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  • 第1题:

    冰机油温过高什么原因?


    正确答案: 油冷器冷却效果差、结垢,水温高,水量小。

  • 第2题:

    冰机出口气氨温度过高原因:冰机出口气氨温度一般控制在()以下,如进口气氨压力过低(一般应不低于0.08MPa),使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。

    • A、150℃
    • B、200℃

    正确答案:A

  • 第3题:

    氨冷器液位(),氨冷温度高,合成塔入口氨含量高;液位过高,造成冰机带氨。


    正确答案:过低

  • 第4题:

    空压机油温过高和过低对工作有何影响?


    正确答案: (1)油温过高使冷却轴承效果不好,使轴承温度升高,油温高使油的粘度下降,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至润滑油碳化而烧瓦。
    (2)油温过低,油的粘度增加,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机器振动。

  • 第5题:

    如冰机油位过低,会造成油压低,喷油量少,烧坏机头。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    开启冰机的注意事项有()。

    • A、检查好阀门是否处于开车状态
    • B、开启设备一定要先盘车
    • C、冰机刚开启时,喷油压力过高于平时压力,等油温上升压力自动转为正常
    • D、冰机加荷

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    覆冰对接触网有何影响?


    正确答案:在冬季接触网线索上会有积雪和结冰,称为覆冰。覆冰会增加接触悬挂的机械负荷,接触线覆冰严重时会造成电力机车无法运行。

  • 第8题:

    发电机功率因数的过高、过低对机组有何影响?


    正确答案:功率因数升高时,无功功率降低(当功率因数为时无功功率为0),这时励磁电流下降,带来发电机转子和定子磁极之间的吸力减小,从而破坏发电机的静态稳定;功率因数降低时,无功功率升高,由于感性无功起去磁作用,为维护定子电压不变就需增大励磁电流,从而使转子绕组温度升高与过热。

  • 第9题:

    张拉控制应力过高或过低对构件质量有何影响?


    正确答案: 张拉应力过高,钢筋应力可能超过屈服点,使钢筋主生残余变形,实际建立的预应力值反而减少。同时使构件在使用过程中可能发生脆断、破坏、危险性很大;
    张拉应力过小,将使构件的承载能力降低,挎度过大或抗裂度降低,不能满足使用要求。因此,张拉应力应精确控制。

  • 第10题:

    柴油机水温、机油温度过高或过低有何危害?


    正确答案:机油温度过高,粘度下降太剧,使油膜的支承能力下降,将会出现半干磨擦,甚至干磨擦现象,而且还会导致机油变质,温度过低,粘度太大,流动性很差,貌似压力很高,实则润滑不充分,使各运动件之间磨擦阻力增大,机械效率降低。冷却水温度过高,冷却效果显著下降,使发动机过热,严重可造成烧车。温度过低使燃烧室温度过低,燃烧不完全造成积炭增大,各运动件长期处于润滑不良状态下工作,配合间隙达不到最佳工作状态,是使之寿命降低,机械效率和有效热效率大幅度下降,油、水温度不能太高,但也不能太低,决不能为保险起见就任意长期低速、低温运转,这对大功率柴油机危害是极大的。

  • 第11题:

    问答题
    空压机油温过高和过低对工作有何影响?

    正确答案: 油温过高使冷却轴承效果不好,使轴承温度升高,油温高使油的粘度下降,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至润滑油碳化而烧瓦。油温过低,油的粘度增加,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机器振动。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    压缩机油压过低对工作有何影响?

    正确答案: 如果油压过低,压缩机克服油的阻力为流量减少,达不到所需要的油的热量就不能全部带走轴承和转动部件油温升高,润滑油膜破坏会发生汽缸烧瓦的事故。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压缩机油压过低对工作有何影响?


    正确答案: 如果油压过低,压缩机克服油的阻力为流量减少,达不到所需要的油的热量就不能全部带走轴承和转动部件油温升高,润滑油膜破坏会发生汽缸烧瓦的事故。

  • 第14题:

    冰机油压过低的原因及处理?


    正确答案: ①原因:油泵故障或油路管道、油过滤器堵塞,油泵转子磨损。
    处理:停车或倒油泵处理,清洗油路或更换油泵转子。
    ②原因:油量不足或油压力表损坏,指示失灵。
    处理:停车加油或更换油压表。
    ③原因:油压调节阀开启过大,或油路里充有气体。
    处理:适当调节阀或排除油内气体。

  • 第15题:

    变压器油枕中的油位过高或过低对设备有何影响?


    正确答案:油枕设在主变箱盖上方,由管道与油箱连通,设置油枕后,变压器油面可以高于箱盖和套管,使变压器引线和套管内出线都可以浸在油中,增加了绝缘强度。同时,油枕也给变压器的热胀冷缩提供了一个膨胀室。油枕和防爆管之间有小连通管连通,若油枕中的油位过高,则油枕上部空间较小,由于变压器油受热膨胀或当变压器发生轻微内部故障时,容易使油枕和防爆管上部压力骤增,玻璃破裂,油气喷出(或容易使压力释放阀动作);而油枕中的油位过低则容易造成补油不足,降低变压器内部的绝缘强度。

  • 第16题:

    合成系统氢氮比过高或过低均会影响()正常运行。

    • A、合成气压缩机
    • B、氨冰机
    • C、开工加热炉
    • D、蒸汽过热炉

    正确答案:A

  • 第17题:

    由于冰机漏油造成的成品液氨油含量高,应当及时对冰机油系统进行检修。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    汽压过高或过低对锅炉运行有何影响?


    正确答案: 汽压过低,会减少蒸汽在汽轮机中膨胀做功的能力,使汽耗增大,煤耗增加,经济性下降。汽压过低,由于在相同的负荷下汽轮机进气量增大,使汽轮机轴向推力增加,易发生推力轴瓦烧毁事故。汽压过高,如果安全门拒动,可能会发生爆炸事故,严重危害设备和人身安全,即使安全门动作,汽压过高时由于机械应力很大,也将影响锅炉设备各承压部件的长期安全性,并且安全门经常动作,会造成大量的排汽损失。如果安全门动作的次数过多,会导致安全门关闭不严,增加漏气损失,甚至会使安全门发生故障,被迫停炉。

  • 第19题:

    发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害?


    正确答案: 油面太低,影响润滑效果,甚至引起烧瓦、抱轴等机械事故。
    油面过高,将造成发动机运转阻力增加,机油激溅加剧,引起发动机机油、燃烧室积炭、损坏三元催化装置等严重后果。

  • 第20题:

    分析挥发分含量过高、过低对煅烧有何影响?


    正确答案: ①如果挥发份过低,着火缓慢,形成的黑火头长,且焦碳粒子较致密,燃烧缓慢,使火焰拉长,降低火焰温度,对熟料的质量不利;②挥发份过高,喷入窑内,挥发份很快分解燃烧,形成的黑火头短,且分离出来的焦碳离子多孔,燃烧较快,使火焰过短,热力过份集中,损坏窑衬物料在高温带停留时间过短,对熟料质量不利。

  • 第21题:

    冰机油泵的出口安全阀位号是()。


    正确答案:SV-607

  • 第22题:

    单选题
    压缩机油压力过高能使()
    A

    油液位过高

    B

    油液位过低

    C

    能量调节机构失灵

    D

    压缩机振动大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害?

    正确答案: 油面太低,影响润滑效果,甚至引起烧瓦、抱轴等机械事故。
    油面过高,将造成发动机运转阻力增加,机油激溅加剧,引起发动机机油、燃烧室积炭、损坏三元催化装置等严重后果。
    解析: 暂无解析