多选题对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）A25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6AB25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1AC25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3D25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2

题目
多选题
对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
A

25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A

B

25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A

C

25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3

D

25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2

相似考题

1.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对()的选择性。

2.25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试

3.25Hz相敏轨道电路既有对电压的选择性，又有对电流的选择性。

4.轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    微机监测对25Hz相敏轨道电路电压测量精度（）。

    • A、±0.5%
    • B、±1%
    • C、±2%

    正确答案:B

  • 第2题：

    简述25HZ相敏轨道电路的特点。


    正确答案: 25HZ相敏轨道电路是一种适应铁路电气化抗干扰要求的轨道电路。该制式具有以下特点：
    （1）采用二元二位继电器，因而对轨端绝缘破损和外界牵引电流或其它频率的干扰，能可靠的进行防护。
    （2）由于采用的信号频率低，与其他工频连续式轨道电路比较，在相同的条件下，具有较好的传输特性，即传输距离较远。
    （3）25HZ电源是运用分频原理产生的，并且由于50HZ工频频率稳定，所以25HZ具由频率稳定的特性。
    （4）由于25HZ分频器的固有特性，当两分频器的输入端反相连接时，其输出电压相位差90°，易做成局部电源电压恒超前轨道电压90°所以可以采用采用集中调相方式。
    （5）25HZ分频器具有不可逆性。
    （6）分频器具有较好的稳压特性。输入的50HZ电源电压在176～253V，负载在空载至满载范围内变化时，分频器的输出电压变化在220V±11V、110V±5.5V以内，从而提高了轨道电路工作的稳定性。

  • 第3题：

    25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
    • B、25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
    • C、调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
    • D、轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次
    • B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次
    • C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次
    • D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    对25Hz相敏轨道电路电码化区段的入口电流有何要求？


    正确答案:在25Hz相敏轨道电码化区段的机车入口端，用0.06Ω标准分流电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

  • 第6题：

    25Hz相敏轨道电路的站内钢轨阻抗为（）。


    正确答案:0.62∠42°Ω/km

  • 第7题：

    25Hz相敏轨道电路继电器的残压是怎样规定的？


    正确答案:用0.06Ω分流线分路，JRJC-66/345型（旧型）轨道线圈残压应不大于7V，JRJC1-70/240（97型）轨道线圈残压应不大于7.4V。

  • 第8题：

    25Hz相敏轨道电路主要优点是什么？


    正确答案:抗工频电流干扰，适用于电气化区段；耗用功率低、在低道床电阻下保证可靠动作。

  • 第9题：

    25Hz相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少？


    正确答案:无补偿电容时，轨道电路长度为400m。有补偿电容时，轨道电路长度为1200m。当道碴电阻为1.5Ω•km，机车入口电流为0.5A时，轨道电路极限长度为1500m。当最小道碴电阻为1Ω•km，机车入口电流为0.5A，轨道电路极限长度为1200。

  • 第10题：

    多选题
    25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
    A

    25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ

    B

    25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段

    C

    调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整

    D

    轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    采用25HZ相敏轨道电路时，轨道继电器采用JRJC1-70/240型交流二元继电器，需设专用的25HZ相敏轨道继电器组合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    25HZ相敏轨道电路分路残压如何测试？


    正确答案: 用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压；97型应不大于7.4V，其前接点应断开。用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端、受端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于10V，输出端电压为0V，其执行继电器可靠落下。

  • 第14题：

    25Hz相敏轨道电路送电端有哪些主要设备？


    正确答案: 送电端主要设备：
    ①BE25：送电端扼流变压器。
    ②BG25：送电端电源变压器。
    ③R0：送电端限流电阻。
    ④RD1、RD2：熔断器。

  • 第15题：

    25HZ相敏轨道电路监测采样点为（）。

    • A、二元二位轨道继电器
    • B、25HZ相敏轨道电路电子接收器
    • C、分线盘
    • D、扼流变压器

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    97型25Hz相敏轨道电路有什么技术标准？


    正确答案: ①使用于钢轨连续牵引总电流不大于800A，不平衡电流不大于60A的交流电气化区段的站内和预告区段的轨道电路；
    ②25Hz电源电压在160～260V范围内，在极限长度范围内，能可靠的满足调整和分路的要求，并能实现一次调整；
    ③一送一受的轨道电路，以标准的0.06Ω分路电阻在区段内任意点分路时，保证至少有一个轨道继电器可靠落下；
    ④每段轨道电路最多可设四个扼流变压器（包括空扼流变压器）；
    ⑤能实现叠加或预叠加电码化。
    ⑥在无迂回回路的条件下，任何故障均可靠的分路检查。
    ⑦系统抗不平衡电流冲击干扰有原来的10A提高到60A。轨道电路极限长度由原来的1200m提高到1500m，可适应重载发展的要求。

  • 第17题：

    对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）

    • A、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A
    • B、25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A
    • C、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3
    • D、25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    25Hz相敏轨道电路的区间道碴电阻不得低于（）。


    正确答案:1.0Ω/km

  • 第19题：

    25Hz相敏轨道电路的Ⅰ级测试有哪些内容？


    正确答案:应测量现场送、受端轨道变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压，限流电阻电压，送、受轨面电压，送、受扼流变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压。室内测量轨道继电器电压及分路残压。

  • 第20题：

    简述25Hz相敏轨道电路的制式特点？


    正确答案:（1）采用了25Hz电源作为轨道电路的信号源；
    （2）采用了25Hz的交流二元翼板轨道继电器；
    （3）轨道继电器两个线圈分别接入局部电压和轨道电压，且局部电压相位超前轨道电压相位90°。

  • 第21题：

    25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏轨道接收器采用（）成对双机并联运用方式。


    正确答案:“0.5+0.5”

  • 第22题：

    多选题
    对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
    A

    站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次

    B

    2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次

    C

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次

    D

    站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    对25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
    A

    25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1.6A

    B

    25Hz相敏轨道电路入口电流应大于1A

    C

    25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：3

    D

    25Hz相敏轨道电路中扼流变压器牵引线圈与信号线圈的变比为：1：2


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    采用R1-2.2/220或R1-4.4/440固定抽头型电阻器取代原滑线电阻器是为了（）
    A

    便于现场97型25Hz相敏轨道电路的调试

    B

    便于现场97型25Hz相敏轨道电路的维护

    C

    便于现场97型25Hz相敏轨道电路的安装与施工

    D

    便于现场97型25Hz相敏轨道电路的故障恢复


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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