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  • 第1题:

    排除柴油发动机“飞车”的方法有()。

    • A、停止供电
    • B、停止供油
    • C、排除废气
    • D、立即停车

    正确答案:B

  • 第2题:

    柴油发动机振动的主要原因有哪些?


    正确答案: 造成柴油发动机振动的原因是:供油量不均匀,各缸供油角不一致;喷油器压力不一致;各缸压缩比不一致;曲轴弯曲变形;飞轮不平衡;活塞连杆组质量不一致;轴承间隙过大;曲轴中心与被驱动机构不同轴;柴油发动机固定螺栓松动。

  • 第3题:

    具体分析造成低温下发动机磨损严重的主要原因有哪些?


    正确答案:(1)低温起动是,润滑油黏度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化;
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱,使其润滑性能减退;
    (3)由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损;
    (4)燃料不完全燃烧形成的碳化物也会同废气一起串入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化;(5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙减小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。

  • 第4题:

    东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)总控自动开关跳开
    (2)水温超过88度WJ或2ZJ动作,LLC线圈电路中各辅助触头断开
    (3)LC释放
    (4)3YJ、4YJ故障
    (5)主电路接地,DJ动作
    (6)主电路过流LJ动作。

  • 第5题:

    机车运行中,哪些原因会造成柴油机突然卸载?


    正确答案: (1)J1失电。
    ①柴油机水温保护继电器WJl故障或柴油机水温超过88℃;
    ②主滑油道油压继电器YK2故障或主滑油道末端压力低于300kPa;
    ③活塞冷却油压继电器YKl故障或冷却油压低于250kPa;
    ④增压器润滑油压继电器YK8、YK9故障或油压低于200kPa;
    ⑤自动停车装置动作或误动作或J14反联锁(c8B)接触不良。
    (2)机组保护继电器J1故障。
    (3)LLC失电。
    (4)LC失电。
    (5)C1~C6失电。

  • 第6题:

    造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。


    正确答案:润滑油粘度低

  • 第7题:

    柴油机的输油泵损坏会造成柴油机()。

    • A、运转中突然停车
    • B、温度过高
    • C、机油压力过低
    • D、飞车

    正确答案:A

  • 第8题:

    突然停车不仅使柴油发动机燃烧室、轴承等部位热量不易散发,而且造成()增加。

    • A、热负荷
    • B、压力
    • C、温度
    • D、动力

    正确答案:A

  • 第9题:

    问答题
    具体分析造成低温下发动机磨损严重的主要原因有哪些?

    正确答案: (1)低温起动是,润滑油黏度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化;
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱,使其润滑性能减退;
    (3)由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损;
    (4)燃料不完全燃烧形成的碳化物也会同废气一起串入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化;(5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙减小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些?

    正确答案: 喷油泵油量控制拉杆被卡住;调速器失灵。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。

    正确答案: 间隙
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。

    正确答案: 润滑油粘度低
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油发动机发生飞车的主要原因有:()()


    正确答案:喷油泵油量控制拉杆被卡住;调速器失灵

  • 第14题:

    简述造成柴油机水温过高的主要原因有哪些?


    正确答案: 冷却液散热器经长期使用,外表会黏附很多污物,内部形成水垢,导致散热效果下降,使水温过高;当节温器损坏,使冷却液不能进行大小循环转换时,会造成水温过低或过高。

  • 第15题:

    调速器的停车阀卡在工作位,造成柴油机停不了机的处理方法有哪些?


    正确答案: 遇到这种情况可以人为击打紧急停车按钮,迫使控制拉杆将喷油泵齿条拉至停油位,同时使超速停车装置的停车杆与行程开关的触头脱开,由机车控制回路使超速保护装置的电磁铁得电吸合,迫使风门关闭。

  • 第16题:

    柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。


    正确答案:润滑油密度低

  • 第18题:

    柴油发动机造成过热的主要原因超载,()行使过久。


    正确答案:低速挡行

  • 第19题:

    柴油发动机起动困难的主要原因有哪些?


    正确答案: 低压油路不来油或来油不畅、空滤器堵塞、喷油泵工作不良以及喷油器有故障等。

  • 第20题:

    试述造成柴油机运转中突然停机的原因有哪些方面?


    正确答案: (1)停机油压继电器动作;
    (2)差示压力计动作;
    (3)超速停车装置动作;
    (4)调控传动装置故障或调速器不工作。
    (5)燃油无压力,喷油泵不供油。

  • 第21题:

    填空题
    造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。

    正确答案: 间隙
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述造成柴油机运转中突然停机的原因有哪些方面?

    正确答案: (1)停机油压继电器动作;
    (2)差示压力计动作;
    (3)超速停车装置动作;
    (4)调控传动装置故障或调速器不工作。
    (5)燃油无压力,喷油泵不供油。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    柴油发动机发生飞车的主要原因有?

    正确答案: 喷油泵油量控制拉杆被卡住;
    调速器失灵。
    解析: 暂无解析