车床开车后应注意哪些事项？
题目
车床开车后应注意哪些事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）开车后不能变主轴转速。
（2）溜板箱上的纵横向自动手柄不能同时抬起使用。
（3）开车后不能度量工件尺寸。
（4）不能用手摸旋转工件，不能用手拉切屑。
（5）开车后不许离开机床，并要精神集中。
（6）切削时要戴好防护眼镜。
（2）溜板箱上的纵横向自动手柄不能同时抬起使用。
（3）开车后不能度量工件尺寸。
（4）不能用手摸旋转工件，不能用手拉切屑。
（5）开车后不许离开机床，并要精神集中。
（6）切削时要戴好防护眼镜。
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第1题：
在《硫酸开车技术标准》中，干吸岗位的操作注意事项有哪些？
正确答案: A.启动酸泵时，应按规定穿戴好防护用品；
B.酸泵启动后，应注意观察酸泵电流、振动和电机温升情况，如有异常，要及时处理。控制联合循环酸槽液位在60±5%；
C.严格控制循环水压力，确保酸压大于水压；
D.全面检查酸槽、泵体、阀门、法兰和管线有无跑冒滴漏现象；
E.若遇到异常情况须停干吸泵时，循环水应保持正常。若酸冷器发生泄露，则必须停止循环水泵。 -
第2题：
骨折后功能锻炼应注意哪些事项？
正确答案: （1）向患者宣传锻炼的意义和方法，使患者充分认识功能锻炼的重要性，主动运动锻炼。
（2）认真制定锻炼计划，并在治疗过程中，根据患者的全身情况、骨折愈合进度、功能锻炼后的反应等各项指标不断修订锻炼计划，增删锻炼内容。
（3）—切活动均需在医护人员的指导下进行。活动范围由小到大，次数由少渐多，时间由短至长，强度由弱至强。循序渐迸迸行锻炼。
（4）功能锻炼以患者不感到疲劳，骨折部位不发生疼痛为度。
（5）功能锻炼以恢复肢体的固有生理功能为中心。上肢要围绕增强手的灵活性进行活动，下肢重点在训练负重行走能力。
（6）功能锻炼不能干扰骨折的固定，更不能做不利于骨折愈合的活动。如尺桡骨f：骨折不能做前臂旋转活动。 -
第3题：
开车时转化炉投用水蒸汽的注意事项有哪些？
正确答案: ①进转化炉前水蒸汽必须先充分脱水。
②水蒸气高于该压力下的露点温度。
③水蒸汽进转化炉后要及时提温。
④水蒸汽进转化炉后要及时配入氢气。
⑤按要求控制进转化炉水蒸汽量一般在20T/H左右。 -
第4题：
开车时应注意哪些事项？
正确答案: （1）蒸汽冷凝水必须排净，以防液击
（2）控制好各液位在范围之内
（3）各塔升温不宜过快
（4）预塔冷凝器放空温度应控制高些
（5）为保证脱除效果，预塔的开车时间适当延长。 -
第5题：
气化炉开车注意事项
正确答案: A.加7~8锁煤，必须现场手轮操作，确认每一锁煤加入气化炉内
B.蒸汽升温前，须做以下工作
建立起集水槽液位循环换，并确认煤气水管线畅通
全开蒸汽调节阀进行吹扫后试漏
C.完全运行时必须做好以下工作
必须打开煤锁充压截止阀
尽量不要加煤，若需加煤，按秒加煤
保持炉篦，布煤器低转速运行
D.并网前确认粗煤气管线上的电动阀是否好用，截止阀在关位 -
第6题：
甲醇进行水联运后开车时应注意哪些？
正确答案: ①甲醇系统进甲醇前要将系统内的水排干净；
②用氨冷器对甲醇循环进行降温前，须将系统内所有甲醇泵（包括备用泵）分别开启运行，防止降温后冻结；
③由于进行过水联运，循环甲醇系统中水含量会很高，所以应尽快投用甲醇水精馏塔，将水分离出。 -
第7题：
放置宫内节育器后应注意哪些事项？
正确答案: 术后保持外阴清洁；休息2日，2周内避免重体力劳动；2周内禁房事和盆浴；3个月后复查（答出部分内容即可）。 -
第8题：
司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？
正确答案:司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。 -
第9题：
油泵站开车应注意哪些问题？
