前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。
第1题:
N1车J.D.Power报告中,N1车的跑偏以向左跑偏为主,影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
第2题:
车轮前束失准,会造成轮胎()。
第3题:
汽车行驶对自动跑偏,造成该问题的原因可能为()
第4题:
前轮定位失准和左、右侧轴距不一致都会引起行驶跑偏。
第5题:
汽车四轮定位不准的危害有哪些()
第6题:
关于行驶跑偏的原因。甲认为:两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为:前桥变形是其中原因之一。丙认为:前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是()。
第7题:
前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。
第8题:
前轮外倾角过()时,会造成前轮轮胎外侧偏磨。
第9题:
若车辆前轮的左右主销后倾角相差很大,则会产生下列哪种不良情况()
第10题:
两前轮轮胎压力不等
车架两边的轴距不等
前束太大或负前束
两前轮主销后倾角或主销内倾角不等
第11题:
行驶时方向盘不能自动回正
方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重
前轮跑偏
轮胎严重偏磨
第12题:
转向沉重
前轮摆头
行驶跑偏
制动跑偏
第13题:
下列()不是行驶跑偏的原因。
第14题:
轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。
第15题:
前轮定位失准会引起行驶跑偏。
第16题:
汽车行驶时自动跑偏,造成该问题的原因可能为()。
第17题:
汽车转向节臂变形会造成()。
第18题:
行驶跑偏,可能原因是()。
第19题:
两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
第20题:
主销后倾过大,会引起()。
第21题:
两前轮轮胎压力不等
车架两边的轴距不等
前束太大或负前束
两前轮主销内倾角、主销后倾角不等
第22题:
对
错
第23题:
爆裂
行驶跑偏
打滑
行驶摇摆