确定成型零件的结构设计时,只需要满足塑件质量要求。
第1题:
凸模是成型塑件()的成型零件。
第2题:
影响塑件尺寸公差的因素有:成型零件的()、成型零件的()、成型收缩率的()、模具的()、水平飞边厚度的()。
第3题:
塑料模按成型零件的制造公差约为塑件总公差的(),成型零件的最大磨损量,对中小型塑件取(),对大型塑件取()以下。
第4题:
对大型塑件尺寸精度影响最大的因素是()。
第5题:
成型零件是指直接与塑料接触或部分接触并决定塑件形状、尺寸、表面质量的零件,它是模具的()。
第6题:
对于大型塑件来说,影响塑件尺寸精度最重要的因素是()。
第7题:
确定成型零件的结构设计时,需要考虑的因素有()。
第8题:
成型零件制造误差
成型零件装配误差
成型收缩率误差
成型零件磨损量
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
成型零件的工作尺寸是指()。
第14题:
设计塑模的成型零件时,应根据塑件的塑料性能、使用要求、几何结构,并结合和()的选择、脱模方式和()的考虑来确定型腔的总体结构。
第15题:
影响塑件尺寸公差的因素有:成型零件的()、成型零件的()、成型收缩率的()和()、模具的()、水平飞边厚度的波动。
第16题:
塑件的留模措施一般包括()。
第17题:
根据塑件的尺寸,计算成型零件型腔的尺寸,确定型腔的,确定成型零件的机加工、热处理、装配等要求,还要对关键的部位进行()和()校核。
第18题:
成型杆一般是指成型塑件上台阶的成型零件。
第19题:
成型零件的制造公差
成型收缩率的影响
成型零件的磨损量
模具安装配合误差
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
读图误差
成型零件的制造误差
成型零件的磨损
塑件的收缩率