空调组件的控制电门位于哪里？（）A、驾驶舱中控台B、驾驶舱头顶板C、驾驶舱主仪表板D、空调舱
题目
空调组件的控制电门位于哪里？（）
- A、驾驶舱中控台
- B、驾驶舱头顶板
- C、驾驶舱主仪表板
- D、空调舱
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第1题：
座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。
- A、拔出空调组件过热跳开关
- B、温度选择旋钮在自动位
- C、空调组件电门在关断位
- D、必须切断引气
正确答案:C -
第2题：
空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时（）.
- A、热空气压力调节活门和配平活门关闭
- B、空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
- C、区域控制器失效
- D、以上都不对
正确答案:A -
第3题：
两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在”AUTO”位，组件何时提供高流量？（）
- A、地面或空中，仅单组件工作时
- B、仅在地面时
- C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时
- D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
正确答案:D -
第4题：
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
- A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
- B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
- C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
- D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
正确答案:D -
第5题：
燃油传输系统由哪些部件组成？
- A、传输泵、控制电门、指示灯、控制组件
- B、传输泵、控制电门、指示灯、浮子电门
- C、传输泵、控制电门、浮子电门、控制组件
正确答案:B -
第6题：
如果正常的客仓内话控制器（CIC）故障，在哪里选择备份的CIC？（）
- A、PA/CI控制器.
- B、服务员电门面板（ASP）
- C、音频管理组件（AMU）
- D、区域管理组件（ZMU）
正确答案:B -
第7题：
引气管道隔离活门在以下何时关：（）.
- A、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；
- B、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；
- C、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；
- D、隔离活门控制电门“OPEN”位。
正确答案:B -
第8题：
有关空调系统应急冲压空气进气门的描述正确的是（）
- A、位于机身右下部，双组件失效时自动打开
- B、位于机身左下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开
- C、位于机身右下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开
- D、位于机身左下部，双组件失效时自动打开
正确答案:B -
第9题：
组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
- A、再循环风扇电门；
- B、发动机引气电门；
- C、组件活门电门；
- D、APU引气电门。
正确答案:C -
第10题：
燃油传输系统由哪些部件组成？
- A、传输泵、控制电门、指示灯、控制组件
- B、传输泵、控制电门、指示灯、浮子电门
- C、传输泵、控制电门、浮子电门、控制组件
- D、以上都不正确
正确答案:B -
第11题：
组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？
- A、组件控制器的电信号
- B、客舱压力信号
- C、流量选择电门通过步进电机直接发信号
正确答案:A -
第12题：
组件活门上的由磁活门“C”由谁控制：（）
- A、再循环风扇电门
- B、发动机引气电门
- C、组件活门电门
- D、APU引气电门
正确答案:C -
第13题：
空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？（）
- A、OFF
- B、AUTO
- C、STBY N
- D、STBY C
正确答案:B -
第14题：
当空调隔离活门电门在“AUTO”位时，什么情况下，隔离活门会自动关闭？（）
- A、两个空调组件电门都在"OFF’位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
- C、2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
- D、左右管道压力相同时
正确答案:C -
第15题：
飞行液压控制组件的控制电门位于（）
- A、P7板
- B、P36板
- C、P5板
- D、中央控制台
正确答案:C -
第16题：
引气隔离活门位置与下列何设备无关（）
- A、隔离活门控制电门
- B、发动机引气电门
- C、空调组件电门
- D、APU引气电门
正确答案:D -
第17题：
P5板上的双引气灯是由（）
- A、P5板上APU引气电门控制
- B、P5板上左空调组件电门控制
- C、APU引气活门上的一个电门控制
- D、以上全对
正确答案:C -
第18题：
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：（）.
- A、空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
- B、空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加
- C、外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障
- D、发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
正确答案:A -
第19题：
当空调组件自动断开后，下面哪种方法能使其重新工作（）
- A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）
- B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作
- C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作
- D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
正确答案:B -
第20题：
如果再循环风扇控制电门在AUTO位，且风扇不超温，则下列何种情况再循环风扇工作（）
- A、左右组件都打开
- B、左右组件控制电门都在AUTO位
- C、左右组件控制电门都在HIGH位
- D、左组件电门在AUTO位，右组件电门在HIGH位
正确答案:B -
第21题：
以下关于隔离活门的描述中，错误的是（）。
- A、受一个三位电门控制
- B、当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
- C、将飞机气源总管分为左右两个部分
- D、只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开
正确答案:D -
第22题：
空调隔离活门电门在”AUTO”位，下面哪一句话错？（）
- A、任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开
- B、任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开
- C、任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开
- D、所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开，隔离活门才会关闭
正确答案:C -
第23题：
外排气活门有设备冷却流量控制和除烟这两种工作方式，是否进入除烟方式与下列何设备无关（）
- A、空调组件电门
- B、循环风扇电门
- C、发动机引气电门
- D、后溢流活门
正确答案:C