塔式起重机附着装置承受塔身传来的()等
第1题:
第2题:
塔式起重机附着装置主要是用来增强塔身的(),以便塔机继续升高使用时,能保证塔身的稳定性。
第3题:
塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为(),独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允许偏差为()。
第4题:
传动轴承受()。
第5题:
安装附着装置的塔式起重机在最上端一道附着以下的塔身垂直度应调整为()
第6题:
叉架横梁上作用有()。
第7题:
在安装塔式起重机的附着装置时,要用()观测塔身的垂直度,并通过调整附着杆来保证塔身的垂直度。
第8题:
外载荷作用下,机翼结构中将产生的内力是: ()
第9题:
回转支承装置用于承受垂直力、水平力和()。
第10题:
受弯构件是指截面上承受()和()作用的构件。
第11题:
轴力和弯矩
轴力和扭矩
弯矩和剪力
剪力和扭矩
第12题:
弯矩
轴向力
剪力
扭矩
第13题:
第14题:
车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承受()载荷的作用。
第15题:
安装附着装置的塔式起重机在最上端一道附着以下的塔身垂直度应调整为()。
第16题:
模板承受的荷载是()
第17题:
车辆在正常行驶过程中,全浮式半轴承受()等载荷的作用。
第18题:
全浮式半轴指的是()的半轴。
第19题:
上回转塔机的特点是()
第20题:
在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是()
第21题:
门吊象鼻梁承受的主要力是()
第22题:
工作力
水平力
垂直力
风力
第23题:
弯矩
扭矩
轴向力
径向力