差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。
第1题:
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()
第2题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。
第3题:
按照载荷分类,汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是()。
第4题:
差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。
第5题:
在向两半轴传递动力时,允许两半轴以不同的转速旋转是()作用。
第6题:
差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。
第7题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。
第8题:
()的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。
第9题:
差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转,使汽车既能()行驶,又能轻便地转弯。
第10题:
传动轴
转轴
心轴
第11题:
前后轮
变速器一二轴
前后传动轴
左右半轴
第12题:
心轴
转轴
传动轴
第13题:
差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
第14题:
在汽车下部,由发动机、变速器,通过万向联轴器带动后轮差速器的轴属于()。
第15题:
汽车下部,由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴,是()
第16题:
差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
第17题:
差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。
第18题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。
第19题:
为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
第20题:
从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。
第21题:
变速器
差速器
主减速器
第22题:
离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
第23题:
传动轴
转轴
固定心轴
转动心轴
第24题:
制动器
变速器
主减速器
离合器