对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。
第1题:
对于内燃机,点火系统按照点火顺序以一定的点火提交角,及时供给(),以保证在各种特殊条件下产生足以()。
第2题:
发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定(),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
第3题:
内燃机工作时,气缸内压缩气体被点燃后的爆燃过程可看作()过程。
第4题:
点火系的作用是根据发动机工作次序,在气缸内()地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
第5题:
汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。
第6题:
()的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求,按照气缸作功顺序,定时开启和关闭进、排气门。
第7题:
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。
第8题:
点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
内燃机的混合气是在气缸内形成的。
第14题:
内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、()、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
第15题:
内燃机汽缸内混合气过稀时,应该()。
第16题:
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧。
第17题:
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。
第18题:
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
第19题:
内燃机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
第20题:
内燃机按照()不同可分为压燃式和点燃式两种。
第21题:
对
错
第22题:
空气
空气或可燃混合气
可燃混合气
高压雾化柴油
第23题:
随时
任意
适时
准确
可靠