正确答案: 油泵站开车应注意首先检查泵站油箱的油位，温度进口过滤网是否完好。电工检查泵站电源及电机，仪表检查电磁阀信号是否正常。专人检查蓄能器充气压力是否符合要求并关闭蓄能器回油阀，打开蓄能器高压油阀检查冷却水是否已供水，检查关闭各炉阀站高压油阀，回油阀，手动泄压阀，打开泵站回油阀。开泵前将泵出口阀开启，打开节流阀，调节溢流阀的先导阀逆时针旋至极限位置，使溢流阀打开，使泵站输出压力最大。泵打出的油经溢流阀回至油箱。
启动油泵，检查无异常再顺时针调节泵出口溢流阀，打到所需压力稳定后，锁死调节阀。打开泵出口高压油阀要缓慢，先向各炉换向阀站回油阀后开高压油阀，并检查向站压力是否正常，检查油路各连接点是否漏油。当炉子开启后，要再调节溢流阀的先导阀使泵站油压稳定在正常指标范围内运行。 -
第10题：
汽轮机停机打闸后应注意哪些事项，并进行哪些操作？
正确答案: 停机打闸后首先应注意转速情况，检查主油泵出口压力，根据主油泵的出口油压，及早启动辅助油泵，保证停机过程中的润滑油压。
关闭电动主气门的旁路门，对中间在热机组，还应关闭再热冷段管道的隔音门（对未装高压缸排气逆止门的机组而言）。
在低速下对汽轮机进行听音检查，特别是端轴封区域。
对氢冷发电机，随着转速的降低应调整其轴端密封油压，对双水内冷发电机，则应注意在转速降低时调整转子水压。
测绘惰走曲线，记录惰走时间。 -
第11题：
问答题列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？正确答案： 司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题油泵站开车应注意哪些问题？正确答案： 油泵站开车应注意首先检查泵站油箱的油位，温度进口过滤网是否完好。电工检查泵站电源及电机，仪表检查电磁阀信号是否正常。专人检查蓄能器充气压力是否符合要求并关闭蓄能器回油阀，打开蓄能器高压油阀检查冷却水是否已供水，检查关闭各炉阀站高压油阀，回油阀，手动泄压阀，打开泵站回油阀。开泵前将泵出口阀开启，打开节流阀，调节溢流阀的先导阀逆时针旋至极限位置，使溢流阀打开，使泵站输出压力最大。泵打出的油经溢流阀回至油箱。
启动油泵，检查无异常再顺时针调节泵出口溢流阀，打到所需压力稳定后，锁死调节阀。打开泵出口高压油阀要缓慢，先向各炉换向阀站回油阀后开高压油阀，并检查向站压力是否正常，检查油路各连接点是否漏油。当炉子开启后，要再调节溢流阀的先导阀使泵站油压稳定在正常指标范围内运行。解析： 暂无解析 -
第13题：
装置开车过程中有哪些注意事项？
正确答案: 装置开车要注意以下几点：
1） 反应系统的升压必须与反应器升温同步进行，在反应器压力升至0.7 MPa以上前，必须加热到≥150℃。应查询容器制造商提供的有关注意事项。如不按照这些要求去做，将对反应器产生危害；
2） 不宜一开始就使用H2进行气密试验，以防止H2的大流量泄漏。
3） 不宜一下子将系统压力升到3.0MPa作H2气密试验，因为高压下拧紧螺栓较困难，排放时间长，H2消耗量大；
4） 循环氢流量除了要符合设计的氢烃比条件外，还将受到低值报警和联锁停车的影响，即它必须大于冷料进料管线上游氢气管线上设置的低值报警所规定的H2流量；
5） 新鲜催化剂，如果一开始就使用甲苯与C9A混合物投料反应，或者投料后很快投入甲苯与C9A混合物，将使催化剂积炭加快。因此，除非得到催化剂供应商现场代表的允许，要求投甲苯反应12小时之后方可投入混合料。
6） 除非催化剂专利商现场代表许可，原则上每次温度的调整应在1～2℃，至少等1或2个班，分析液体产物组成并计算总转化率，以决定是否再提高温度。
7） 装置正常开车是指初次开车以后的开车。如果使用的是新鲜催化剂或再生后的催化剂，则应严格按照初次开车的有关程序进行。如果使用的催化剂不是新鲜催化剂，则所不同之处是投料时可以用反应原料代替纯甲苯进行。 -
第14题：
在车床上用花盘，适合加工哪些类型的零件？工件怎样安装？应注意哪些问题？
