锅炉高温受热面类型有哪些？运行中常出现的问题及其原因是什么？它们加热的对象分别是什么？
题目
锅炉高温受热面类型有哪些？运行中常出现的问题及其原因是什么？它们加热的对象分别是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
锅炉高温受热面类型有水冷壁、过热器、再热器。运行中常出现的问题有高温腐蚀和高温积灰。高温腐蚀主要原因有：
①烟气中的H2S破坏管壁的金属氧化膜保护层，并继续与金属管壁反应而发生腐蚀。
②管壁结渣中的碱金属硫酸盐具有较强的腐蚀作用，不断与金属管壁及烟气中的S03反应，重新生成新的碱金属硫酸盐。
高温积灰的原因是燃料灰中的易熔碱性金属氧化物和硫酸盐，在高温下发生升华或形成易熔的共晶体，遇到较冷的受热面管壁即冷凝下来形成内灰层。灰层外表温度随灰厚度的增加而增加，使灰层熔化而覆盖在管壁且具有粘性，并进一步捕捉飞灰而不断加厚。
水冷壁加热上升管内的水，产生蒸汽或热水；
过热器将锅炉的饱和蒸汽进一步加热到所需过热蒸汽温度。
再热器布置在锅炉中加热从汽轮机引回来的蒸汽。
①烟气中的H2S破坏管壁的金属氧化膜保护层，并继续与金属管壁反应而发生腐蚀。
②管壁结渣中的碱金属硫酸盐具有较强的腐蚀作用，不断与金属管壁及烟气中的S03反应，重新生成新的碱金属硫酸盐。
高温积灰的原因是燃料灰中的易熔碱性金属氧化物和硫酸盐，在高温下发生升华或形成易熔的共晶体，遇到较冷的受热面管壁即冷凝下来形成内灰层。灰层外表温度随灰厚度的增加而增加，使灰层熔化而覆盖在管壁且具有粘性，并进一步捕捉飞灰而不断加厚。
水冷壁加热上升管内的水，产生蒸汽或热水；
过热器将锅炉的饱和蒸汽进一步加热到所需过热蒸汽温度。
再热器布置在锅炉中加热从汽轮机引回来的蒸汽。
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第1题：
锅炉受热面向火侧的高温腐蚀主要有哪些类型？
正确答案: a）硫酸盐型；b）硫化物型；c）钒。 -
第2题：
锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。
正确答案:正确 -
第3题：
锅炉受热面腐蚀种类有哪些？
正确答案: （1）锅炉承压部件的内部腐蚀，这种腐蚀主要是垢下腐蚀。多发生在水冷壁管内。（2）锅炉承压部件管子的外部腐蚀，这种腐蚀多发生在高温受热面管壁外侧。（3）低温受热面烟气侧腐蚀，这种腐蚀是在受热面温度低于烟气温度露点，烟气中的水蒸汽和硫燃烧生成的三氧化硫综合成硫酸凝结在受热面上，严重腐蚀受热面。多发生在空气预热器的冷端以及温度较低的省煤器中。 -
第4题：
锅炉受热面爆管原因有哪些？
正确答案: （1）长期在超过设计温度在运行，金属蠕变速度加快，或短时间管子工作条件恶化，壁温很高，抗拉强度下降。（2）在腐蚀性介质长期作用下，反复加热，冷却的交变热应力作用下，引起被劳裂纹。
（3）材质不良或选用不当，经不住高温条件下运行。
（4）弯管的弯头减薄过多，或变形处金属组织不稳定，强度降低。
（5）设计不良或维护不当，局部烟速过高，磨损严重。 -
第5题：
锅炉受热管子在运行中长时间受高温及烟气腐蚀和飞灰磨损，是造成锅炉缺水的主要原因。
正确答案:错误 -
第6题：
水冷壁运行中常出现的问题是什么？其原因是什么？
正确答案: 水冷壁运行中常出现的问题是高温积灰和高温腐蚀。
1）高温积灰
水冷壁上的积灰主要是熔渣。高温积灰形成的原因是燃料灰中的易熔碱性金属氧化物和硫酸盐，在高温下发生升华或形成易熔的共晶体，遇到较冷的受热面管壁即冷凝下来形成内灰层。灰层外表温度随灰厚度的增加而增加，使灰层熔化而覆盖在管壁且具有粘性，并进一步捕捉飞灰而不断加厚。高温积灰厚度随时间无限增长。
2）高温腐蚀的方式主要有以下两种：
①烟气中的H2S破坏管壁的金属氧化膜保护层，并继续与金属管壁反应而发生腐蚀。
