发动机爆燃控制,其本质是调节()。
第1题:
柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()
第2题:
最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时,随着发动机转速的升高,这时应()。
第3题:
离心式点火提前角调节器是根据发动机的()的变化自动调节点火提前角的,而真空式点火提前角调节器是根据发动机的()的变化自动调节点火提前角的。
第4题:
随着喷油量的增加,发动机点火提前角();随着转速的提高,发动机的点火提前角()。
第5题:
下列参数中影响充量系数的因素是()
第6题:
当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
第7题:
电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的()。
第8题:
当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为()。
第9题:
第10题:
喷油量
进气量
点火提前角
喷油正时
第11题:
供油提前角/喷油提前角
喷油提前角/供油提前角
供油提前角/供油提前角
喷油提前角/喷油提前角
第12题:
第13题:
电控汽油喷射重点控制()。
第14题:
最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。
第15题:
当转速增加时,应()。
第16题:
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。
第17题:
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
第18题:
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的()控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。
第19题:
柴油机电控系统通过传达室感器将影响喷油量及喷油提前角的信号输入ECU经分析处理后输制指令,通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷油量和提前角。
第20题:
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。
第21题:
增大点火提前角
保持点火提前角不变
增大闭合角
减小提前角
第22题:
增大点火提前角、爆燃倾向增大
增大点火提前角、爆燃倾向减小
减小点火提前角、爆燃倾向增大
减小点火提前角、爆燃倾向减小
第23题:
减小喷油量
逐步减小点火提前角
逐步增加点火提前角