多选题一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）A滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气

题目
多选题
一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
A

滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm

B

两条滑板剩余厚度差超过3mm

C

滑板断裂

D

裂缝导致滑板漏气

相似考题

1.CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。A.5B.6C.7D.8

2.CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4

3.CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。A、3B、4C、5D、6

4.CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。

更多“一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）”相关问题

  • 第1题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。

    • A、2
    • B、3
    • C、4

    正确答案:B

  • 第2题：

    当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？


    正确答案: （1）正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
    （2）滑板断裂；
    （3）裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
    （4）纵向贯穿性裂纹；
    （5）接头或接缝处漏气；
    （6）边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）：
    （7）铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
    （8）滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。

  • 第3题：

    一级修标准中，CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m


    正确答案:正确

  • 第5题：

    简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。


    正确答案:⑴首先拆去ADD的气路连接管。
    ⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
    ⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
    ⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
    ⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
    ⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。

  • 第6题：

    CRH2A型动车组三级修时，受电弓碳滑条残高小于（）mm必须更换。

    • A、5
    • B、6
    • C、7
    • D、8

    正确答案:A

  • 第7题：

    问答题
    《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？

    正确答案： 碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？

    正确答案： 1.碳滑板条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm。
    2.滑板断裂。
    3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。
    4.出现下列裂纹时须更换。
    Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
    Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
    Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
    5.接头或接缝处漏气。
    6.掉块、空洞等直径大于10mm。
    7.滑板发生扭曲、变形。
    8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
    9.两个滑板高度差大于3mm。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？

    正确答案： ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
    ②滑板断裂；
    ③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
    ④纵向贯穿性裂纹；
    ⑤接头或接缝处漏气；
    ⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
    ⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
    ⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH2A型动车组三级修时，受电弓碳滑条残高小于（）mm必须更换。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？


    正确答案: ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
    ②滑板断裂；
    ③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
    ④纵向贯穿性裂纹；
    ⑤接头或接缝处漏气；
    ⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
    ⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
    ⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。

  • 第14题：

    CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？


    正确答案: 1.碳滑板条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm。
    2.滑板断裂。
    3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。
    4.出现下列裂纹时须更换。
    Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
    Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
    Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
    5.接头或接缝处漏气。
    6.掉块、空洞等直径大于10mm。
    7.滑板发生扭曲、变形。
    8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
    9.两个滑板高度差大于3mm。

  • 第16题：

    更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？


    正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
    ②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
    ③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
    ④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
    ⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
    ⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。

  • 第17题：

    《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？


    正确答案: 碳滑板厚度≥5毫米，两碳滑板高度差≤3毫米。

  • 第18题：

    CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

    正确答案： ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
    ②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
    ③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
    ④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
    ⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
    ⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

    正确答案： ⑴首先拆去ADD的气路连接管。
    ⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
    ⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
    ⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
    ⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
    ⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。
    A

    2

    B

    3

    C

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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