②管壁结渣中的碱金属硫酸盐具有较强的腐蚀作用，不断与金属管壁及烟气中的S03反应，重新生成新的碱金属硫酸盐。
影响高温腐蚀的主要因素：①局部的还原性气氛；②管壁温度（超过300℃）
防腐蚀措施：避免在水冷壁附近出现还原型气氛区、降低管壁温度以及在管子外面喷涂耐腐蚀保护层等。 -
第7题：
由吸热不均造成锅炉受热面热偏差的原因有哪些？
正确答案:①沿炉宽方向烟气温度和流速不一致，造成不同位置的管子吸热情况不一样；②火焰在炉膛中的充满度差或火焰中心偏斜；③受热面局部结渣或积灰，会造成吸热严重不均；④对流过热器或再热器由于管子节距差别过大，或检修时割掉个别管子而未修复，形成烟气“走廊”，使其邻近的管子吸热量增多；⑤屏式过热器或再热器的外圈管吸热量较其它的大。 -
第8题：
锅炉尾部受热面的磨损比高温对流受热面磨损严重。
正确答案:正确 -
第9题：
锅炉受热面用钢最常用的有哪些？分别用在哪些受热面上？
正确答案: 常用的有20号优质碳素钢和合金钢。其中20号优质碳素钢主要用在高压锅炉蒸汽温度在450℃以下的水冷壁管、省煤器管、低温过热器管和再热器管等；合金钢常用材料主要有15CrMo、12CrMoV、10CrMoV910、12Cr3MoVSiTiB（Ⅱ11）、12Cr2MoWrB（钢102）、20CrMoV121（F12）等，主要用在高压以上的锅炉蒸汽温度超过450℃的过热器和再热器管。 -
第10题：
问答题锅炉受热面向火侧的高温腐蚀主要有哪些类型？正确答案： a）硫酸盐型；b）硫化物型；c）钒。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题尾部受热面运行中常出现哪些问题？正确答案： 尾部受热面运行中常出现问题主要有积灰、低温腐蚀和磨损。
1）积灰：尾部受热面的积灰包括松散灰和低温粘结灰两类。
低温粘结灰的形成的原因：由于燃料中含有燃料硫，燃料燃烧后总有一部分会形成SO3，并和烟气中的水蒸汽形成硫酸。硫酸蒸汽能在较高的温度下冷凝，使烟气露点温度升高。当硫酸蒸汽流经受热面时，如果金属壁温低于烟气露点，则硫酸蒸汽就在管壁上冷凝下来，当烟气流过时，硫酸溶液就吸附灰粒子与灰中钙的氧化物进行化学反应生成CaSO4，粘在管壁上，形成了以硫酸钙为基质的低温粘结灰。低温粘结灰呈硬结状，不易清除，也会无限增长，甚至会产生堵灰。
2）低温腐蚀
低温腐蚀的原因：燃料硫燃烧形成的SO3和烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽，当壁面温度达到烟气露点时，硫酸蒸汽会冷凝在受热面管壁上，金属氧化膜被酸溶解，金属和电解液相互作用而造成尾部受热面的低温腐蚀。
影响低温腐蚀速度的主要因素：有硫酸的凝结量、硫酸的浓度和金属壁温，锅炉尾部受热面的腐蚀速度是上述诸因素综合的结果。
应对措施：主要有提高壁温、降低烟气露点或在冷端受热面采用耐腐蚀材料等。
3）磨损
磨损原因：烟气中含有大量灰粒，烟气长期流过受热面时使受热面发生磨损。
磨损部位：在Π型锅炉中，易磨损部位为水平烟道的两侧及底部、下降烟道转弯的后墙，这些部位易形成烟气走廊，局部烟气速度高而造成磨损。
磨损相关因素：
①撞击角度：对单排管，α=36°～40°处的磨损最严重。
②烟气速度：磨损量的大小与烟气速度的三次方成正比。
③受热面的布置方式：管束顺列布置比错列布置磨损轻，横向冲刷比纵向冲刷磨损严重。
避免受热面过大磨损的措施
①正确地选取烟气流速，并尽量减少流速不均。
②加装炉内除尘设备，降低进入尾部烟道的飞灰量。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题水冷壁运行中常出现的问题是什么？其原因是什么？正确答案： 水冷壁运行中常出现的问题是高温积灰和高温腐蚀。
1）高温积灰
