链传动的动载荷是随着链条节距P()和链轮齿数()而增加
第1题:
链速V一定时,链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响?
第2题:
在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()
第3题:
在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?
第4题:
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链速。
第5题:
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()
第6题:
为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()
第7题:
链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。
第8题:
对
错
第9题:
小链轮的转速n1
第10题:
增大p和z
增大p,减小z
减小p和z
增大z,减小p
第11题:
第12题:
第13题:
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。
第14题:
为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响,设计时应选用()
第15题:
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()
第16题:
在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。
第17题:
在滚子链传动的过程中,为了减小滚子的接触强度,应()
第18题:
在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。
第19题:
滚子链传动中,链条节距P越大、链轮齿数Z1越少,转速越高,则传动产生的动载荷()。
第20题:
越小
平稳
越大
无变化
第21题:
第22题:
增大链条节距和链轮齿数;
增大链条节距和减少链轮齿数;
减小链条节距,增大链轮齿数;
减小链条节距和链轮齿数。
第23题: