填空题桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。

题目
填空题
桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
相似考题

1.桥枕挖补镶木的厚度不应超过()mm。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.7

2.标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()为失效桥枕。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm

3.标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。此题为判断题(对，错)。

4.桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应及时进行削平、()、捆扎、挖补等修理工作。A.更换B.腻缝C.防腐D.灌缝

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  • 第1题：

    桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    木桥枕发生腐朽、裂缝或损伤,应及时进行()等修理工作。

    A.削平

    B.灌缝

    C.捆扎

    D.挖补


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第4题：

    压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕。

    • A、80
    • B、60
    • C、70
    • D、50

    正确答案:A

  • 第6题：

    标准断面桥枕因腐朽挖补，削平和挖槽（）深度超过80mm的称为失效桥枕。

    • A、累计
    • B、平均
    • C、最大
    • D、最小

    正确答案:A

  • 第7题：

    桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    桥枕挖补后，所加的镶木厚度要求不超过（）。

    • A、30mm
    • B、40mm
    • C、50mm
    • D、60mm

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    桥枕挖补的方法和质量要求是什么？

    正确答案： 钢轨或铁垫板下桥枕磨损腐朽较大时，可用挖补的办法处理，将损坏部分削除，镶补以经过24小时氟化钠溶液热浸的木料，用木螺钉或钉子固定，桥枕槽口要涂防腐油二度。镶板应高出枕木面2mm，以便压实，其厚度要求不超过50mm，否则桥枕失效。镶木块作成梯形，侧面有斜度，顶面窄、底面宽，以达到镶紧密实。桥枕宽度（一般为200mm及以上）大于铺设净距（例如150mm及以下）时，在行车条件下需用起道方法才能打入，为避免起道可采用阶梯形的挖补方法，将镶木做成阶梯形以便从桥枕间隔中由下而上旋转插入。
    施工时准备好与挖补厚度相同的半个枕木宽的木块，以便列车开通时垫好挖出缺口，确保行车安全。也有用酚醛树脂胶代替钉钉的，这时镶补木块及槽口均应平整，相互密贴胶合缝越小越好。胶补时，槽口及镶木都不涂防腐浆膏。挖补桥枕质量要求是：去腐彻底，挖除最少，补块密贴，浆膏涂满，连接牢固。
    如挖补和镶板困难，在条件许可时，最好抽换单根旧枕木进行挖补修理。（有关方法的部分给８分，基本操作给４分，其他给４分，答错或不全的酌情扣分，有关质量的部分给２分，描述不全的酌情扣分。共计１０分）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。

    正确答案： 抽换单根再用枕
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。
    A

    腻缝

    B

    小平

    C

    挖补

    D

    捆扎


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    桥枕挖补的镶木厚度要求不超过（）。
    A

    30mm

    B

    40mm

    C

    50mm

    D

    60mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上,木桥枕劣化等级评定为()级。

    A.AA

    B.A1

    C.B

    D.C


    参考答案：B

  • 第14题：

    桥枕挖补时应将腐朽损坏部分彻底挖除,涂上防腐油,填补经过防腐处理的镶木,并用木螺钉固定。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）

    • A、首先根据损坏情况确定挖补范围
    • B、按挖补范围制作样板
    • C、下料
    • D、加工成型
    • E、切除损坏部分进行焊补

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）或挖补等方法进行修理。


    正确答案:开施工孔切割

  • 第17题：

    钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。

    • A、腻缝
    • B、削平
    • C、挖补
    • D、捆扎

    正确答案:C

  • 第18题：

    标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。


    正确答案:抽换单根再用枕

  • 第20题：

    桥枕挖补的方法和质量要求是什么？


    正确答案: 钢轨或铁垫板下桥枕磨损腐朽较大时，可用挖补的办法处理，将损坏部分削除，镶补以经过24小时氟化钠溶液热浸的木料，用木螺钉或钉子固定，桥枕槽口要涂防腐油二度。镶板应高出枕木面2mm，以便压实，其厚度要求不超过50mm，否则桥枕失效。镶木块作成梯形，侧面有斜度，顶面窄、底面宽，以达到镶紧密实。桥枕宽度（一般为200mm及以上）大于铺设净距（例如150mm及以下）时，在行车条件下需用起道方法才能打入，为避免起道可采用阶梯形的挖补方法，将镶木做成阶梯形以便从桥枕间隔中由下而上旋转插入。
    施工时准备好与挖补厚度相同的半个枕木宽的木块，以便列车开通时垫好挖出缺口，确保行车安全。也有用酚醛树脂胶代替钉钉的，这时镶补木块及槽口均应平整，相互密贴胶合缝越小越好。胶补时，槽口及镶木都不涂防腐浆膏。挖补桥枕质量要求是：去腐彻底，挖除最少，补块密贴，浆膏涂满，连接牢固。
    如挖补和镶板困难，在条件许可时，最好抽换单根旧枕木进行挖补修理。（有关方法的部分给８分，基本操作给４分，其他给４分，答错或不全的酌情扣分，有关质量的部分给２分，描述不全的酌情扣分。共计１０分）

  • 第21题：

    单选题
    某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂发生，最大裂缝长度大于400㎜，但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为（）.
    A

    AA级

    B

    A1级

    C

    B级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    标准断面桥枕因腐朽挖补，削平和挖槽（）深度超过80mm的称为失效桥枕。
    A

    累计

    B

    平均

    C

    最大

    D

    最小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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