判断题《中华人民共和国海商法》中对多式联运的规定，只适合通过两种以上的运输方式且其中的一种为海上运输方式的情况，主要用于规范多式联运经营人的责任和义务，确定各不同运输区段的责任人。（　　）A 对B 错

题目
判断题
《中华人民共和国海商法》中对多式联运的规定，只适合通过两种以上的运输方式且其中的一种为海上运输方式的情况，主要用于规范多式联运经营人的责任和义务，确定各不同运输区段的责任人。（　　）
A

对

B

错

相似考题

1.以下关于多式联运合同说法正确的有：（ ）。A．多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B．多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D．货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定

2.关于货运中的多式联运的说法，正确的是（ ）。A：多式联运经营人对全程运输承担义务 B：指两个以上承运人以同一运输方式联运 C：多式联动单据不可以转让 D：区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

3.一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用（ ）的规定确定。A.合同法 B.铁路运输相关法律 C.民用航空法 D.海商法

4.海商法所称多式联运合同,是指多式联运经营人以( )以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式。A、一种B、两种C、四种

参考答案和解析
正确答案： 对
解析：
《中华人民共和国海商法》中对多式联运的规定，只适合通过两种以上的运输方式且其中的一种为海上运输方式的情况，主要用于规范多式联运经营人的责任和义务，确定各不同运输区段的责任人。《国际集装箱多式联运管理规则》对于以集装箱为运输单位的多式联运进行规范，主要针对多式联运的单据的等级、转让、证据效力和相关托运人的责任作了界定，同时也包括诉讼和索赔方面的要求。《联合国国际货物多式联运公约》和《联运单证统一规则》分别从责任义务层面和实际单据操作层面规范了国际多式联运。
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  • 第1题：

    开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()

    A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
    B:多式联运经营人不必对全程运输负责
    C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
    D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
    E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    答案：A,C,D,E
    解析：
    除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。

  • 第2题：

    关于货运中的多式联运的说法，正确的是（ ）。

    A.多式联运经营人对全程运输承担义务
    B.指两个以上承运人以同一运输方式联运
    C.多式联动单据不可以转让
    D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

    答案：A
    解析：
    2020版教材P 169
    本题考查多式联运合同。 所谓多式联运，是指由两种及其以上的交通工具互相衔接转运而共同完成的运输过程。多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据，按照托运人的要求，多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。多式联运承运经营人可以与参加多式联运等各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定互相之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务，因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。

  • 第3题：

    多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    国际多式联运以至少采用两种不同的运输方式，其中一种是海上运输方式。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列对多式联运描述正确的有（）

    • A、至少是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输
    • B、托运人与负责全程运输的多式联运经营人订立多式联运合同
    • C、多式联运经营人应签发一份全程多式联运单据
    • D、多式联运是指用一种运输工具在不同国家运输的方式

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    多式联运合同，是指（）。

    • A、多式联运经营人委托不同实际承运人，将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的合同
    • B、多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的合同
    • C、多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中包括海上和陆路运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取相应运费的合同
    • D、多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取海上运输运费的合同

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。

    • A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
    • B、多式联运具有集装箱运输的特点
    • C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
    • D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用（）的规定确定。

    • A、《合同法》
    • B、铁路运输相关法律
    • C、民用航空法
    • D、海商法

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    下列对多式联运描述正确的有（）
    A

    至少是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输

    B

    托运人与负责全程运输的多式联运经营人订立多式联运合同

    C

    多式联运经营人应签发一份全程多式联运单据

    D

    多式联运是指用一种运输工具在不同国家运输的方式


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备下列基本条件（　）。
    A

    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    C

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    D

    多式联运是使用两种不同的运输方式的运输

    E

    多式联运的费率为全程单一运费费率


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第11题：

    判断题
    根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    组成多式联运的运输方式中其中一种必须是国际海上运输。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （2019年） 关于货运中的多式联运的说法，正确的是（ ）。

    A.多式联运经营人对全程运输承担义务
    B.指两个以上承运人以同一运输方式联运
    C.多式联运单据不可以转让
    D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

    答案：A
    解析：
    B 选项说法错误，所谓多式联运，是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的 运输过程。C 选项说法错误，多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。按照托 运人的要求，多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。 D 错误，多式联运经营人可以 与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任。

  • 第14题：

    关于货运中的多式联运的说法，正确的是（ ）

    A. 多式联运经营人对全程运输承担义务
    B. 指两个以上承运人以同一运输方式联运
    C. 多式联运单据不可以转让
    D. 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    开展多式联运的基本条件包括（）。

    • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
    • B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
    • C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
    • D、多式联运的费率为全程单一运费费率；

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    国际多式联运的主要特点有（）。

    • A、具有一份多式联运合同
    • B、多次托运、多次收费
    • C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
    • D、使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
    • E、按不同的运输方式进行保险和理赔

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的称之为多式联运，多式联运经营人的责任范围是（）。

    • A、只对自己实际履行运输的区间负责
    • B、对全程运输负责
    • C、对海上运输区间负责
    • D、视与各区段承运人的约定而定

    正确答案:B

  • 第18题：

    国际多式联运的主要特点有（）。

    • A、具有一份多式联运合同
    • B、多次托运、多次收费
    • C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
    • D、使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
    • E、按不同运输方式进行保险和理赔

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    关于多式联运提单，下列表述正确的是（）。

    • A、至少有两种不同的运输方式
    • B、主要用于集装箱运输
    • C、可以实现所谓“门到门”的服务
    • D、是承运人或多式联运经营人对采用多式联运方式的货物出具的提单
    • E、各种法规、惯例对多式联运提单的规定更加具体、明确

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第20题：

    多选题
    开展多式联运的基本条件包括（）。
    A

    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；

    B

    即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；

    C

    使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；

    D

    多式联运的费率为全程单一运费费率；


    正确答案： A,D
    解析： 本题考查国际货物多式联运。开展国际多式联运应具备下列基本条件：作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；多式联运经营人必须对全程运输负责；多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物；必须是不同运输方式下的连续运输；货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第21题：

    多选题
    网状责任制是指（）。
    A

    货物的灭失或者损坏的发生地国家，如果存在规范该运输区段（陆地运输、国内航空运输等）的运输合同的强行法规的话，依据该国的法律确定多式联运经营人的责任

    B

    如果上述的国家不存在规范该运输区段的运输合同的强行法规或者对于货物的灭失或者损坏的运输区段无法确定的，该损失拟制为海上运输中所发生的损失，多式联运经营人依据海牙规则的规定承担责任

    C

    对于货物的灭失或损坏，能够确定发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该运输方式的有关公约的规定

    D

    无论货物的灭失、损坏或迟延交付发生在哪一个运输区段，均适用同一的责任原则


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的称之为多式联运，多式联运经营人的责任范围是（）。
    A

    只对自己实际履行运输的区间负责

    B

    对全程运输负责

    C

    对海上运输区间负责

    D

    视与各区段承运人的约定而定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    国际多式联运以至少采用两种不同的运输方式，其中一种是海上运输方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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