什么是国际航协？

题目

什么是国际航协？

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1.《危险品规则》是国际航协(IATA)的出版物，( )年更新一次。A.7B.5C.3D.1

2.南航(cz)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开账货币应为（ ）。A.人民币 B.美元 C.日元 D.英镑

3.通过国际航协清算所清算的成员，对于开账货币的要求，下列说法正确的有（　　）。A．应使用国际航协清算所规定的美元（USD）作为开账货币 B．应使用国际航协清算所规定的英镑（GBP）作为开账货币 C．应使用国际航协清算所规定的欧元（EUR）作为开账货币 D．即便两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），也需以美元（USD）作为开账货币 E．除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币

4.我国的( )航空公司是国际航协的正式会员。A.CAB.MUC.CZD.CX

参考答案和解析
正确答案: 国际航协是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。目前，国际航协会员航空公司逾200个，遍布30个国家。在世界定期国际航空运输业务中，会员航空公司占了98％。
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  • 第1题：

    国际航协规定，国际货物的计费重量以（ ）千克为最小单位。

    A.0.01
    B.0.1
    C.0.5
    D.1

    答案：C
    解析：
    计费重量的判断一般来说，计费重量取货物的实际毛重与货物的体积重量两者较高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位，重量尾数不足0.5千克的，按0.5千克计算；0.5千克以上不足1千克的，按1千克计算。例如，105.01千克→105.5千克 105.501千克→106.0千克

  • 第2题：

    国际航协实际上是一个半官方组织，为什么？


    正确答案:国际航协从组织形式上市一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上大多数国家的航空公司是国家所有，即便非国有的航空公司也受到所有国政府的强力参与或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。

  • 第3题：

    国际航协的英文缩写是（）？

    • A、IATA
    • B、UNCOE
    • C、IAEA
    • D、ICAO

    正确答案:A

  • 第4题：

    航协是什么单位？主要负责什么？


    正确答案: 全称为国际航空运输协会，主要对代理人BSP客票，出票、结算、退票等操作的规范化要求。
    国际航空运输协会（IATA.，是非政府、非赢利性的国际航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。
    该组织成立于1945年。总部设在加拿大蒙特利尔。执行总部在瑞士的日内瓦。

  • 第5题：

    国际航协是由各航空公司组成的民间组织


    正确答案:正确

  • 第6题：

    请指出下列符合国际航协要求的货币符号有（）

    • A、US$
    • B、USD
    • C、RMB
    • D、CNY
    • E、GBP

    正确答案:B,D,E

  • 第7题：

    国际航协规定，国际货物的计费重量以（）为最小单位。

    • A、5g
    • B、50g
    • C、500g
    • D、5000g

    正确答案:C

  • 第8题：

    根据国际航协规定，体积重量是以0．008立方米作为1千克来计算的。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。

    • A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价
    • B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价
    • C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价
    • D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    问答题
    国际航协实际上是一个半官方组织，为什么？

    正确答案： 国际航协从组织形式上市一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上大多数国家的航空公司是国家所有，即便非国有的航空公司也受到所有国政府的强力参与或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    国际航协的会员分为（）。
    A

    观察员

    B

    非正式会员

    C

    正式会员

    D

    准会员


    正确答案： A,B
    解析： 国际航协的会员分为正式会员和准会员两类

  • 第12题：

    多选题
    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。
    A

    国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价

    B

    目前航空公司并未完全遵守国际航协运价

    C

    国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价

    D

    国际航协运价是国际航空货物运价的基准


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    国航(CA)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开帐货币应为( )。

    A.人民币
    B.美元
    C.日元
    D.英镑

    答案：B
    解析：
    与我国航空公司结算一律为美元。

  • 第14题：

    目前国际认可的飞行伞检验机构为（）

    • A、日本航协、法国AUCPL
    • B、台湾航发中心、德国DHV
    • C、法国AUCPL、德国DHV
    • D、日本航协、德国DHV

    正确答案:C

  • 第15题：

    我国的（）航空公司是国际航协的正式会员。

    • A、CA
    • B、MU
    • C、CZ
    • D、CX

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    国际航协


    正确答案:是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。目前，国际航协会员航空公司逾200个，遍布30个国家。在世界定期国际航空运输业务中，会员航空公司占了98％。

  • 第17题：

    国际航协为计算国际运价将全球分为（）个运价计算区

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第18题：

    由国际航协出版的一本通用的运价手册是（）。

    • A、TCA
    • B、TCl
    • C、TC2
    • D、TACT

    正确答案:D

  • 第19题：

    “航权”按国际惯例被称为“空中自由”，国际航协目前明确的航权共有几种（）

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、9

    正确答案:D

  • 第20题：

    简述国际航协IATA三个区域划分的定义。


    正确答案: ①IATA一区（TCI）指南北美洲大陆及其邻近的岛屿，格陵兰、百慕大、西印度群岛及加勒比海群岛，夏威夷群岛。
    ②IATA二区（TC2）指欧洲（包括俄罗斯联邦的欧洲部分）和邻近的岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲及其邻近的岛屿，阿松申岛及亚洲的一部分，即伊朗以西部分。
    ③IATA三区（TC3）指伊朗以东的亚洲部分及其邻近的岛屿，东印度群岛，澳大利亚、新西兰及其邻近岛屿，太平洋岛屿中除去属于一区的部分，主要包括亚太地区。

  • 第21题：

    多选题
    请指出下列符合国际航协要求的货币符号有（）
    A

    US$

    B

    USD

    C

    RMB

    D

    CNY

    E

    GBP


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    目前国际认可的飞行伞检验机构为（）
    A

    日本航协、法国AUCPL

    B

    台湾航发中心、德国DHV

    C

    法国AUCPL、德国DHV

    D

    日本航协、德国DHV


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述国际航协IATA三个区域划分的定义。

    正确答案： ①IATA一区（TCI）指南北美洲大陆及其邻近的岛屿，格陵兰、百慕大、西印度群岛及加勒比海群岛，夏威夷群岛。
    ②IATA二区（TC2）指欧洲（包括俄罗斯联邦的欧洲部分）和邻近的岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲及其邻近的岛屿，阿松申岛及亚洲的一部分，即伊朗以西部分。
    ③IATA三区（TC3）指伊朗以东的亚洲部分及其邻近的岛屿，东印度群岛，澳大利亚、新西兰及其邻近岛屿，太平洋岛屿中除去属于一区的部分，主要包括亚太地区。
    解析： 暂无解析

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