一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）

题目

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）

相似考题

1.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1

2.V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错

3.关于曲轴下列说法正确的是（）A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道

4.校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈

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  • 第1题：

    直列式发动机的全支撑曲轴，主轴颈总数比气缸数多二个。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。

    • A、曲拐
    • B、配重
    • C、润滑油眼
    • D、主油道

    正确答案:A

  • 第3题：

    曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。

    • A、曲轴后端
    • B、曲拐
    • C、连杆轴颈
    • D、连杆瓦

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。

    • A、半支撑
    • B、非半支撑
    • C、全支撑
    • D、非全支撑

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔（）。

    • A、曲拐周围
    • B、轴颈与曲柄的连接处
    • C、主油道

    正确答案:B

  • 第6题：

    直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。

    • A、主轴颈
    • B、曲拐
    • C、曲柄臂
    • D、连杆轴颈

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。
    A

    曲轴后端

    B

    曲拐

    C

    连杆轴颈

    D

    连杆瓦


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
    A

    半支撑

    B

    非半支撑

    C

    全支撑

    D

    非全支撑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于曲轴下列说法正确的是（）
    A

    一根曲轴的曲柄数目等于气缸数

    B

    一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数

    C

    一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数

    D

    曲轴的内部开有机油道


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。
    A

    曲拐

    B

    配重

    C

    润滑油眼

    D

    主油道


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。

    • A、平衡重
    • B、凸缘
    • C、曲柄销
    • D、连杆盖

    正确答案:C

  • 第15题：

    直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

    • A、气缸数
    • B、气缸数的一半
    • C、气缸数的一半加l
    • D、气缸数加1

    正确答案:D

  • 第16题：

    每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。

    • A、半支撑
    • B、非半支撑
    • C、全支撑
    • D、非全支撑

    正确答案:C

  • 第17题：

    一个曲柄销和它两端的曲柄及主轴颈构成一个（）。


    正确答案:曲拐

  • 第18题：

    每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。

    • A、非全支承
    • B、全支承
    • C、半支承
    • D、多支承

    正确答案:B

  • 第19题：

    直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。

    • A、1/2
    • B、2/3
    • C、1倍
    • D、2倍

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
    A

    半支撑

    B

    非半支撑

    C

    全支撑

    D

    非全支撑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。
    A

    气缸数

    B

    气缸数的一半

    C

    气缸数的一半加l

    D

    气缸数加1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。
    A

    平衡重

    B

    凸缘

    C

    曲柄销

    D

    连杆盖


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）
    A

    曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。

    B

    曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。

    C

    直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。

    D

    V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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