更多“ECU将输一个固定脉宽信号的占空比信号控制ISC,从而保持发动机怠速转速()。A、升高B、稳定C、降低D、周期性变化”相关问题
  • 第1题:

    发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。

    • A、发动机的负荷(进气量)
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置传感器信号
    • D、发动机温度

    正确答案:A,D

  • 第2题:

    根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:B

  • 第3题:

    发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角

    • A、节气门位置信号(怠速触点闭合)
    • B、发动机转速信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    怠速修正时,当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量


    正确答案:错误

  • 第5题:

    怠速控制装置的功用就是在发动机内部阻力矩不断变化的情况下,由ECU自动维持发动机以稳定怠速。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在怠速运转时,ECU将接收的转速信号与()进行比较,差值应为20r/min。


    正确答案:确定的目标转速

  • 第7题:

    发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:C

  • 第8题:

    发生下列哪些故障时,后备功能不起作用?()

    • A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号
    • B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
    • C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开
    • D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和()信号,判断发动机怠速状况,然后根据负荷状况信号,参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、阻风门全开
    • D、阻风门全关

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。
    A

    负荷信号

    B

    节气门位置传感器信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速传感器信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对于旋转电磁阀式怠速控制阀,在整个怠速范围内ECU通过()对怠速转速进行控制。
    A

    占空比(0%~100%)

    B

    电流大小

    C

    电压大小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。


    正确答案:50%

  • 第15题:

    对于旋转电磁阀式怠速控制阀,在整个怠速范围内ECU通过()对怠速转速进行控制。

    • A、占空比(0%~100%)
    • B、电流大小
    • C、电压大小

    正确答案:A

  • 第16题:

    空档起动开关向ECU输入空档位置的信号,是怠速控制信号之一。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速阀使进气量增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时,ECU控制怠速阀使进气量减小,从而使怠速转速降低,以免怠速转速过高。

  • 第18题:

    在怠速工况运行时,ISC触发控制信号没有()。

    • A、IDL
    • B、NE
    • C、IDT
    • D、A/C

    正确答案:C

  • 第19题:

    电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。

    • A、负荷信号
    • B、节气门位置传感器信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速传感器信号

    正确答案:A

  • 第20题:

    发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。

    • A、发动机功率及转速信号
    • B、节气门开度及发动机转速信号
    • C、发动机功率及汽车行驶速度信号
    • D、发动机转速及车速

    正确答案:B

  • 第22题:

    多选题
    发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
    A

    节气门位置信号(怠速触点闭合)

    B

    发动机转速信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
    A

    发动机的负荷(进气量)

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置传感器信号

    D

    发动机温度


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析