水冷壁上的积灰主要是熔渣。高温积灰形成的原因是燃料灰中的易熔碱性金属氧化物和硫酸盐，在高温下发生升华或形成易熔的共晶体，遇到较冷的受热面管壁即冷凝下来形成内灰层。灰层外表温度随灰厚度的增加而增加，使灰层熔化而覆盖在管壁且具有粘性，并进一步捕捉飞灰而不断加厚。高温积灰厚度随时间无限增长。
2）高温腐蚀的方式主要有以下两种：
①烟气中的H2S破坏管壁的金属氧化膜保护层，并继续与金属管壁反应而发生腐蚀。
②管壁结渣中的碱金属硫酸盐具有较强的腐蚀作用，不断与金属管壁及烟气中的S03反应，重新生成新的碱金属硫酸盐。
影响高温腐蚀的主要因素：①局部的还原性气氛；②管壁温度（超过300℃）
防腐蚀措施：避免在水冷壁附近出现还原型气氛区、降低管壁温度以及在管子外面喷涂耐腐蚀保护层等。解析： 暂无解析 -
第13题：
说明对流受热面的传热过程。哪些受热面是锅炉的对流受热面？其传热有何特点？
正确答案: 对流受热面的传热过程：就一圆管来说，可分为如下三个环节：
（1）从热流体（烟气）到壁面高温侧的热量传递。由于积灰，管外壁上有灰层，实际上是热流体向灰层外表面放热。
（2）从壁面高温侧向低温侧的热量传递。
（3）从壁面低温侧向冷流体的热量传递。由于有结垢，实际上是垢层表面对冷流体的放热。
锅炉的对流受热面：对流管束、防渣管束、过热器和再热器的对流部分、省煤器及空气预热器。布置在炉膛出口的半辐射式过热器。
对流受热面具有以下特点：
（1）对流传热方式为主；
（2）由于烟气中含有三原子气体及飞灰，因此受热面还接受烟气的辐射放热，为一复合传热过程。
（3）布置在炉膛出口处的对流受热面还接受来自炉膛的辐射热。 -
第14题：
锅炉尾部受热面是指哪些受热面？这些受热面的工作特点是什么？
正确答案: 锅炉尾部受热面通常是指省煤器和空气预热器.尾部受热面的工作特点：1.受热工质（给水，空气）和烟气的温度都比较低，受热面容易发生低温腐蚀，特别是烧高硫燃料的锅炉，尾部受热面的低温腐蚀和堵塞相当严重；2.传热温差小. -
第15题：
锅炉受热面高温腐蚀一般有两种类型，既（）型腐蚀和（）腐蚀。
正确答案:硫酸盐；硫化物 -
第16题：
锅炉受热面高温腐蚀一般有两种类型，即硫酸盐型腐蚀和硫化物腐蚀。
正确答案:正确 -
第17题：
尾部受热面运行中常出现哪些问题？
正确答案: 尾部受热面运行中常出现问题主要有积灰、低温腐蚀和磨损。
1）积灰：尾部受热面的积灰包括松散灰和低温粘结灰两类。
低温粘结灰的形成的原因：由于燃料中含有燃料硫，燃料燃烧后总有一部分会形成SO3，并和烟气中的水蒸汽形成硫酸。硫酸蒸汽能在较高的温度下冷凝，使烟气露点温度升高。当硫酸蒸汽流经受热面时，如果金属壁温低于烟气露点，则硫酸蒸汽就在管壁上冷凝下来，当烟气流过时，硫酸溶液就吸附灰粒子与灰中钙的氧化物进行化学反应生成CaSO4，粘在管壁上，形成了以硫酸钙为基质的低温粘结灰。低温粘结灰呈硬结状，不易清除，也会无限增长，甚至会产生堵灰。
2）低温腐蚀
低温腐蚀的原因：燃料硫燃烧形成的SO3和烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽，当壁面温度达到烟气露点时，硫酸蒸汽会冷凝在受热面管壁上，金属氧化膜被酸溶解，金属和电解液相互作用而造成尾部受热面的低温腐蚀。
影响低温腐蚀速度的主要因素：有硫酸的凝结量、硫酸的浓度和金属壁温，锅炉尾部受热面的腐蚀速度是上述诸因素综合的结果。
应对措施：主要有提高壁温、降低烟气露点或在冷端受热面采用耐腐蚀材料等。
3）磨损
磨损原因：烟气中含有大量灰粒，烟气长期流过受热面时使受热面发生磨损。
磨损部位：在Π型锅炉中，易磨损部位为水平烟道的两侧及底部、下降烟道转弯的后墙，这些部位易形成烟气走廊，局部烟气速度高而造成磨损。
磨损相关因素：
①撞击角度：对单排管，α=36°～40°处的磨损最严重。
②烟气速度：磨损量的大小与烟气速度的三次方成正比。
