电控系统中的ECT是指什么系统（）A、安全气囊系统B、电控自动变速器系统C、空调系统D、巡航控制系统

题目

电控系统中的ECT是指什么系统（）

  • A、安全气囊系统
  • B、电控自动变速器系统
  • C、空调系统
  • D、巡航控制系统
相似考题

1.电控燃油喷射系统中电控单元的主要功能是控制和（）。

2.电控喷射系统的组成和作用是什么？

3.ABS电控防抱死系统目的是什么？

4.加工中心的机床冷却是指（）。A、对电控系统冷却B、对主轴系统及传动系统冷却C、对电控系统冷却、主轴系统及传动系统冷却D、对电控系统、主轴系统、传动系统以及刀具和工件冷却

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  • 第1题：

    电控点火系统中，为什么要对通电时间进行控制？


    正确答案:因为在电感储能式点火系统中，点火线圈一次绕组回路接通后，其一次电流是按指数规律增长的，必须有足够的通电时间才能使一次电流达到饱和。如果一次绕组通电时间不足，点火线圈一次绕组回路被断开瞬间，一次电流达不到额定值，将导致点火线圈二次绕组产生的最高电压下降，影响点火系统工作的可靠性；但点火线圈一次绕组的通电时间也不能过长，否则会导致点火线圈发热并增大电能消耗。所以必须对点火线圈一次绕组的通电时间进行控制。

  • 第2题：

    ESP系统是指（）

    • A、驱动防滑系统
    • B、电子稳定控制系统
    • C、制动防抱死系统
    • D、电控转向系统

    正确答案:B

  • 第3题：

    氧传感器在电控汽油喷射系统中的作用各是什么？


    正确答案:氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的作用是，检测排气管内的氧含量，从而产生混合气过浓或过稀的电信号。后氧传感器的作用是，监测三效催化转化器对有害气体的转化效率。同时，根据前后氧传感器输出信号电压变化的幅值差，确定催化器更换的信号。

  • 第4题：

    什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？


    正确答案: 锁止时机控制就是何时锁止液力变矩器
    目的是将发动机动力直接传递到变速器，从而提高传动效率，并改善燃油经济型。

  • 第5题：

    电控自动变速器（ECT）的车辆，如果电控系统损坏时，则汽车（）。 

    • A、不能前进
    • B、不能后退
    • C、既能前进，也能后退

    正确答案:C

  • 第6题：

    什么是电控系统与发动机的标定？


    正确答案: 标定是根据发动机及整车的各项性能要求，如动力性、经济性、排放等，调整、优化和确定电控系统软件的运行参数（发动机转速、空气流量、进气歧管绝对压力、节气门位置、冷却水温度等）、控制参数（喷油脉宽、点火提前角、怠速步进电动机步数、EGR阀开度、增压器废气旁通阀开度等）和各控制数学模型的整个过程。它包括所有为此而进行的道路、转鼓、台架和试验室的试验、开发和验证。

  • 第7题：

    充放电控制器在光伏系统中的作用是什么？


    正确答案: 充放电控制器是太阳能独立光伏系统中至关重要的部件，其主要功能是对独立光伏系统中的储能元件－蓄电池进行充放电控制，以免蓄电池在使用过程中出现过充或过放的现象，影响蓄电池寿命，从而提高系统的可靠性。

  • 第8题：

    问答题
    电控点火系统中，为什么要对通电时间进行控制？

    正确答案： 因为在电感储能式点火系统中，点火线圈一次绕组回路接通后，其一次电流是按指数规律增长的，必须有足够的通电时间才能使一次电流达到饱和。如果一次绕组通电时间不足，点火线圈一次绕组回路被断开瞬间，一次电流达不到额定值，将导致点火线圈二次绕组产生的最高电压下降，影响点火系统工作的可靠性；但点火线圈一次绕组的通电时间也不能过长，否则会导致点火线圈发热并增大电能消耗。所以必须对点火线圈一次绕组的通电时间进行控制。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    氧传感器在电控汽油喷射系统中的作用各是什么？