正确答案: 在车床上用花盘适合加工：大而平、形状不规则的工件。用花盘安装工件时，常用两种方法：
⑴平面紧靠花盘，可保证孔的轴线与安装面之间的垂直度；
⑵用弯板安装工件，可保证孔的轴线与安装面的平行度。
应注意的问题：用花盘安装工件之前，首先要用百分表检查盘面是否平整，是否与主轴轴线垂直，若盘面不平或不垂直，必须先精车花盘，方可安装工件，否则所车出的工件会有位置误差。用花盘安装工件时，由于工件重心的偏置，所以应装上平衡铁予以平衡，以减少加工时的振动。 -
第15题：
氮氢压缩机拆装和更换零部件后开车应注意哪些操作？
正确答案: ①检修或更换零部件后，开车前须盘车数转，确认转动灵活，才能开车。
②开车30分钟后停车，检查是否有发热现象，如情况良好，再开车。
③更换零部件及检修过的压缩机，在开车时应有一段空车跑和运转。 -
第16题：
静设备在首次开车调试时的注意事项有哪些？
正确答案: ①设备制造、安装记录、出厂合格证、质量证明文件等是否齐全；
②属于压力容器的设备必须到当地技术监督部门注册登记办理相关手续后方可投用；
③检查各连接部分的紧固螺栓是否紧固、安全附件是否完好、壳体、夹套等部件是否有鼓包、渗漏现象；
④带有搅拌器等附属结构的设备应参照转动设备的调试注意事项进行。 -
第17题：
装置开车初期接收蒸汽时，应注意哪些问题？
正确答案: 1.无论接收哪种蒸汽，都应注意动力装置开工锅炉的负
荷，尤其是高、中压蒸汽。
2.接收蒸汽时，一定要先进行充分的暖管和排凝，确认
无凝，暖管合格后，再缓慢开大界区阀，引入蒸汽。 -
第18题：
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
正确答案:司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。 -
第19题：
触电者脱离电源后救护者应注意的事项有哪些？
正确答案: 1）救护人不可直接用手、其他金属及潮湿的物体作为救护工具，而应使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作，以防自己触电。
2）防止触电者脱离电源后可能的摔伤，特别是当触电者在高处的情况下，应考虑防止坠落的措施。即使触电者在平地，也要注意触电者倒下的方向，注意防摔。救护者也应注意救护中自身的防坠落、摔伤措施。
3）救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者与附近带电体之间的安全距离，防止再次触及带电设备。电气设备、线路即使电源已断开，对未做安全措施挂上接地线的设备也应视作有电设备。救护人员登高时应随身携带必要的绝缘工具和牢固的绳索等。
4）如事故发生在夜间，应设置临时照明灯，以便于抢救，避免意外事故，但不能因此延误切除电源和进行急救的时间。 -
第20题：
加工后的钢筋存放应注意哪些事项？
正确答案: ⑴钢筋成形后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；
⑵同一类型钢筋应存放在一起。一种形式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称。
⑶弯曲成型的钢筋，如需运输应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀。 -
第21题：
焊接或切割作业结束后应注意哪些安全事项？
正确答案:焊接或切割作业结束后，应切断电源或气源，整理好器具，仔细检查作业场所周围及防护设施，确认无起火危险后方可离开。 -
第22题：
问答题船舶加油前有哪些准备工作？加油时应做好哪些工作？加油结束后应注意哪些事项？正确答案： 加油前应做到：
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题26#W24开车时应注意哪些？正确答案： 先进行暖管
控制升温速度不超过50℃/h。解析： 暂无解析