在速度、电流双闭环直流调速系统中,电源电压波动造成的干扰,主要靠()消除。
第1题:
转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器输出限幅的作用是()。
第2题:
在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?
第3题:
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠()调节器产生。
第4题:
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。
第5题:
转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。
第6题:
转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压起降时,系统调节过程中(),以维持电枢电流不变,使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。
第7题:
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()产生。
第8题:
在双闭环直流调速系统中,速度环控制稳定运行时的速度变化,而电流环则是为了()。
第9题:
调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。
第10题:
转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过()调节。
第11题:
ACR抑制电网电压波动,ASR抑制转矩波动
ACR抑制转矩波动,ASR抑制电压波动
ACR放大转矩波动,ASR抑制电压波动
ACR放大电网电压波动,ASR抑制转矩波动
第12题:
启动过程的快速性
负载电流的稳定性
启动电压的稳定性
第13题:
转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。
第14题:
试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 (1)调速系统的静态特性; (2)动态限流性能; (3)起动的快速性; (4)抗负载扰动的性能; (5)抗电源电压波动的性能。
第15题:
在速度、电流双闭环直流调速系统中,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠()。
第16题:
带有速度电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。
第17题:
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。
第18题:
()的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。
第19题:
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠()调节器产生。
第20题:
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。
第21题:
转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。
第22题:
第23题:
对
错