CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

第1题：

在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时，首先在MON屏上，按压（）键，进行空调复位操作。

第2题：

CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。

第3题：

CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。

第4题：

发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

第5题：

CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。

第6题：

CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？

第7题：

CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。

第14题：

当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。

第15题：

CRH2A（统型）动车组出现抱死2故障时，随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。

第16题：

CRH2A动车组发生制动不足（123）原因有（）①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死.

• A、①②③
• B、①②③④
• C、②③④
• D、①②④

第17题：

下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）

• A、制动控制装置传输不良故障
• B、制动控制装置故障
• C、制动控制装置速度发电机断线2故障
• D、制动不缓解故障

第18题：

CRH2A（统型）动车组当一台变压器故障时，需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

第19题：

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：