铁、锰、甲醇、硫、烯烃、芳烃含量等指标超标的汽油如何进行技术处理?
第1题:
A、辛烷值高
B、芳烃含量低
C、硫含量低
D、烯烃含量低
第2题:
汽油选择性加氢技术开发的主要依据是()。
第3题:
S-Zorb降低汽油中的()。
第4题:
测定汽油安定性的指标主要是碘值、实际胶质及()。
第5题:
汽油中各种烃类辛烷值由大到小的规律是()
第6题:
甲醇回收塔塔顶甲醇带水超指标的原因和处理方法?
第7题:
降低汽油产品辛烷值损失,可以通过()。
第8题:
催化汽油质量存在的问题()。
第9题:
我国的车用汽油组成中,()是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外,当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。
第10题:
汽油中为什么要控制烯烃、芳烃和苯含量?
第11题:
汽油中的有害物质主要是指()。
第12题:
气化
硫回收
甲醇制烯烃
污水处理场
第13题:
第14题:
汽油吸附反应过程中主要化学反应包括()硫的吸附、烯烃加氢异构化、吸附剂氧化和吸附剂还原。
第15题:
S-Zorb装置主要是降低汽油里的()。
第16题:
对于汽油不同族烃类组成中,它们的辛烷值大小排列顺序正确的是()。
第17题:
欧Ⅱ汽油与欧Ⅲ汽油相比,欧Ⅲ汽油中()含量少。
第18题:
990年美国国会通过清洁空气法修正案(CAAA),对汽油组成作出规定,限制汽油中的苯、芳烃、烯烃和硫含量,并用含氧化合物替代芳烃和烯烃来提高汽油辛烷值,这种汽油美国称为“新配方汽油”,其他国家称()。
第19题:
吸附剂主要作用是()。
第20题:
以下哪项指标不属于汽油质量控制指标()。
第21题:
芳烃和烯烃是理想的高辛烷值汽油组分,为什么在汽油标准中却要限制它们的含量?
第22题:
GB17930-2011《车用汽油》标准规定,《车用汽油》(Ⅲ)铅含量不大于()、锰含量不大于()、铁含量不大于()、溶剂洗胶质不大于()、硫含量不大于()、《车用汽油》(Ⅳ)铅含量不大于()、锰含量不大于()、铁含量不大于()、溶剂洗胶质不大于()、硫含量不大于()。
第23题: