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  • 第1题:

    沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    城镇沥青路面道路结构由面层.基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。

    • A、自上而下递增
    • B、自上而下递减
    • C、自下而上递增
    • D、自下而上递减

    正确答案:B

  • 第3题:

    土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。

    • A、提高了对裂缝的抑制能力
    • B、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
    • C、减少沥青路面车辙
    • D、减少对剪切破坏的抵抗能力
    • E、增加沥青路面的柔性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行?


    正确答案: 设计原则:
    (1)考虑自然条件,结合当地实践经验,将路基路面作为一个整体进行综合设计
    (2)进行方案比选
    (3)积极、慎重推广行之有效的新材料、新技术、新工艺
    (4)环保
    (5)尽量机械化、工厂化施工
    (6)方案设计灵活
    组合设计原则:
    (1)保证路面表面使用品质长期稳定
    (2)路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学影响应相匹配
    (3)直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力
    (4)充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护的费用

  • 第5题:

    沥青路面结构层由面层、()、底基层、()部分组成


    正确答案:基层;垫层

  • 第6题:

    水泥路面的主要承重结构为()、沥青路面主要承重结构层为()。


    正确答案:面层;基层

  • 第7题:

    水泥路面的主要承重结构层为基层,沥青路面主要承重结构层为面层。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    多选题
    沥青路面结构层可由()组成。
    A

    里层

    B

    面层

    C

    底基层

    D

    基层

    E

    垫层


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。
    A

    提高了对裂缝的抑制能力

    B

    延长了沥青路面结构层的疲劳寿命

    C

    减少沥青路面车辙

    D

    减少对剪切破坏的抵抗能力

    E

    增加沥青路面的柔性


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    沥青路面结构层一般由()组成。
    A

    面层

    B

    基层

    C

    底基层

    D

    垫层


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    沥青路面结构层可由()组成。
    A

    面层

    B

    底基层

    C

    垫层

    D

    基层


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    沥青路面土工合成材料的作用()。
    A

    提高了对裂缝的抑制能力

    B

    减少对剪切破坏的抵抗能力

    C

    减少沥青路面车辙

    D

    延长了沥青路面结构层的疲劳寿命


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高速公路沥青路面结构层一般由()、()、和垫层组成。


    正确答案:面层;基层

  • 第14题:

    沥青路面土工合成材料的作用()。

    • A、提高了对裂缝的抑制能力
    • B、减少对剪切破坏的抵抗能力
    • C、减少沥青路面车辙
    • D、延长了沥青路面结构层的疲劳寿命

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    在沥青路面结构层中起次要承重作用的是()。

    • A、面层
    • B、基层
    • C、底基层
    • D、垫层

    正确答案:C

  • 第16题:

    沥青路面结构层一般由()组成。

    • A、面层
    • B、基层
    • C、底基层
    • D、垫层

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    水泥路面的主要承重结构层为(),沥青路面主要承重结构层为()


    正确答案:面层;基层

  • 第19题:

    填空题
    水泥路面的主要承重结构层为(),沥青路面主要承重结构层为()

    正确答案: 面层,基层
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    公路沥青路面结构层可由多层结构组成,除垫层外,还有(  )。[2019年真题]
    A

    面层

    B

    封层

    C

    基层

    D

    底基层


    正确答案: A,B
    解析:
    根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)第4.1.2条规定,路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。根据道路的交通繁重程度,结合当地环境条件和材料供应情况,合理选择和安排沥青路面的结构层次。包括路基(垫层)、基层(有时包括底基层)和面层的结构类型和厚度。各结构层按照强度和刚度自上而下递减的规律,以使各结构层材料的效能得到充分发挥,防止或减轻沉陷、车辙开裂等病害,承受预期交通荷载作用,满足使用性能要求的路面结构。

  • 第21题:

    多选题
    沥青路面结构层可由()组成。
    A

    面层

    B

    垫层

    C

    基层

    D

    透层

    E

    底基层


    正确答案: E,A
    解析: 此题主要考察沥青路面结构组成。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。透层是为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层,不是结构层。因此,本题的正确选项是ABCE。

  • 第22题:

    判断题
    沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行?

    正确答案: 设计原则:
    (1)考虑自然条件,结合当地实践经验,将路基路面作为一个整体进行综合设计
    (2)进行方案比选
    (3)积极、慎重推广行之有效的新材料、新技术、新工艺
    (4)环保
    (5)尽量机械化、工厂化施工
    (6)方案设计灵活
    组合设计原则:
    (1)保证路面表面使用品质长期稳定
    (2)路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学影响应相匹配
    (3)直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力
    (4)充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护的费用
    解析: 暂无解析