转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。

第1题：

第2题：

简述转K4型转向架承载鞍的更换要求有哪些？

正确答案: （1）同一车辆承载鞍型式必须一致，承载鞍不得混装，安装后承载鞍须正位；
（2）转K4型转向架承载鞍：前后间隙之和为3～8mm，左右间隙之和为6～14mm。

第3题：

转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。

正确答案:或与磨耗板顶面；接触良好；20mm

第4题：

控制型轴承鞍顶面剩余厚度小于（）时须更换。

正确答案:20mm

第5题：

转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。

正确答案:93mm；2mm；3mm

第6题：

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时须更换。

正确答案:2mm

第7题：

转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时须更换。

• A、0.5mm
• B、1mm
• C、1.5mm
• D、2mm

正确答案:A

第8题：

转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）

• A、10mm
• B、15mm
• C、20mm
• D、30mm

正确答案:C

第9题：

转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。

• A、平面形
• B、圆弧形
• C、凹面形
• D、凸面形

正确答案:B

第10题：

转K5型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换。

• A、1.5mm
• B、2mm
• C、2.5mm
• D、3.5mm

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

转K6型承载鞍顶面磨耗超过（）时须更换。

• A、2mm
• B、3mm
• C、4mm
• D、5mm

正确答案:D

第15题：

转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。

• A、不影响使用性能
• B、会增大垂直振动
• C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
• D、易引起燃轴

正确答案:D

第16题：

转K6型承载鞍顶面偏磨大于（）耐须加工。

• A、0.5mm
• B、1mm
• C、1.5mm

正确答案:C

第17题：

转K6型承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。

• A、0.5mm
• B、1mm
• C、1.5mm
• D、2mm

正确答案:A

第18题：

承载鞍顶面偏磨为（）时刨（）修平整，磨耗大于（）时更换。

正确答案:1.5～5mm；铣；5mm

第19题：

转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。

正确答案:匹配)

第20题：

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时，堆焊后加工至原型。

正确答案:错误

第21题：

（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。

• A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出
• B、承载鞍无裂损、错位
• C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗
• D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

正确答案:A,B

第22题：

第23题：