传动系中角间隙最大的部位通常是万向传动装置。
第1题:
传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和()
第2题:
万向传动装置的常见故障部位有()、()、()、()、()、()。
第3题:
万向传动装置的传动轴解决()的问题。
第4题:
万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于汽车的()和()。
第5题:
万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于()和()。
第6题:
发动机后置,后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后,最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输人轴加设了一个()。
第7题:
在汽车万向传动装置中,十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°~20°
第8题:
第9题:
变速器
万向传动装置
离合器
半轴
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
汽车传动系中为什么要设万向传动装置?该装置由哪几部分组成?
第14题:
发动机不能反转,()车辆就可以实现倒车。
第15题:
万向传动装置的万向节解决()的问题。
第16题:
万向节是万向传动装置中实现()传动的主要部件,万向节分为()和()。
第17题:
牵引车的万向传动装置作用是联接传动装置中各相关部件。
第18题:
()需使用万向传动装置。
第19题:
汽车传动系有机部分组成()
第20题:
传动系
转向系
制动系
第21题:
第22题:
第23题:
离合器
变速器
驱动桥
万向传动装置