    正确答案： 氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的作用是，检测排气管内的氧含量，从而产生混合气过浓或过稀的电信号。后氧传感器的作用是，监测三效催化转化器对有害气体的转化效率。同时，根据前后氧传感器输出信号电压变化的幅值差，确定催化器更换的信号。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SRS是指（）。
    A

    巡航控制系统

    B

    电控汽油喷射系统

    C

    全球定位系统

    D

    安全气囊系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么全数字调速电控系统比模拟调速电控系统要好？

    正确答案： 全数字调速电控系统与模拟调速电控系统相比具有以下优点：
    一是硬件电路简单，故障点少，可靠性高；
    二是控制精度高，工作稳定性好；
    三是容易实现先进的控制算法；
    四是故障自诊断能力强，
    可大大降低使用维护成本；
    五是扩展方便，运行的灵活性高；
    六是可与其他系统联网，易于实现现代化管理；
    七是性价比高。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在下列选项中不是电控汽油喷射系统组成部分的是（）
    A

    燃油系统

    B

    进气系统

    C

    电控系统

    D

    排气系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在下列选项中不是电控汽油喷射系统组成部分的是（）

    • A、燃油系统
    • B、进气系统
    • C、电控系统
    • D、排气系统

    正确答案:D

  • 第14题：

    为什么全数字调速电控系统比模拟调速电控系统要好？


    正确答案: 全数字调速电控系统与模拟调速电控系统相比具有以下优点：
    一是硬件电路简单，故障点少，可靠性高；
    二是控制精度高，工作稳定性好；
    三是容易实现先进的控制算法；
    四是故障自诊断能力强，
    可大大降低使用维护成本；
    五是扩展方便，运行的灵活性高；
    六是可与其他系统联网，易于实现现代化管理；
    七是性价比高。

  • 第15题：

    电控汽油喷射系统的优缺点是什么？


    正确答案: 优点：
    ①进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，因此，输出功率也较大。
    ②混合气分配均匀性较好。
    ③可以随着发动机使用工矿及使用场合的变化而配制出最佳的混合气成分。
    ④具有良好的加速等过度性能。
    ⑤汽油喷射系统不像化油器那样在进气管内留有相当的油膜层，降低了油耗。
    缺点：价格偏高，维修要求高。

  • 第16题：

    SRS是指（）。

    • A、巡航控制系统
    • B、电控汽油喷射系统
    • C、全球定位系统
    • D、安全气囊系统

    正确答案:D

  • 第17题：

    EPS是指（）。

    • A、驱动防滑控制系统
    • B、电控悬架系统
    • C、电控动力转向系统
    • D、安全气囊系统

    正确答案:C

  • 第18题：

    电控燃油系统的功能是什么？什么是喷油正时控制？


    正确答案: 喷射正时控制：在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻，这就是喷油正时控制。其控制目标一般是在进气行程开始前，喷油结束。功能：喷射正时控制、喷油量的控制、燃油停供控制、燃油泵控制

  • 第19题：

    电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。


    正确答案:喷油时刻；喷油持续时间

  • 第20题：

    单选题
    EPS是指（）。
    A

    驱动防滑控制系统

    B

    电控悬架系统

    C

    电控动力转向系统

    D

    安全气囊系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电控自动变速器（ECT）的车辆，如果电控系统损坏时，则汽车（）。
    A

    不能前进

    B

    不能后退

    C

    既能前进，也能后退


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电控系统中的ECT是指什么系统（）
    A

    安全气囊系统

    B

    电控自动变速器系统

    C

    空调系统

    D

    巡航控制系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？

    正确答案： 锁止时机控制是何时锁止液力变矩器，将发动机的动力直接传递到变速器，从而提高传动效率并改善燃油经济性。
    解析： 暂无解析

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