更多“影响充气效率的因素有()。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度”相关问题
  • 第1题:

    进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。


    正确答案:越大

  • 第2题:

    下列因素对充气效率没有影响的是()。

    • A、进气终了状态压力
    • B、进气终了温度
    • C、压缩比
    • D、气缸容积

    正确答案:D

  • 第3题:

    影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()

    • A、压缩比
    • B、换气损失
    • C、气门重叠角
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第4题:

    对发动机充气系数影响最大的参数是().

    • A、进气终了时的气体压力
    • B、压缩比
    • C、大气压力

    正确答案:A

  • 第5题:

    进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。

    • A、降低
    • B、增高
    • C、不变
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第6题:

    提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    单选题
    影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()
    A

    压缩比

    B

    换气损失

    C

    气门重叠角

    D

    燃烧室扫气


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响?一般来说,有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量?影响大小及趋势如何?

    正确答案: 进气工质的温升加大,必然降低缸内工质的密度,从而降低充量系数,影响发动机的动力输出。
    影响进气终了工质温度的变化量的因素包括:进气过程中高温壁面传热;进气过程中压力损失变为摩擦热;残余废气与新鲜充量混合;进气过程中燃料气化吸热。
    其中,前3个因素引起进气工质温度上升,第4个因素引起进气工质温度下降。
    在4个因素中,进气过程中高温壁面传热对进气温升的影响最大。且转速越低,负荷越大,高温壁面传热引起的温升越大。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    影响充气效率的因素有()。
    A

    进气终了压力

    B

    进气终了温度

    C

    压缩比

    D

    排气终了温度


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

    正确答案: 愈高
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。
    A

    提高进气终了压力、降低进气终了温度

    B

    提高进气终了压力、提高进气终了温度

    C

    降低进气终了压力、降低进气终了温度

    D

    降低进气终了压力、提高进气终了温度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列()。
    A

    降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。

    • A、单位时间充气量
    • B、进气终了压力
    • C、充气系数
    • D、进气终了温度
    • E、循环充气量

    正确答案:B,D

  • 第14题:

    进气终了前工质温度的上升对发动机性能有什么影响?一般来说,有哪些因素影响进气终了工质温度的变化量?影响大小及趋势如何?


    正确答案: 进气工质的温升加大,必然降低缸内工质的密度,从而降低充量系数,影响发动机的动力输出。
    影响进气终了工质温度的变化量的因素包括:进气过程中高温壁面传热;进气过程中压力损失变为摩擦热;残余废气与新鲜充量混合;进气过程中燃料气化吸热。
    其中,前3个因素引起进气工质温度上升,第4个因素引起进气工质温度下降。
    在4个因素中,进气过程中高温壁面传热对进气温升的影响最大。且转速越低,负荷越大,高温壁面传热引起的温升越大。

  • 第15题:

    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    提高发动机充量系数的措施不包括下列()。

    • A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    影响发动机充气效率的因素有()。

    • A、进气终了的压力和温度
    • B、排气终了的压力和温度
    • C、大气压力和温度
    • D、压缩比
    • E、配气相位

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题:

    提高(),可以提高充气系数。

    • A、进气终了压力
    • B、进气终了温度
    • C、排气终了压力

    正确答案:A

  • 第19题:

    多选题
    发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。
    A

    单位时间充气量

    B

    进气终了压力

    C

    充气系数

    D

    进气终了温度

    E

    循环充气量


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    提高()可以提高充气效率。
    A

    进气终了压力

    B

    进气终了温度

    C

    排气终了压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    进气终了状态对充气效率有很大影响,进气终了压力越高,充气效率()。

    正确答案: 越大
    解析: 暂无解析