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  • 第1题:

    自动变速器换挡执行机构的功用与普通变速器的同步器有相似之处。()


    正确答案:正确

  • 第2题:

    换挡信号系统给自动变速器提供换挡操作的有两个换挡信号:发动机()与车速。


    正确答案:负荷

  • 第3题:

    在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和的接合,进一步提高换挡品质。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在自动变速器中,换挡制动器的功用是什么?自动变速器采用的换挡制动器有哪些?


    正确答案: 功用是锁定行星排中的任意一个或者两个元件,以便实现变速传动。
    分为片式制动器和带式制动器两种。

  • 第5题:

    变速器操纵装置自锁功能的作用是()。

    • A、防止变速器自动换挡或自动脱挡
    • B、防止同时换入两个挡
    • C、防止误换倒挡
    • D、减小零件磨损和换挡噪声

    正确答案:A

  • 第6题:

    改善自动变速器的换挡品质有哪些方法?


    正确答案: ①改变换挡品质的控制途径:从执行机构外部进行品质控制、从执行机构本身设计改进的品质控制、从动力源控制;
    ②相关控制方法的实现:缓冲控制、定时控制;
    ③执行油压控制:
    A.采用压力调节阀,使主油路压力随油门开度、车速大小及挡位变换而自动调节;
    B.最大执行压力可调,即执行机构的执行压力可按需要进行调整。

  • 第7题:

    电控液力自动变速器改善换挡品质有哪些控制方法?


    正确答案: 1.采用单向节流阀来控制通往换挡执行元件液压油的流量;
    2.采用蓄压器使换挡执行元件油压相对稳定,减少油压波动;
    3.采用顺序阀控制双活塞换挡执行元件的活塞动作顺序;
    4.采用主调压阀使主油路油压相对稳定;
    5.通过延迟发动机的点火时间或减小喷油量,暂时减小发动机的输出扭矩,以减小换挡冲击和输出轴的扭矩波动;
    6.在选档手柄由P、N档位置换置D或R档位置,或相反地由D或R档位置换至P、N档位置时,通过调整发动机的喷油,将发动机的转速变化减至最小程度,以改善换挡感觉。

  • 第8题:

    无论是全液压控制自动变速器,还是电子控制自动变速器,其动力传输装置基本相同,但换挡控制方式却不同。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    问答题
    改善自动变速器的换挡品质的装置有哪些?

    正确答案: 改善自动变速器的换挡品质的装置有:
    单向离合器、分阶段作用液压缸、锁定离合器的液力变扭器、蓄压器和单向截流阀。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    改善自动变速器的换挡品质有哪些方法?

    正确答案: ①改变换挡品质的控制途径:从执行机构外部进行品质控制、从执行机构本身设计改进的品质控制、从动力源控制;
    ②相关控制方法的实现:缓冲控制、定时控制;
    ③执行油压控制:
    A.采用压力调节阀,使主油路压力随油门开度、车速大小及挡位变换而自动调节;
    B.最大执行压力可调,即执行机构的执行压力可按需要进行调整。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    换挡信号系统给自动变速器提供换挡操作的有两个换挡信号:发动机()与车速。

    正确答案: 负荷
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和的接合,进一步提高换挡品质。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。


    正确答案:1)换挡油压控制:
    在升挡成降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压,以减小换挡冲击,达到改善换挡质量的目的。也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压,以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度,达到减小换挡冲击的目的。
    2)减小转矩控制:
    在换挡的瞬间,通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量,暂时减少发动机的输出转矩,以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
    3)N—D换位控制:
    在选挡手柄由停车位或空位(P或N)位置换至前进挡或倒挡(D或R)位置,或相反地进行换挡时,ECU通过调整发动机的喷油量,将发动机的转速变化减至最小程度,以改善换挡质量。

  • 第14题:

    电控自动换挡变速器


    正确答案: 在固定轴式机械变速器基础上,通过应用计算机和电子控制技术,使之实现自动换挡,并取消了变速杆和离合器踏板。

  • 第15题:

    电控自动变速器的换挡执行机构,其功用与普通变速器的()有相似之处。


    正确答案:同步器

  • 第16题:

    自动变速器的信号输入装置有哪些?


