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  • 第1题:

    被试间设计克服个体差异的方法是()和随机化分组。
    匹配

  • 第2题:

    试闸的方法主要有()两种。

    • A、牵出试闸和走行试闸
    • B、溜放试闸和停车试闸
    • C、静止试闸和动态试闸
    • D、停车试闸和牵出试闸

    正确答案:D

  • 第3题:

    被试间设计克服个体差异的方法,有()和()。


    正确答案:匹配;随机分组

  • 第4题:

    牵出试闸判断手闸是否作用良好的方法是: (1)以()来判断。 (2)以()来判断。 (3)看()状态来判断。


    正确答案:弹力;声音;车钩伸缩

  • 第5题:

    溜放作业前,作业牵出试闸的方法是()。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]

    • A、一听、二看、三感觉
    • B、一听、二感觉、三看
    • C、一看、二听、三感觉
    • D、一感觉、二听、三看

    正确答案:A

  • 第6题:

    试闸的方法有()和牵出试闸两种。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]

    • A、停车试闸
    • B、溜放试闸
    • C、运行试闸
    • D、试风

    正确答案:A

  • 第7题:

    试闸的方法有()和()两种。

    • A、停车试闸
    • B、溜放试闸
    • C、运行试闸
    • D、牵出试闸

    正确答案:A,D

  • 第8题:

    单选题
    在有坡道的线路上试拉应采取()试拉。
    A

    牵出式全部拉动

    B

    顿钩式

    C

    没有规定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    试闸的方法有()和()两种。
    A

    停车试闸

    B

    溜放试闸

    C

    运行试闸

    D

    牵出试闸


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    牵出试闸的方法是什么?

    正确答案: 牵出试闸方法为:“一听、二看、三感受”。牵出试闸的时机是在车列将动之初或在牵出线末端将要停车之时。
    一听:听闸瓦和车轮的摩擦声。一般手制动机良好时,拧闸时会听出“吱吱”声音。
    二看:看车钩的状态。如手制动机良好,被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态。
    三感受:根据手制动机的反弹力来判断。拧闸时手制动机的反弹力大的制动力强,反弹力小的制动力就弱。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    牵出试闸的方法为:一听、二看、三感受。牵出试闸的时机是在车列推送时进行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    为了消除组间设计的缺点可以采用的方法有()
    A

    匹配被试

    B

    随机分配被试

    C

    完全平衡的方法

    D

    拉丁方的方法


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在有坡道的线路上试拉应采取()试拉。

    • A、牵出式全部拉动
    • B、顿钩式
    • C、没有规定

    正确答案:A

  • 第14题:

    为了消除组间设计的缺点可以采用的方法有()

    • A、匹配被试
    • B、随机分配被试
    • C、完全平衡的方法
    • D、拉丁方的方法

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    牵出试间的方法是()。

    • A、一听、二看、三感觉
    • B、一听、二感觉、三看
    • C、一看、二听、三感觉
    • D、一感觉、二听、三看

    正确答案:A

  • 第16题:

    牵出试闸的方法为:一听、二看、三感受。牵出试闸的时机是在车列推送时进行。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    溜放作业前,牵出试闸的方法是()。

    • A、一听、二看、三感觉
    • B、一听、二感觉、三看
    • C、一看、二听、三感觉
    • D、一感觉、二听、三看

    正确答案:A

  • 第18题:

    牵出试闸的方法是什么?


    正确答案: 牵出试闸方法为“一听、二看、三感受”。牵出试闸的时机是在车列将动之初或在牵出线末端将要停车之时。
    一听:听闸瓦和车轮的摩擦声。一般人力制动机良好时,拧闸时会听出“吱吱”声音。
    二看:看车钩的状态。如人力制动机良好,被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态。
    三感受:根据人力制动机的反弹力来判断。拧闸时人力制动机的反弹力大的制动力强,反弹力小的制动力就弱。

  • 第19题:

    单选题
    试闸的方法主要有()两种。
    A

    牵出试闸和走行试闸

    B

    溜放试闸和停车试闸

    C

    静止试闸和动态试闸

    D

    停车试闸和牵出试闸


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    溜放作业前,牵出试闸的方法是()。
    A

    一听、二看、三感觉

    B

    一听、二感觉、三看

    C

    一看、二听、三感觉

    D

    一感觉、二听、三看


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    牵出试间的方法是()。
    A

    一听、二看、三感觉

    B

    一听、二感觉、三看

    C

    一看、二听、三感觉

    D

    一感觉、二听、三看


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    试闸的方法有()和牵出试闸两种。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]
    A

    停车试闸

    B

    溜放试闸

    C

    运行试闸

    D

    试风


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    被试间设计克服个体差异的方法是()和随机化分组。

    正确答案: 匹配
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    牵出试闸判断手闸是否作用良好的方法是: (1)以()来判断。 (2)以()来判断。 (3)看()状态来判断。

    正确答案: 弹力,声音,车钩伸缩
    解析: 暂无解析