车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。

题目

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。


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  • 第1题:

    TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令

    • A、主任调度员
    • B、值班主任
    • C、值班副主任
    • D、列车调度员

    正确答案:D

  • 第2题:

    车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    TDCS车站设备主要由()组成。

    • A、信息采集设备
    • B、信息传输设备
    • C、车务终端设备
    • D、监测设备

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    车站TDCS信息采集设备包括哪几个部分?


    正确答案: 采集板、车站分机、电源板。

  • 第6题:

    遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性

    • A、1h
    • B、2h
    • C、3h
    • D、4h

    正确答案:B

  • 第7题:

    TDCS车站信息采集设备由()组成。

    • A、车站分机NPC
    • B、开关量采集单元DIB
    • C、电源板
    • D、集线器

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    问答题
    车站TDCS信息采集设备包括哪几个部分?

    正确答案: 采集板、车站分机、电源板。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    TDCS系统车站采集机柜主要包括哪些设备?

    正确答案: TDCS车站采集设备包括NPC板、DIB采集板、电源板、STBY转换板、集线器(交换机)、路由器、协议转换器等组成。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统,及()组成的调度管理及行车信息显示系统构成。


    正确答案:运转室的站机

  • 第14题:

    调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    TDCS系统车站采集机柜主要包括哪些设备?


    正确答案:TDCS车站采集设备包括NPC板、DIB采集板、电源板、STBY转换板、集线器(交换机)、路由器、协议转换器等组成。

  • 第17题:

    不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第18题:

    调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过()时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送

    • A、20min
    • B、30min
    • C、1h
    • D、2h

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析