驾驶舱资源管理训练的对象是（）A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

题目

驾驶舱资源管理训练的对象是（）

  • A、所有飞行员
  • B、商用飞行员
  • C、年轻飞行员
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1.()用于驾驶舱内的机组成员使用，在烟雾充满驾驶舱时保护眼睛不受伤害，保证飞行员继续飞行。

2.部分民航客机的驾驶舱配置飞行员逃生通道。

3.用飞机代替模拟机执行飞行训练，坐在右座的飞行员必须执有：（）。A、私用驾照B、航线执照C、商用驾照

4.飞行员：女飞行员正确选项为（ ）

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  • 第1题：

    驾驶舱处境意识是指（）.

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第2题：

    以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的（）

    • A、通过飞行员的努力之后可以很快形成
    • B、和所有的行为转化一样需要很长的周期
    • C、不需要特殊训练就可自然形成

    正确答案:B

  • 第3题：

    所谓『飞行重量』，是指（）

    • A、飞行员体重
    • B、飞行员体重加装备
    • C、主伞加装备
    • D、飞行员加装备再加主伞的全部重量
    • E、以上皆非

    正确答案:D

  • 第4题：

    数字键盘用于（）

    • A、向飞行员请求打开驾驶舱门
    • B、用于紧急开锁
    • C、用于建立和驾驶舱的语音通讯

    正确答案:A

  • 第5题：

    话音记录器记录的内容（）。

    • A、飞行员通讯
    • B、飞行员通讯和驾驶舱音响
    • C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音
    • D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

    正确答案:C

  • 第6题：

    形成和完善飞行员驾驶舱资源管理，技能的主要途径有（）.

    • A、课堂教学
    • B、课堂教学、角色扮演，模拟机训炼和实机训练以及航线实践
    • C、实机训练与航线实践

    正确答案:B

  • 第7题：

    驾驶舱责任区是如何分工的？（）

    • A、按机长与副驾驶分工
    • B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工
    • C、按左右座分工
    • D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工

    正确答案:D

  • 第8题：

    PACIC的功能是什么？（）

    • A、对音频信号增大送到客舱
    • B、为产生音响视觉通告到驾驶舱机组、乘务员和旅客提供逻辑
    • C、控制飞行员和客舱、飞行员和乘务员、乘务员和旅客的通讯
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第9题：

    飞行指引仪的基本作用是：（）

    • A、为飞行员提供飞机的姿态角
    • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
    • C、为飞行员提供飞机的航迹角
    • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

    正确答案:B

  • 第10题：

    驾驶舱处境意识的含义是指（）.

    • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
    • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
    • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

    正确答案:A

  • 第11题：

    判断题
    部分民航客机的驾驶舱配置飞行员逃生通道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    训练初级飞行员时（）
    A

    有合格教练

    B

    有合格高级员

    C

    有资深飞行员

    D

    有观众

    E

    有合格中级员  在场即可放飞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驾驶舱门被歹徒突破时，要尽力以机组分工为借口阻扰歹徒靠近机长，伺机内外夹攻制服歹徒，但（）绝对不能参加制服行动

    • A、左座飞行员
    • B、机长
    • C、机长和副驾
    • D、驾驶舱内资历最深的飞行员

    正确答案:B

  • 第14题：

    条件许可，可将失能飞行员移出驾驶舱救治。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    训练初级飞行员时（）

    • A、有合格教练
    • B、有合格高级员
    • C、有资深飞行员
    • D、有观众
    • E、有合格中级员  在场即可放飞

    正确答案:A

  • 第16题：

    空中交通规则与飞行安全观念，是（）必需遵守的规范。

    • A、初级飞行员
    • B、中级飞行员
    • C、高级飞行员
    • D、教练、裁判
    • E、以上皆是

    正确答案:E

  • 第17题：

    驾驶舱资源管理是指（）.

    • A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理
    • B、飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理
    • C、对机载设备的有效管理

    正确答案:B

  • 第18题：

    以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.

    • A、所有飞行员
    • B、商用飞行员
    • C、年轻飞行员

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞行员空中失能后广播寻找的医生不可以进入驾驶舱。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权（）

    • A、最后按压按钮的飞行员
    • B、最先按压按钮的飞行员
    • C、优先权同等，操纵系统接受叠加信号

    正确答案:A

  • 第21题：

    语音通信交换系统中的SQL信号是在哪个过程中产生（）。

    • A、飞行员呼叫飞行员
    • B、管制员呼叫管制员
    • C、管制员呼叫飞行员
    • D、飞行员回答管制员

    正确答案:D

  • 第22题：

    谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？（）

    • A、机长
    • B、操纵飞行员（PF.
    • C、自动飞行时为操纵飞行员（PF.，人工飞行时为机长
    • D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF.

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    电子综合仪表的优点有（）
    A

    显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

    B

    多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

    C

    多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷

    D

    多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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