现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门

题目

现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。

  • A、排水塞门
  • B、转换塞门
  • C、截断塞门
  • D、工作风缸塞门
相似考题

1.关门车是指关闭车辆制动支管上的( ),排尽副风缸内的余风,本身失去制动力的车辆。

2.单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀

3.处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。()此题为判断题(对，错)。

4.处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

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  • 第1题：

    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。


    正确答案:副风缸

  • 第2题：

    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

    • A、风缸排水塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、截断塞门

    正确答案:D

  • 第3题：

    处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。

    • A、风缸排水塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、截断塞门

    正确答案:D

  • 第4题：

    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。

    • A、制动
    • B、直角
    • C、截断

    正确答案:C

  • 第6题：

    处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。


    正确答案:截断塞门

  • 第7题：

    处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。


    正确答案:截断塞门

  • 第8题：

    判断题
    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

    正确答案： 关闭截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
    A

    工作风缸

    B

    副风缸

    C

    总风缸

    D

    制动缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。

    正确答案： 截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。
    A

    制动缸

    B

    副风缸

    C

    降压风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。

    • A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
    • B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
    • C、打开制动管通储风缸的塞门
    • D、开通止回阀

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:B

  • 第16题：

    处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。


    正确答案:关闭截断塞门

  • 第17题：

    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

    • A、工作风缸
    • B、副风缸
    • C、总风缸
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第18题：

    单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。

    • A、关闭折角塞门
    • B、关闭截断塞门
    • C、排尽工作风缸和副风缸风压
    • D、关闭副风缸通储风缸的塞门

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。
    A

    制动

    B

    直角

    C

    截断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。
    A

    关闭折角塞门

    B

    关闭截断塞门

    C

    排尽工作风缸和副风缸风压

    D

    关闭副风缸通储风缸的塞门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
    A

    风缸排水塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    截断塞门


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。

    正确答案： 截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
    A

    风缸排水塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    截断塞门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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