ATPM手动驾驶，当车速达到低于目标速度（）时，司机将主手柄拉回至零位，使列车进入惰行状态。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h

第1题：

东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。

第2题：

ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。

• A、10﹪
• B、30﹪
• C、50﹪
• D、80﹪

第3题：

列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。

第4题：

ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。

• A、立即实施紧急制动
• B、施加停放制动
• C、牵引封锁
• D、自行减速

第5题：

ATPM模式驾驶时出现空转滑行，进行牵引、制动时尽量做到平稳操作，提前制动、控制好速度。

第6题：

在ATP手动驾驶模式下，当车速超过指示速度一定时间后，司机如不加确认加以减速，列车会自动停车。

第7题：

在中断起飞期间，减速板中断起飞电门在什么条件下闭合（）。

• A、当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时
• B、当驾驶员移动两个反推手柄时
• C、当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时
• D、当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动。

第14题：

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。

第15题：

当速度低于25km/h时，可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。

第16题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

第17题：

LKJ2000型监控装置实施常用制动后，在列车速度低于规定的安全速度时，允许司机缓解。

第18题：

当列车以低于20km/h的速度行驶时，通过紧急手柄可以手动将车门打开。

第19题：

设备优先的列控系统在列车速度高于目标速度后立即进行制动控制，当列车速度低于目标速度后（）。

• A、手动缓解
• B、自动缓解
• C、语音提示
• D、图标显示

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：