试
    • B、当推油门杆并且飞机速度达到88节时,系统预位
    • C、当飞机在地面大于一定速度时,RTO将被抑制,以防止冲出跑道
    • D、当飞机速度低于60节时,系统可以处于预位

    正确答案:C

  • 第12题:

    多选题
    中间再热式汽轮机调节时,通常采取的措施中包括下列哪几项? ()
    A

    采用高压调节阀动态过调措施

    B

    采用中压调节阀动态过调措施

    C

    设臵汽轮机旁路系统

    D

    采用机炉协调控制措施


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压高于直流发电机输出电压,导致飞机蓄电池电流反向流入发电机,在直流发电机的输出电路中设置了:()

    • A、反流割断器
    • B、低压保护器
    • C、电压调节器
    • D、过压保护器

    正确答案:A

  • 第14题:

    ()的转速或负载变化时会引起电压相应的变化,必须对输出电压进行调节.

    • A、交流发电机
    • B、无论是交流发电机还是直流发电机
    • C、直流发电机
    • D、输出功率小时,交直流发电机

    正确答案:B

  • 第15题:

    在绕组上常采用哪些过电压保护措施?


    正确答案: 绕组上常采用的过电压保护措施有:采用静电屏、静电环、加强线饼和铝箔屏蔽等内部保护措施。

  • 第16题:

    在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    直流发电机的电压保持在额定值,电压容许偏差为额定值的:()

    • A、±10%
    • B、±7%
    • C、±5%

    正确答案:C

  • 第18题:

    为什么说在燃烧调节时只调燃料不调风或只调风不调燃料的操作是错误的?


    正确答案: (1)只调燃料不调风或只调风不调燃料的危害就是破坏空气和燃料的比例燃烧;
    (2)空气过多热效率降低,氧化烧损大;
    (3)空气不足的坏处就是不能保证完全燃烧,造成燃料浪费。空气量每不足10%,燃料量多消耗15%;
    (4)因此,当燃料量需要增减时,助燃空气量必须同时随之按比例增减,始终保持正确的空燃比,使燃料能完全燃烧。

  • 第19题:

    在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾的。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    常采用的电动机缺相运行保护措施有()进行保护。

    • A、继电器
    • B、热继电器
    • C、欠电流继电器
    • D、零序电压继电器

    正确答案:B

  • 第21题:

    在应急构型下,飞机速度大于100节时,飞机电网的供电状况是

    • A、由应急发电机供电
    • B、由静变流机供电
    • C、由电瓶供电

    正确答案:A

  • 第22题:

    改变电枢电压调速,常采用()作为调速电源。

    • A、并励直流发电机
    • B、他励直流发电机
    • C、串励直流发动机
    • D、交流发电机

    正确答案:B

  • 第23题:

    问答题
    飞机上的直流发电机一般采用哪种励磁方式?说明剩磁电压及其作用。什么叫“充磁”?外场如何操作?

    正确答案: 直流发电机一般采用并励式,即励磁绕组和电枢绕组并联。
    当励磁绕组中没有电流时,发电机的端电压称为剩磁电压。
    剩磁电压是并励发电机可靠起激建压的必备条件。
    充磁就是给励磁绕组通往直流电流,使主磁极带有剩磁。
    外场维护时将直流电源接到励磁绕组两端,并确保极性正确。
    解析: 暂无解析