参考答案和解析
正确答案: 在全低压制氧机中,有时会发生液体泵排不出液体出口压力不见升高或波动大,泵内有液体冲击声,甚至泵体也发生振动,使液体泵无法继续工作,这种现象称为液体泵滞气或气蚀现象。
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  • 第1题:

    离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。

    • A、气缚现象
    • B、气蚀现象
    • C、液击现象

    正确答案:B

  • 第2题:

    泵启动前必须向壳体内灌满液体,否则会出现气蚀现象。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    离心泵出现气蚀现象后会产生什么危害?


    正确答案: 1)产生振动,噪音。2)影响水泵的工作性能,流量降低,杨程下降,效率降低。3)叶轮剥蚀损坏。

  • 第4题:

    泵发生气蚀现象处理办法()。

    • A、提高泵入口压力;降低液体温度
    • B、改变出口流量
    • C、降低泵入口压力;提高液体温度
    • D、将泵腔灌满液体

    正确答案:A

  • 第5题:

    当气蚀现象产生时,泵进出口处产生()。

    • A、液体
    • B、汽化
    • C、金属粒子
    • D、异物

    正确答案:B

  • 第6题:

    什么是离心泵的气蚀现象?


    正确答案: 当离心泵的叶轮入口压力低于流体的饱和蒸气压时,产生许多气泡,这些气泡随流体流到叶轮内高压区时,便会重新凝结,好似形成一个空穴,这时四周液体以极高的速度冲来,产生很高的局部压力,连续打击在叶片表面上,金属表面很快会因疲劳而剥蚀,或因气泡中夹有某些活泼性气体(如氧气)会对金属起电化学腐蚀。这种气化―――凝结―――冲击――剥蚀的现象称为汽蚀。

  • 第7题:

    泵发生气蚀的主要现象是什么?


    正确答案:泵体振动,并发生噪音;泵的流量、压力和效率明显下降,严重时使泵抽空。

  • 第8题:

    为什么离心泵在小流量运转试,会产生气蚀现象?


    正确答案: 离心泵所消耗的轴功率及其水力功率之间的差距就是损失功率,这部分损失除机械磨擦损耗很少量外,其它都转变为热能,并传递给泵内输液引起泵的温度上升,泵的温度上升使吸入部分液体的蒸汽压增高,导致汽蚀的发生。

  • 第9题:

    泵内液体汽化致使不上量的现象称为()。

    • A、气蚀
    • B、气缚
    • C、气蚀余量
    • D、气损

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    泵内液体汽化致使不上量的现象称为()。
    A

    气蚀

    B

    气缚

    C

    气蚀余量

    D

    气损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是离心泵的气蚀现象,试分析引起原因?

    正确答案: 现象:泵振动大,噪音大,流量与扬程下降,泵壳和叶轮金属离子被剥落。
    原因:叶轮旋转中心负压太大。
    一是泵的安装高度可能过高;
    二是可能吸入管路阻力太大;
    三是可能被输送流体的温度过高。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    离心泵启动前需要向泵充满被输送的液体,否则将可能发生气蚀现象。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    离心泵发生气蚀现象时,液体气泡撞击叶轮的频率()。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:B

  • 第14题:

    以下会造成泵发生气蚀现象的是()。

    • A、安装在河北
    • B、泵所输进液体的温度较低
    • C、吸入管太短
    • D、泵的安装位置距吸入液面高差过大

    正确答案:D

  • 第15题:

    离心泵作业过程一旦发生气蚀现象,立即停止液体的吸入。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    什么叫离心泵的气蚀现象?


    正确答案: 液体由于汽化,凝结,冲击,而形成高压,高温,高频冲击负荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。

  • 第17题:

    离心泵运转时,若泵内未充满液体,或运转中泵内漏入空气,能产生"气蚀"现象。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    离心泵吸不上液体是气蚀现象。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    离心泵为什么会出现气蚀现象?


    正确答案: 是因为叶轮入口及其背面存在低压区,随着吸水高度的增加。吸入口压力减小,当减小到某一值时,低压区的压力就会等于小于送液的饱和蒸汽压。低压区液体沸腾,产生大量气泡,同时,溶解在液体中的空气,也会因压力降低而逸出,生成的气泡,随液流流入叶轮高压区,气泡就会破碎,体积骤然缩小,大量液体就会冲击过去,冲击点可达上百个大气压,且频率非常高,冲击波及气中微量氧共同作用可使叶轮及原壳出现斑痕,甚至呈海绵状,即气蚀。

  • 第20题:

    离心泵抽吸液体温度过高,液体饱和蒸气压增加时,会产生()现象。

    • A、抽空
    • B、气蚀
    • C、反转
    • D、停泵

    正确答案:B

  • 第21题:

    离心泵发生气蚀现象的原因是什么?危害是什么?应如何防止?


    正确答案: 气蚀现象的原因:离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时,就会有蒸汽从液体中大量逸出,形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时,气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压,从而产生压差。在该压差作用下,气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中,液体质点从四周向气泡中心加速运动,在凝结的瞬间,质点相互撞击,产生很大的局部压力,造成管路系统的振动;同时,这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片,对叶片造成损伤,这种现象称为气蚀现象。
    危害:气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤,离心泵在严重的气蚀状态下工作时,寿命会大大缩短。
    防止:泵的安装位置不能太高,即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv,就可避免气蚀现象的发生。

  • 第22题:

    问答题
    什么是离心泵的气蚀现象?

    正确答案: 从离心泵工作原理知道,由叶轮转动产生离心力,使泵入口产生局部真空,如果此时最低压力低于当时温度下被吸入液体的饱和蒸汽压力时,液体开始气化而产生气泡,当气泡被带入叶轮内压力较高区域时,气泡凝结而破裂,由于气泡破裂的速度非常快,因此,周围的液体就以极高速度冲击气泡原有的空间,这种现象称为气蚀现象。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()、
    A

    “气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象

    B

    “气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动

    C

    “气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象

    D

    “气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析