    正确答案:1) 节气门位置传感器  与发动机控制系统共用。
    2) 发动机转速传感器  与发动机控制系统共用。
    3) 车速传感器  与发动机转速传感器工作原理相同,有电磁感应式和光电式。
    4) 输入轴转速传感器  作用:检测行星齿轮变速器输入轴转速,以更精确地控制换挡过程。与发动机转速传感器工作原理相同,多为电磁感应式。
    5) 发动机冷却液温度传感器  与发动机控制系统共用。
    6) 自动变速器油温度传感器  热敏电阻结构,安装在自动变速器底壳内。作为ECU进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。
    7) 超速挡开关  超速挡开关通常装在自动变速器操纵手柄上,用于控制变速器的超速挡。
    8) 换挡模式开关  选择自动变速器的换挡控制模式,即选择自动变速器的换挡规律。
    9) 空挡启动开关  不仅具有控制启动继电器线圈电路的功能,还可将变速器操纵手柄位置的信息传送给自动变速器的ECU,使ECU可判断操纵手柄的位置。
    10) 停车制动开关  ECU根据制动开信号,松开变矩器闭锁离合器,同时停车灯亮。

  • 第17题:

    自动变速器的换挡是根据()和()自动实现的。


    正确答案:车速;发动机载荷

  • 第18题:

    在自动变速器装置中,单向离合器打滑会造成()。

    • A、换挡冲击力大
    • B、自动变速器打滑
    • C、自动变速器升挡过迟
    • D、自动变速器不能升挡

    正确答案:B

  • 第19题:

    电控液力自动变速器改善换档品质有哪些控制方法?


    正确答案: 1)采用单向节流阀来控制通往换档执行元件液压油的流量;
    2)采用蓄压器使换档执行元件油压相对稳定,减少油压波动;
    3)采用顺序阀控制双活塞换档执行元件的活塞动作顺序;
    4)采用主调压阀使主油路油压相对稳定;
    5)通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量,暂时减少发动机的输出扭矩,以减少换档冲击和输出轴的扭矩波动;
    6)在选档手柄由P、N档位置换至D或R档位置,或相反地由D或R档位置换至P、N档位置时,通过调整发动机的喷油,将发动机的转速变化减少至最小程度,以改善换档感觉。

  • 第20题:

    问答题
    简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。

    正确答案: 1)换挡油压控制:
    在升挡成降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压,以减小换挡冲击,达到改善换挡质量的目的。也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压,以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度,达到减小换挡冲击的目的。
    2)减小转矩控制:
    在换挡的瞬间,通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量,暂时减少发动机的输出转矩,以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
    3)N—D换位控制:
    在选挡手柄由停车位或空位(P或N)位置换至前进挡或倒挡(D或R)位置,或相反地进行换挡时,ECU通过调整发动机的喷油量,将发动机的转速变化减至最小程度,以改善换挡质量。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。
    A

    防止变速器自动换挡或自动脱挡

    B

    防止同时换入两个挡

    C

    防止误挂倒挡

    D

    减小零件磨损和换挡噪声


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    在自动变速器中,换挡制动器的功用是什么?自动变速器采用的换挡制动器有哪些?

    正确答案: 功用是锁定行星排中的任意一个或者两个元件,以便实现变速传动。
    分为片式制动器和带式制动器两种。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    自动变速器的信号输入装置有哪些?

    正确答案: 1) 节气门位置传感器  与发动机控制系统共用。
    2) 发动机转速传感器  与发动机控制系统共用。
    3) 车速传感器  与发动机转速传感器工作原理相同,有电磁感应式和光电式。
    4) 输入轴转速传感器  作用:检测行星齿轮变速器输入轴转速,以更精确地控制换挡过程。与发动机转速传感器工作原理相同,多为电磁感应式。
    5) 发动机冷却液温度传感器  与发动机控制系统共用。
    6) 自动变速器油温度传感器  热敏电阻结构,安装在自动变速器底壳内。作为ECU进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。
    7) 超速挡开关  超速挡开关通常装在自动变速器操纵手柄上,用于控制变速器的超速挡。
    8) 换挡模式开关  选择自动变速器的换挡控制模式,即选择自动变速器的换挡规律。
    9) 空挡启动开关  不仅具有控制启动继电器线圈电路的功能,还可将变速器操纵手柄位置的信息传送给自动变速器的ECU,使ECU可判断操纵手柄的位置。
    10) 停车制动开关  ECU根据制动开信号,松开变矩器闭锁离合器,同时停车灯亮。
    解析: 暂无解析