③受热面的布置方式：管束顺列布置比错列布置磨损轻，横向冲刷比纵向冲刷磨损严重。
避免受热面过大磨损的措施
①正确地选取烟气流速，并尽量减少流速不均。
②加装炉内除尘设备，降低进入尾部烟道的飞灰量。 -
第18题：
电站锅炉运行中尾部受热面烟气侧通常遇到的问题有（）、（）和（）。
正确答案:结渣；积灰；磨损 -
第19题：
试述运行中锅炉受热面超温的主要原因及运行中防止受热面超温的主要措施？
正确答案: （1）主要原因：
运行中如果出现燃烧控制不当、火焰上移、炉膛出口烟温高或炉内热负荷偏差大、风量不足燃烧不完全引起烟道二次燃烧、局部积灰、结焦、减温水投停不当、启停及事故处理不当等情况都会造成受热面超温。
（2）运行中防止超温的措施：
1）要严格按运行规程规定操作，锅炉启停时应严格按启停曲线进行，控制锅炉参数和各受热面管壁温度在允许范围内，并严密监视及时调整，同时注意汽包、各联箱和水冷壁膨胀是否正常。
2）要提高自动投入率，完善热工表计，灭火保护应投入闭环运行，并执行定期校验制度。严密监视锅炉蒸汽参数、流量及水位，主要指标要求压红线运行，防止超温超压、满水或缺水事故发生。
3）应了解近期内锅炉燃用煤质情况，做好锅炉燃烧的调整，防止汽流偏斜，注意控制煤粉细度，合理用风，防止结焦，减少热偏差，防止锅炉尾部再燃烧。加强吹灰和吹灰器的管理，防止受热面严重积灰，也要注意防止吹灰器漏水、漏汽和吹坏受热面管子。
4）注意过热器、再热器管壁温度监视，在运行上尽量避免超温。保证锅炉给水品质正常及运行中汽水品质合格。 -
第20题：
锅炉对流受热面与辐射受热面汽温有哪些特性？
正确答案: 过热汽温随锅炉负荷变化的特性，在对流式过热器和辐射式过热器中是相反的。在对流式过热器中，当锅炉负荷增大时，输入燃料量要增加，烟气流速也增加；而烟气流速增加会导致烟气侧对流放热系数增大，同时烟气温度的增加使传热的平均温差也增大，这样就使对流过热器吸热量的增加值超过蒸汽流量的增加值，从而使蒸汽的焓值增加。因此锅炉负荷增长时，对流过热器的蒸汽温度将增加。
在辐射式过热器中则具有相反的汽温特性。当锅炉负荷增加时，由于炉膛火焰的平均温度变化不大，辐射传热量增加不多，跟不上蒸汽流量的增加，因而使蒸汽焓增减少，所以在锅炉负荷增加时，辐射式过热器的汽温反而降低。 -
第21题：
锅炉受热面在运行中存在哪些腐蚀？
正确答案: （一）受热面烟气侧的腐蚀：（1）水冷壁管的硫腐蚀；（2）过热器管的高温硫腐蚀；（3）空气预热器的低温硫腐蚀。
（二）受热面工质侧的腐蚀：（1）垢下腐蚀；（2）氧腐蚀。
（三）受热面的应力腐蚀：（1）苛性脆化；（2）奥氏体钢应力腐蚀破裂；（3）交变应力腐蚀。 -
第22题：
问答题锅炉高温受热面类型有哪些？运行中常出现的问题及其原因是什么？它们加热的对象分别是什么？正确答案： 锅炉高温受热面类型有水冷壁、过热器、再热器。运行中常出现的问题有高温腐蚀和高温积灰。高温腐蚀主要原因有：
①烟气中的H2S破坏管壁的金属氧化膜保护层，并继续与金属管壁反应而发生腐蚀。
②管壁结渣中的碱金属硫酸盐具有较强的腐蚀作用，不断与金属管壁及烟气中的S03反应，重新生成新的碱金属硫酸盐。
高温积灰的原因是燃料灰中的易熔碱性金属氧化物和硫酸盐，在高温下发生升华或形成易熔的共晶体，遇到较冷的受热面管壁即冷凝下来形成内灰层。灰层外表温度随灰厚度的增加而增加，使灰层熔化而覆盖在管壁且具有粘性，并进一步捕捉飞灰而不断加厚。
水冷壁加热上升管内的水，产生蒸汽或热水；
过热器将锅炉的饱和蒸汽进一步加热到所需过热蒸汽温度。
再热器布置在锅炉中加热从汽轮机引回来的蒸汽。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题电站锅炉运行中尾部受热面烟气侧通常遇到的问题有（）、（）和（）。正确答案： 结渣,积灰,磨损解析： 暂无解析