如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎，有使汽车产生（）特性的倾向。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、瞬态转向

题目

如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎，有使汽车产生（）特性的倾向。

  • A、不足转向
  • B、中性转向
  • C、过多转向
  • D、瞬态转向
相似考题

1.轮胎气压对转向特性的影响是，前轮气压（ ），将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

2.行驶中轮胎爆裂，尤其是前轮爆裂，会使汽车急剧偏向。

3.关于前轮外倾的作用说法正确的是（）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

4.前轮驱动的汽车有使前，后轮增大前束的趋势，所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    前轮胎由于修补引起不平衡，是导致汽车前轮摆振的原因之一


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽车轮胎的扁平率是指轮胎侧壁高度和胎面宽度的比值，偏平率低的轮胎对乘坐舒适性有帮助。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。

    • A、侧偏力
    • B、侧偏刚度
    • C、回正力矩
    • D、侧偏角
    • E、轮胎的扁平率

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

    • A、失去转向性能
    • B、甩尾
    • C、正常转向
    • D、调头

    正确答案:A

  • 第6题：

    如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车将产生（）现象。

    • A、抱死
    • B、纵滑
    • C、侧滑[甩尾]
    • D、跑偏

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车前轮定位失准可造成（）异常磨损。

    • A、前轮
    • B、轮胎
    • C、后轮
    • D、外轮

    正确答案:A

  • 第8题：

    主销内倾的作用是：（）

    • A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便
    • B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减
    • C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力
    • D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽车高速运行时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因之一是前轮胎动不平衡。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    汽车的前轮外倾不正确会造成轮胎偏磨损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。
    A

    失去转向性能

    B

    侧滑甩尾

    C

    正常转向

    D

    调头


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。

    正确答案： 轮胎接触地面印迹的中心线与车轮平面
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾，加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车的前轮外倾不正确会造成轮胎偏磨损。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。


    正确答案:轮胎接触地面印迹的中心线与车轮平面

  • 第16题：

    汽车轮胎上的型号：“19555/R1585H”，其中“195”是表示（）

    • A、轮胎宽度
    • B、允许载荷代码
    • C、扁平率代码
    • D、速度范围代码

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列关于影响转向特性的因素，说法正确的是（）

    • A、汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应
    • B、前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向
    • C、后轮气压过低可能使汽车产生过多转向
    • D、前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向

    正确答案:C

  • 第18题：

    轮胎在使用中的偏磨损，与轮胎气压、前轮定位和（）有关。

    • A、地面阻力
    • B、轮胎质量
    • C、汽车装载

    正确答案:C

  • 第19题：

    前轮外倾的作用是：（）

    • A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便
    • B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小
    • C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力
    • D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车高速运行时，感到方向不稳，前轮左右摆动的原因之一是（）

    • A、前轮前速正常
    • B、前轮胎压过高
    • C、前轮胎动不平衡
    • D、前轮胎压过低

    正确答案:C

  • 第21题：

    载重汽车常用的烟斗花纹轮胎比普通花纹轮胎产生的噪声小。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    下列关于影响转向特性的因素，说法正确的是（）
    A

    汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应

    B

    前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向

    C

    后轮气压过低可能使汽车产生过多转向

    D

    前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。
    A

    侧偏力

    B

    侧偏刚度

    C

    回正力矩

    D

    侧偏角

    E

    轮胎的扁平率


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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