参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题:

    下列关于地铁装修的说法,错误的是()。

    A.地下车站的垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料
    B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料
    C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料
    D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料,可以采用岩棉

    答案:D
    解析:
    根据《地铁设计规范》GB 50157—201328.2.9,车站的装修材料应符合下列规定: 1)地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱,应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料。
    2)地上车站公共区的墙面、顶棚的装修材料及垃圾箱,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料。设备与管理用房区内的装修材料,应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222的有关规定。
    3)地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料,应采用不低于B1级难燃材料。装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。P466-473

  • 第2题:

    地铁车站工程适用于哪一种防水等级()。

    • A、一级
    • B、二级
    • C、三级
    • D、四级

    正确答案:A

  • 第3题:

    地铁车站公共区和管理用房的空调系统作用是()。

    • A、空调
    • B、通风
    • C、防排烟
    • D、以上都不是

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    在车站公共区照明节能操作要求中,运营期间红山站厅工作照明()关闭。


    正确答案:4

  • 第5题:

    在车站公共区照明节能操作要求中,中华门在白天晴天时站厅工作照明()和2以及节电照明1和3全部关闭。


    正确答案:1

  • 第6题:

    中央级设备监控系统可以对全线车站的所有照明进行统一控制。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    地铁车站照明系统的设计原则是什么?


    正确答案:地铁车站照明系统的设计原则有以下三项:
    (1)避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别;
    (2)保障停留在地铁内人员的安全和感觉的舒适;
    (3)光源的光色和灯具的安装位置都不能导致和信号图像相混淆。

  • 第8题:

    填空题
    在车站公共区照明节能操作要求中,运营期间红山站厅工作照明()关闭。

    正确答案: 4
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    地铁车站公共区的照明实行哪一级控制的?()
    A

    系统级控制

    B

    中央级控制

    C

    车站级控制

    D

    就地级控


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    属于照明负荷中二级负荷的有()。
    A

    管理用房照明

    B

    广告照明

    C

    各类指示牌

    D

    公共区照明


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    地铁车站照明系统的设计原则是什么?

    正确答案: 地铁车站照明系统的设计原则有以下三项:
    (1)避免使出入地铁的人员感受过大的亮度差别;
    (2)保障停留在地铁内人员的安全和感觉的舒适;
    (3)光源的光色和灯具的安装位置都不能导致和信号图像相混淆。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()安装于各车站照明配电室,用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。
    A

    照明控制箱

    B

    EPS应急电源

    C

    照明配电箱

    D

    墙壁开关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是( )。

    A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区
    B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区
    C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔
    D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开

    答案:A
    解析:
    地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区。

  • 第14题:

    地铁发生大客流时,一般采取三级客流控制措施,第一级为()。

    • A、控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯
    • B、控制付费区客流,控制点在入闸机处
    • C、控制非付费区客流,控制点在车站出入口

    正确答案:A

  • 第15题:

    车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路,大致包括()的一般照明、事故照明;出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明;区间隧道的一般照明、事故照明。

    • A、站台、站厅公共区
    • B、站台、站厅公共区、管理及设备用房
    • C、管理及设备用房
    • D、站台、站厅公共区、管理及设备用房和区间隧道

    正确答案:B

  • 第16题:

    ()安装于各车站照明配电室,用于控制公共区照明、广告照明、出入口照明及罩棚照明的开启与关闭。

    • A、照明控制箱
    • B、EPS应急电源
    • C、照明配电箱
    • D、墙壁开关

    正确答案:A

  • 第17题:

    属于照明负荷中二级负荷的有()。

    • A、管理用房照明
    • B、广告照明
    • C、各类指示牌
    • D、公共区照明

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    站照明系统分为()控制、照明配电室集中控制、车站控制室集中控制三级。


    正确答案:就地级

  • 第19题:

    单选题
    根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定,下列关于地铁建筑防火设计的说法,不正确的是()。
    A

    地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000m2

    B

    地上的车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000m2

    C

    地下车站的区间风井及其风道等围护结构的耐火极限不应低于3.00h

    D

    地上车站公共区的顶棚和墙面,应采用燃烧性能等级为A级的装修材料


    正确答案: C
    解析:

  • 第20题:

    填空题
    站照明系统分为()控制、照明配电室集中控制、车站控制室集中控制三级。

    正确答案: 就地级
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车站照明系统的控制分三级控制, ①():各房间进门处设有开关箱或开关盒。 ②照明配电室控制:在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。 ③车控室集中控制:通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。
    A

    就地级控制

    B

    照明配电室控制

    C

    车控室集中控制

    D

    人工控制


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路,大致包括()的一般照明、事故照明;出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明;区间隧道的一般照明、事故照明。
    A

    站台、站厅公共区

    B

    站台、站厅公共区、管理及设备用房

    C

    管理及设备用房

    D

    站台、站厅公共区、管理及设备用房和区间隧道


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    地铁发生大客流时,一般采取三级客流控制措施,第一级为()。
    A

    控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯

    B

    控制付费区客流,控制点在入闸机处

    C

    控制非付费区客流,控制点在车站出入口


    正确答案: C
    解析: 暂无解析