更多“道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确后,将道岔()。A、单锁B、单操C、手摇D、区段解锁”相关问题
  • 第1题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。

    • A、信号
    • B、进路
    • C、道岔
    • D、轨道区段

    正确答案:B

  • 第2题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)


    正确答案:错误

  • 第3题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

    • A、解锁
    • B、锁闭
    • C、半解锁
    • D、半锁闭

    正确答案:B

  • 第4题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应自行解决故障。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)


    正确答案:错误

  • 第5题:

    进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是()

    • A、确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号
    • B、确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号
    • C、确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号
    • D、确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()
    A

    道岔总定(反)位+道岔按钮 

    B

    道岔总定(反)位+道岔区段按钮 

    C

    确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,强扳道岔,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁 

    D

    确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    由于(),行车值班员应采用区段解锁。(考点范围:行车组织)
    A

    列车通过道岔区段后,道岔区段因故未解锁

    B

    更换继电器引起的进路锁闭

    C

    设备停电引起的进路锁闭

    D

    出现红光带

    E

    出现黄光带


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出,但道岔可单操的,行车值班员可使用()接发列车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)
    A

    引导信号

    B

    引导进路

    C

    区段解锁

    D

    紧急关闭


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在《站长日志》上记录。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出,有关人员抢修完毕后,行车值班员应试排进路。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,通常由()修复。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)

    • A、行车值班员
    • B、信号工区
    • C、行车调度员
    • D、值班站长

    正确答案:B

  • 第14题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出,但道岔可单操的,行车值班员可使用()接发列车。

    • A、引导信号
    • B、引导进路
    • C、区段解锁
    • D、紧急关闭

    正确答案:A

  • 第15题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出,但道岔可单操的,行车值班员可使用()接发列车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)

    • A、引导信号
    • B、引导进路
    • C、区段解锁
    • D、紧急关闭

    正确答案:A

  • 第16题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)

    • A、信号
    • B、进路
    • C、道岔
    • D、轨道区段

    正确答案:B

  • 第17题:

    由于(),行车值班员应采用区段解锁。(考点范围:行车组织)

    • A、列车通过道岔区段后,道岔区段因故未解锁
    • B、更换继电器引起的进路锁闭
    • C、设备停电引起的进路锁闭
    • D、出现红光带
    • E、出现黄光带

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确后,将道岔()。
    A

    单锁

    B

    单操

    C

    手摇

    D

    区段解锁


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出,但道岔可单操的,行车值班员可使用()接发列车。
    A

    引导信号

    B

    引导进路

    C

    区段解锁

    D

    紧急关闭


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确后,将道岔()。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)
    A

    单锁

    B

    单操

    C

    手摇

    D

    区段解锁


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时,扳道员与行车值班员互控确认()正确后,接行车值班员命令显示相应手信号接发车。
    A

    信号

    B

    进路

    C

    道岔

    D

    轨道区段


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员应自行解决故障。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案: B
    解析: 暂无解析