当自阀施行紧急制动时,紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力?
第1题:
120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达()时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
第2题:
JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时,自阀放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
第3题:
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。
第4题:
当分配阀紧急放风阀口关闭不严时,自阀手柄移至制动区,表现为列车管明显漏泄,机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。
第5题:
紧急制动时,紧急限压阀限制()的压力不超过450kPa.
第6题:
紧急制动时限制制动缸压力的是()。
第7题:
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时限制()压力不超过450kPA。
第8题:
总风缸
作用风缸
工作风缸
大气
第9题:
常用限压阀
紧急限压阀
安全阀
第10题:
副阀部
主阀部
紧急部
主阀
第11题:
工作风缸
降压风缸
作用风缸
制动缸
第12题:
制动缸
作用风缸
降压风缸
紧急风缸
第13题:
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。
第14题:
自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
第15题:
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
第16题:
自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。
第17题:
自阀紧急制动,制动缸压力高于或低于规定压力是因为()压力调整不当。
第18题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
第19题:
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时直接限制()压力不超过450kPa。
第20题:
工作风缸
降压风缸
作用风缸
制动缸
第21题:
制动缸
作用风缸
降压风缸
紧急风缸
第22题:
对
错
第23题:
紧急风缸
作用风缸
制动缸