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  • 第1题:

    发动机冷却系的主要作用是()。

    • A、降低其温度
    • B、保持其温度
    • C、提高其温度
    • D、使其冷却

    正确答案:B

  • 第2题:

    发动机冷却系的作用是()完成一个工作循环。

    • A、对缸体冷却
    • B、对缸盖冷却
    • C、保湿
    • D、使发动机保持在一定的温度范围

    正确答案:D

  • 第3题:

    冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在()下工作。

    • A、90℃
    • B、较高温度
    • C、较低温度
    • D、正常的温度

    正确答案:D

  • 第4题:

    发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在()下工作。

    • A、90℃
    • B、较高温度
    • C、80℃
    • D、正常温度

    正确答案:D

  • 第5题:

    冷却系的作用是使发动机在启动时能(),并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。

    • A、使冷却液部分循环
    • B、小循环
    • C、很快升温
    • D、低温运行

    正确答案:C

  • 第6题:

    冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还能对冷却强度进行调节。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    发动机冷却系的作用是降低发动机的温度。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还能()。

    • A、冷却强度进行调节
    • B、增强动力性
    • C、提高经济性
    • D、参与发动机功能转换

    正确答案:A

  • 第9题:

    冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?


    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变,根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外,发动机在工作期间,与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热,在这种情况下,若不进行适当冷却,发动机将会过热,工作恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性,经济性,可靠性及耐久性的全面下降。但是,冷却过度也是有害的。不论是过度冷却,还是发动机长时间在低温下工作,均会使散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,排放恶化,发动机工作粗暴,功率下降及燃油消耗率增加,所以,发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。

  • 第10题:

    填空题
    冷却系的功用是对发动机冷却,保证发动机在()工作。

    正确答案: 最适宜的温度下
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    发动机水冷系的冷却强度为什么要调节?调节装置有哪些?

    正确答案: (1)水冷系的冷却强度要调节理由:冷却不足会造成降低充气效率,使发动机功率下降;早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏;运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏;润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损;零件的机械性能下降,导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降,润滑不足,发动机功率下降。
    (2)调节装置:风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?

    正确答案: A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良,使机件加速磨损;温度过低时,燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚,造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵,散热器,冷却风扇,节温器,补偿水桶,发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机水冷系的冷却强度为什么要调节?调节装置有哪些?


    正确答案: (1)水冷系的冷却强度要调节理由:冷却不足会造成降低充气效率,使发动机功率下降;早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏;运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏;润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损;零件的机械性能下降,导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降,润滑不足,发动机功率下降。
    (2)调节装置:风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。

  • 第14题:

    冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的冷却,保持在最适宜的温度(如90ºC)范围。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    发动机冷却系为控制冷却水的温度,设有冷却强度调节装置,如百叶窗、()和风扇离合器等。


    正确答案:节温器

  • 第16题:

    为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?


    正确答案: A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良,使机件加速磨损;温度过低时,燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚,造成腐蚀而加速磨损。
    B.水泵,散热器,冷却风扇,节温器,补偿水桶,发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。

  • 第17题:

    冷却系的功用是使运转中的发动机保持在最低的温度范围内工作。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜。

    • A、0°以下
    • B、0°~80°
    • C、80°~90°
    • D、90°以上

    正确答案:C

  • 第19题:

    冷却系的功用是使发动机温度最低。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。


    正确答案:强度

  • 第21题:

    单选题
    发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在()下工作。
    A

    90℃

    B

    较高温度

    C

    80℃

    D

    正常温度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    冷却系的作用是使发动机在启动时能(),并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。
    A

    使冷却液部分循环

    B

    小循环

    C

    很快升温

    D

    低温运行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?

    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变,根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外,发动机在工作期间,与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热,在这种情况下,若不进行适当冷却,发动机将会过热,工作恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性,经济性,可靠性及耐久性的全面下降。但是,冷却过度也是有害的。不论是过度冷却,还是发动机长时间在低温下工作,均会使散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,排放恶化,发动机工作粗暴,功率下降及燃油消耗率增加,所以,发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。
    解析: 暂无解析