柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制。A、转速B、增压压力C、负荷D、气体温度

题目

柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制。

  • A、转速
  • B、增压压力
  • C、负荷
  • D、气体温度
相似考题

1.柴油发电机组一般由()组成。A、柴油机、发电机B、发电机、控制屏C、柴油机、电动机、控制屏D、柴油机、发电机、控制屏

2.传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。A、继电器B、电磁阀C、电控阀D、传感器

3.可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度

4.进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小。A、转速B、时间C、负荷D、温度

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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  • 第1题：

    柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

    • A、废气旁通阀的开度
    • B、废气喷射器的喷射角度
    • C、增压器涡轮废气进口截面大小
    • D、排气门开度

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    16V265H22型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块（ECM）所使用的性能传感器有几种？安装在哪些位置？


    正确答案: 空气进口温度传感器—在右侧增压器进口处测量
    左侧空气温度传感器—在左侧中冷器处测量
    右侧空气温度传感器—在右侧中冷器处测量
    左侧进气压力传感器—在左侧中冷器前端测量
    右侧进气压力传感器—在右侧中冷器的前端测量
    燃油进口温度传感器—在燃油分配器上测量
    燃油进口压力传感器—在燃油分配器上测量

  • 第3题：

    电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。


    正确答案:供（喷）油量；供（喷）油正时；供（喷）油速率喷油压力

  • 第4题：

    电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。

    • A、内存程序
    • B、控制手柄
    • C、设定功率
    • D、油门开关

    正确答案:A

  • 第5题：

    电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。

    • A、供（喷）油量控制
    • B、供（喷）油正时控制
    • C、供（喷）油速率控制
    • D、增压控制
    • E、喷油压力控制

    正确答案:A,B,C,E

  • 第6题：

    柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为166.6～245kPa的为（）柴油机。

    • A、低增压
    • B、中增压
    • C、高增压

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是柴油机比值量（kg/kW）大大提高。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    16V265H型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块（ECM）所使用的保护传感器有几种？安装在哪些位置？

    正确答案： 除了性能数据之外，ECM发送器还监控着配有保护传感器的柴油机支持系统的状态。依据故障的严重程度，ECM装臵将限制柴油机的性能，或者可能使柴油机停机，如果柴油机支持系统不能正常操控。保护传感器有如下多种：
    柴油机滑油进口压力传感器—在主滑油进口歧管处测量
    柴油机滑油温度传感器—在主滑油进口歧管处测量
    左侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
    右侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
    左侧柴油机冷却水压力传感器—在左侧进口位置测量
    右侧柴油机冷却水压力传感器—在右侧进口位置测量
    曲轴箱压力传感器—在左前部齿轮传动机构外罩处测量
    曲轴箱压力传感器—在右前部齿轮传动机构外罩处测量
    左侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
    右侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
    左侧增压器转速传感器—在叶轮处测量
    右侧增压器转速传感器—在叶轮出测量
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为245～343kPa的为（）柴油机。
    A

    低增压

    B

    中增压

    C

    高增压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    16V265H22型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块（ECM）所使用的性能传感器有几种？安装在哪些位置？

    正确答案： 空气进口温度传感器—在右侧增压器进口处测量
    左侧空气温度传感器—在左侧中冷器处测量
    右侧空气温度传感器—在右侧中冷器处测量
    左侧进气压力传感器—在左侧中冷器前端测量
    右侧进气压力传感器—在右侧中冷器的前端测量
    燃油进口温度传感器—在燃油分配器上测量
    燃油进口压力传感器—在燃油分配器上测量
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。
    A

    低增压

    B

    中增压

    C

    高增压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    比较增压型与非增压型柴油机的机械效率，正确的结论是（）

    • A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高
    • B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低
    • C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同
    • D、柴油机的机械效率与增压度无关

    正确答案:A

  • 第14题：

    柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。

    • A、低增压
    • B、中增压
    • C、高增压

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机的燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实行（）控制，缩短柴油机电控系统开发周期。

    • A、分步
    • B、快速
    • C、分散
    • D、集中

    正确答案:D

  • 第16题：

    可变进气涡流控制是ECM根据柴油机（）信号，按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制，以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。

    • A、转速
    • B、时间
    • C、负荷
    • D、温度

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    16V265H型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块（ECM）所使用的保护传感器有几种？安装在哪些位置？


    正确答案: 除了性能数据之外，ECM发送器还监控着配有保护传感器的柴油机支持系统的状态。依据故障的严重程度，ECM装臵将限制柴油机的性能，或者可能使柴油机停机，如果柴油机支持系统不能正常操控。保护传感器有如下多种：
    柴油机滑油进口压力传感器—在主滑油进口歧管处测量
    柴油机滑油温度传感器—在主滑油进口歧管处测量
    左侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
    右侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
    左侧柴油机冷却水压力传感器—在左侧进口位置测量
    右侧柴油机冷却水压力传感器—在右侧进口位置测量
    曲轴箱压力传感器—在左前部齿轮传动机构外罩处测量
    曲轴箱压力传感器—在右前部齿轮传动机构外罩处测量
    左侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
    右侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
    左侧增压器转速传感器—在叶轮处测量
    右侧增压器转速传感器—在叶轮出测量

  • 第19题：

    柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是使柴油机的有效功率增加（）甚至更高。


    正确答案:10％～40％

  • 第20题：

    以下叙述正确的是（）

    • A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的
    • B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的
    • C、主外流活门是由增压控制器控制的，次级外流活门是由主外流活门控制的
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机的泵气损失一般存在于（）。
    A

    增压二冲程柴油机

    B

    非增压二冲程柴油机

    C

    增压四冲程柴油机

    D

    非增压四冲程柴油机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电控柴油机各种功能的实现，是将检测回来的柴油机各种运行状态信号送到计算机进行处理，处理结果将对柴油机的（）进行控制。  ①综合系统； ②电子调速系统； ③电子系统； ④排气阀系统； ⑤燃油喷射系统； ⑥增压系统。
    A

    ①②③⑤

    B

    ①③④⑥

    C

    ②③④⑤

    D

    ②④⑤⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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