无特殊原因，随车机械师需在开车前5分钟进入主控端司机室，开车后10分钟、终到前（）分钟、运行途中每2小时进行1次车内巡视检查。

第1题：

列车运行途中，列车长要巡视检查车辆设备设施，电线路、外接电源、电器设备等，发现上部设施故障及时通知（）处理，在列车长巡检记录上注明（包括始发检查发现的问题）由随车机械师签字。

• A、司机
• B、厂家工作人员
• C、乘务员
• D、随车机械师

第2题：

站停时间40分钟及以上的动车组，随车机械师要在车内进行一次巡视，重点检查车内设备技术状态，发现故障及时进行处理并做好记录。

第3题：

动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。

第4题：

随车机械师原则上每2小时须巡视检查1次，单程运行不足2小时则巡视检查1次。

第5题：

段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中始发作业规定：随车机械师必须在司机开车前（）到达司机室，对设备状态进行查询、监控，等待发车。

• A、1
• B、3
• C、5
• D、2

第6题：

动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。

第7题：

列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

动车组车辆设备故障时，（）。

• A、随车机械师，可在最近前方站停车时检查
• B、随车机械师下车进行检查前，需司机办理完邻线限速手续
• C、司机可根据情况立即停车，随车机械师即可下车检查

第14题：

CRH2A型动车组随车机械师运行途中，每隔2小时巡视1次，运行区段小于2小时的，终到前巡视1次。

第15题：

无特殊原因，随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室，使用巡检器进行确认，待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名，输入下一交路车次，然后开始（）作业。

第16题：

故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况，随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见（是否可以正常运行）、（）；司机在随车机械师（）上按上述内容签认后续行车方式，未经双方签认不得开车。

第17题：

动车组在始发前、更换操纵端后、途中解编或重联后开车前，需进行全部制动试验。

第18题：

《动车组列车服务质量规范》开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知（）关闭车门。

• A、司机
• B、随车机械师
• C、列车长
• D、司机或随车机械师

第19题：

随车机械师终到后应随车返回运用所。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：